Greg83 a écrit :Je viens de lire que si cette "Alpine" sortait, son prix de vente serait situé sous la barre des 100 000€.
Qui irai acheter ça à la place d'une Nissan GTR pour "moins de 100 000€" ?
(Ok, pas la même philosophie, mais quand même ...)
Parti de ce principe, on achète plus rien au delà 80 000€ hein 
Rappellons que l'A610 était vendue 400.000FRF, soit le prix à l'époque d'une Carrera2 (on parle de 93/95, là)
Donc, puisque ça n'a pas marché la dernière fois, ptet que cette fois si si ils font la même connerie, ca va passer.
Ou pas.
Pour moi, cette voiture devrait se positionner comme une Artega, raisonnablement chère mais exclusive, une fiche technique pas mirobolante mais capable de foutre la pâtée à du Cayman.
De toute manière ils ont annoncés que sa restera un prototype
ce qui est guère étonnant.
Pas pu la prendre en photo, mais cette semaine j'ai vu passer une Renault Spider bleue. Le gars conduisait avec un casque intégral.
Fin 2012 renault décidera si oui ou non la Marque Alpine sera relancé. Des bonnes surprises à venir
Je sais pas pourquoi, j'ai un doute sur la bonne surprise.
Je préfèrerai qu'ils laissent Alpine sous terre plutôt que de claquer une Renault maquillée comme une pute roumaine de bas étage un soir de match de foot ou la France a perdu.
Henrythe8 a écrit :Je sais pas pourquoi, j'ai un doute sur la bonne surprise.
Je préfèrerai qu'ils laissent Alpine sous terre plutôt que de claquer une Renault maquillée comme une pute roumaine de bas étage un soir de match de foot ou la France a perdu.
Tu as quelque chose à nous faire partager? 
Dis-nous en plus
c est la nouvelle camaro???
Non, c'est de la pineuse de Clio RS. 
C'est pas plutôt de clio dci non ?
En cherchant un peu, j'ai retrouvé le concept 210RS de 2006 chez Renault.
A la place on a eu la Wind.
Donc je m'interroge sur le bon vouloir de Renault de sortir un truc viable.
Même avec le vieux design, j'aoderai un truc du genre.
OU même
Dis comme ça, ça fait peur.
Rendez nous la A110 M Renault pas un truc cheap 
Alpine... cette marque c'est quand même un peu une bonne voiture. Une seule, et pas la plus récente. Même si je l'aime beaucoup, à l'époque l'A110 n'avait déjà pas l'aura d'une 911. Tout ce tintin-marre pour au final un concept qui n'annonce rien, un peu marre des coups marketing. Faut-il mordicus fossoyer son cimetière pour pondre une sportive? Je suis a peu près certain qu'en dehors du public franchouillard, le double badge Renault-Alpine ne fera pas vibrer grand monde. Et c'est bien le problème actuel de Renault, trouver des relais de croissance en dehors de la France. Seules les qualités de la voiture feront sont succès.
Plutôt que de vouloir ressusciter un "mythe", pourquoi ne pas essayer d'en créer un. Renault Sport a tout le savoir-faire. Il manque juste un peu d'ambition et une paire de baloches à Carlos 
gaut27 a écrit :Rendez nous la A110 M Renault pas un truc cheap :svp:nt]
+1
Mais bon, quand tu vois les discussions dans le forum GT86 sur une voiture de "seulement" 200ch, je ne suis pas certain que le grand public soit prêt pour une berlinette 1600cc de 100ch.
Bah, pour 750kg..
Benji a écrit :gaut27 a écrit :Rendez nous la A110 M Renault pas un truc cheap :svp:nt]
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Mais bon, quand tu vois les discussions dans le forum GT86 sur une voiture de "seulement" 200ch, je ne suis pas certain que le grand public soit prêt pour une berlinette 1600cc de 100ch.
Aller ont peut toujours rêver d'une berlinette a 300 Ch 
Quoi c'est plus qu'un rêve, c'est une utopie 