Rx8France

tu me rassure , parce que quand je vois les stat de Nico je

En théorie on doit passer les 100 eur vu qu'on en a une plus grosse (capacité)

Sauf que je n'ai encore jamais fait de plein complet. J'ai eu trop de frayeur une fois quand j'ai attendu d'être en dessous du 1/4 et que la jauge s'est mise à descendre à toute allure! Je refais le plein quand le réservoir est entre le 1/4 et la moitié. Je ne sais pas comment il est foutu d'ailleurs, j'ai l'impression que la jauge descend de plus en plus vite au fur et à mesure qu'elle se rapproche de 0...Ca me fait penser au timer de Mario bros, avec la musique qui s'accélère et tout ! Mon max en terme de prix ce doit être 75 €

Sinon en allant à auto passion j'avais vu 1.91, j'ai cru à une erreur, mais non en fait.

Et dire que dans deux on regrettera le litre à 2 euro.

Faut demander à Mazda de travailler sur un rotatif fonctionnant au coca.

coca dans le reservoir + pastis pour remplacer l'huile?? je note....
ça m'a fait bien bizare hier de faire un plein sur un diesel à réservoir modifié (plus petit) je lui en ai mis ras la trappe pour 23EUROS!!!!

zoomzoom a écrit :

coca dans le reservoir + pastis pour remplacer l'huile?? je note....

C'est ce qu'on appel un gazole, donc a ne pas utiliser à la place de l'huile mais à mettre dans le réservoir d'un diesel

Coca plus Pastaga = Gazole ?
En Allemagne, quand tu commande un Diesel, c'est Coca plus Bière.

Ouaip dans le sud on l'appel comme ça. En même temps, quand tu vois la couleur du bousin, tu comprends pourquoi

Je crois même qu'on dit mazout.

Des que l'essence passe à 2 euro, je roule au calva.

Remarque je ne serai pas surpris que le truc que tu nous a fais boire à l'AG fasse demarrer une voiture......

Les amateurs de "sheriff fais moi peur" comprendrons.

Barouge a écrit :

tu me rassure , parce que quand je vois les stat de Nico je

En théorie on doit passer les 100 eur vu qu'on en a une plus grosse (capacité)

Sauf que je n'ai encore jamais fait de plein complet. J'ai eu trop de frayeur une fois quand j'ai attendu d'être en dessous du 1/4 et que la jauge s'est mise à descendre à toute allure! Je refais le plein quand le réservoir est entre le 1/4 et la moitié. Je ne sais pas comment il est foutu d'ailleurs, j'ai l'impression que la jauge descend de plus en plus vite au fur et à mesure qu'elle se rapproche de 0...Ca me fait penser au timer de Mario bros, avec la musique qui s'accélère et tout ! Mon max en terme de prix ce doit être 75 €

Sinon en allant à auto passion j'avais vu 1.91, j'ai cru à une erreur, mais non en fait.

Et dire que dans deux on regrettera le litre à 2 euro.

Faut demander à Mazda de travailler sur un rotatif fonctionnant au coca.

Faut pas avoir peur . Chaque plein c'est minimum 56l a 60 l .
Au moins je suis sur qu' il n'y a plus de merde dans mon réservoir

IMG_0899.JPG

QUelqu'un a déjà monté un système GPL sur la 8???

D'ailleurs, techniquement, ca serait compatible ou pas? Je suis une quiche en mécanique, donc je ne sais meme pas s'il y a incompatibilité avec le moteur rotaitf...

Ben entendu, je pose ces questions pour la beauté du geste, et non pas pour me lancer dans une modif... Quand on roule en voiture "plaisir", on accepte les peites contrariétés liées au passage à la pompe

Recherche sur GPL tu trouvera un post très intéressant.

Hier je vais faire le plein de SP98 à ma station habituelle.

Je discute avec la pompiste du prix de l'essence. Je fais le plein, je jette un oeil au montant, et là que vois-je ? plus de 180 euros le plein ! Je vérifie la quantité : 50L, normal. Je regarde le prix au litre sur la pompe : 3,70 euros !

Mais c'était une erreur, la machine avait bugé, c'était 1,70 euros le bon tarif (soit 85 euros le plein).

Mais sur le coup plus de 180 euros le plein, ça m'a fait un peu bizarre

Pour moi un plein c'est 47€ pour 55 litres E 85 oblige déjà 26 000km de parcouru autour de 0,87 le litre depuis janvier 2011 avec boitier Flex Fuel, tant que je gagne je joue...

Salutations

Mais au e 85 tu consomme plus non ?

Bonjour,

J'avais posté le sujet sur le E85 il y a quelques temps au mini 283 km au maxi 553 km (quelques bip et régulateur) un plein en conduite mixte 380KM 400KM c'est à peu près la fourchette de conso avec le 98 en tout cas 0,88 au litre pour le E 85 et 1,60... le 98 ça vaut le coup.
Salutations

Je pense que ça sera la solution a therme car la ça devient abusée

Après je ne connais pas ton kilométrage annuel ni celui de ta 8 au compteur ce qui est certain c'est que rien que le différentiel de prix entre les deux carburants E85 et SP 98 est un argument de taille ne serait ce que pour le porte monnaie et le principe de continuer à ce faire plaisir...ça permet au moins de garder sa 8 et de ne pas la regarder moisir dans un parking...
J'avais payé 700 € pour le calculateur chez Flex Fuel montage compris.

Salutations

Tentant mais ............... ché pas trop

Ca a fonctionné du premier coup ton installation?

Et avec ou sans voyant ?

je demande par curiosité. Je ne suis pas intéressé car pas de station E85 chez moi.

Après installation dans les 2000 km le voyant moteur s'allume c'est prévu l'installateur reprogramme le calculateur avec l'injection
il m'est arrivé que le voyant se rallume et s'éteigne avec la mallette chez l'installateur on a pu définir que c'était un problème de richesse donc rien qui n'est de conséquence fâcheuse
Sur le forum Brio 77 avait évoqué un produit qu'il a installé lui même sur sa 8 Voir groupe buy ou l'on a débattu de ce sujet
J'ai effectué + de 26 000 km depuis le début de l'installation aucun problème
Au cas tu n'ai pas toujours de pompe de E 85 tu peux remettre l' essence que tu veux sauf gasoil bien sûr.

Salutations