Rx8France

pierrot90 a écrit :

Ah ok pour la camionnette mais la toy mazout, beurk!
Si j'avais les moyens de me payer une deuxième caisse familiale ça serait une 330xd touring e46. C'est pas trop cher, très fiable et ça a de la gueule.
Mais t'as raison siège auto et poussette ça rentre sans souci dans la 8.

Tu es comique ce soir pierrot.

La toy elle a 200000km elle est de 96 et je l ai payée 1500€ il y a un an et zero defaut le ct! En un an elle m a coutée qu une vidange soit 60€ d entretien, autant dire que je la couche large ta béhème en fiabilité.
Pas de conso d huile ou d eau elle a la direction assistée les 4 vitres elec, la clim le verrouillage centralisé a distance et elle prend a peine 6l/100km. Meme si je l aime pas cette caisse c est mon meilleur achat en 8 an de permis et après avoir eu 13caisses.

News: Récemment changé

-Démarreur 2KW (APS France)
-4 Bougies NGK
-4 Bobines Mazda OEM (Version 100C)
-Vidange huile Moteur,radia d'huile, boîte et pont.

A suivre:

-les 2 pneus arrières (aiment pas le drifting...)
-plaquettes de freins aux 4 coins

Edit: -Plaquettes OK + peinture des étriers
-Coques de rétros Carbone livrées et posées!

Eh eh jolie programme!

Pour la suite, un embrayage est à venir je crois, elle patine et pas moyen de récupérer le problème donc à voir pour le changer.

Sinon j'ai fais la demande pour une prise de compressions avant les travaux, histoire de pas investir dans les choux.
Devinez combien ça coûte?? imbattable!! Mazda Haguenau me demandais 280€ mais Mazda Strasbourg voit ça différemment ...

Sinon un bon plan pour un embrayage OEM autre que chez Mazda qui demande 513€ TTC?

Edit: 300€ livré chez http://www.mazdarotaryparts.com/ Mais on ne connais pas la marque...

Cadeau

Toujours aussi sympa de se croiser

Ça brille!

Vu la luminosité et les nuages hier matin, j'ai pas eu besoin de forcer beaucoup

Et puis faut dire que c'est plus facile sur une VR que sur une GG haha

Merci Josh !! Elle brille c'est clair, le rendu est magnique, tu as du un peu retoucher tout de même je pense...
Je l'ai briquée à fond pendant 2 jours, dommage que tu n'ai pas vu l'intérieur : (

Pour des news plus générales, ma 8 est en vente, pour des raisons de difficultés professionnelles. J'ai peur de ne plus pouvoir l'entretenir, donc je dois m'en séparer, même si la décision ne vient pas de moi...

Mais en tout cas, je viens de passer le CT et il est vierge!!

Mon embrayage est enfin changé, j'en suis presque à 1000km et il broute des fois à chaud en première et marche arrière, point de patinage dur à trouver.
Je signale que le volant moteur est ok!
Là je viens de lui claquer 4 pneus neufs, une vidange, j'ai traité la rouille sous le châssis, et j'ai vidé le Cata qui était bouché... ca sent bon l'huile et l'essence!