Rx8France

JRX8 a écrit :

than5 a écrit :

Ca reste que matériel et relativement léger c'est déjà ca, toi tu n'as rien c'est le principal et la voiture reprendra rapidement la route

Après la 8 reste une propulsion, elle tient mieux qu'une bmw sur route glissante mais ca reste quand même une propulsion donc piégeuse sur ce type de route...

Perso je me suis fait percuté avant hier avec la voiture du travail et le pauvre kangoo lui ne s'en sortira pas...

Salut Arnaud,

Si je ne me trompe pas, ton kangoo du boulot a une déco... visible ( ) = acte volontaire du conducteur ?

Tout à fait et tout à fait, le tout avec un petit délit de fuite histoire d'améliorer la chose...

Non mais sérieux !!!

JRX8 a écrit :

Non mais sérieux !!!

Peu pas lui en vouloir car quand tu as pas de permis, pas d'assurance, pas de CT, et que tu utilise une voiture qui a fait l'objet d'une immobilisation quelques jours plus tôt pour ces mêmes infractions tu peux pas demander la lune

En plus au volant c'était une femme

than5 a écrit :

JRX8 a écrit :

Non mais sérieux !!!

Peu pas lui en vouloir car quand tu as pas de permis, pas d'assurance, pas de CT, et que tu utilise une voiture qui a fait l'objet d'une immobilisation quelques jours plus tôt pour ces mêmes infractions tu peux pas demander la lune

En plus au volant c'était une femme

"C'est justement parceque c'était une femme qu'elle vous a percuté..."
#misogynie haha

Pour la 8, quand ça part involontairement c'est presque déja trop tard... (surtout si t'as l'ESP ON : là faut surtout pas chercher à rattraper sinon c'est au tas direct..)
ESP OFF c'est différent, mais le plus sûr/facile reste un plantage de freins et attendre. Au moins ça n'empire pas les dommages potentiels...
Car en général un coup de raquette fait beaucoup + mal que la glissade de base ( et c'est beaucoup + dur à rattraper )

Par contre, ESP off quand on déclenche volontairement le décrochage c'est bien rigolo et pas trop difficile à reprendre si on y a été molo sur le déclenchement

RotaryNeverDie a écrit :

Par contre, ESP off quand on déclenche volontairement le décrochage c'est bien rigolo et pas trop difficile à reprendre si on y a été molo sur le déclenchement

Ah oui là on est d'accord, c'est très rigolo et facilement gérable quand on a déjà fait mumuse avec d'autres jouets multiples à moteur

Et oui j'aurais dû planter les freins au lieu de vouloir redresser la 8 en contre-braquant avec du gaz...

Hello les jeunes et les autres

Je récupère ma 8 ce soir, toute belle comme au premier jour, voire mieux (ajouts grilles alu noire devant les radia d'huiles, polissage et vernissage des phares).

J'en profite pour vous faire part de mes recherches sur l'historique de ma belle et pourquoi mon intérieur est si peu commun ici :

• C'est une série "Revolution Reloaded" sortie à 600 exemplaires . Elle intègre uniquement des détails esthétiques et principalement dans l'habitacle : sellerie spécifique cuir+alcantara beige avec surpiqûres rouge, inserts chromés, inserts piano sur le volant et aussi peinture jantes spécifique "silver chrome", régulateur de série, etc.

Cela confirme pourquoi Mazda avait indiqué cette dénomination sur l'annonce mais je n'avais pas compris pourquoi.

A++

oookkkkaaayyyyy

1er rassemblement pour ma RX8

Une bonne cinquantaine de voitures pour ce weekend de Pâques, un rasso mensuel qui existe depuis quelques années et qui n'avait encore jamais eu de RX8 et encore moins de moteur Wankel !!!

EUX : ...... ......
MOI :

Bon au milieu de multiples Porsche, Jaguar, 350Z, Camaro, Mustang, etc... j'ai trouvé la parade pour attirer les regards : j'ai laissé les portes ouvertes !

Vivement un rasso de RX...

Sympa, tu leur en a mis plein les yeux
La 8 fait toujours sont petit effet ca c'est clair

Pas bête l'idée des portes ouvertes

JRX8 a écrit :

1er rassemblement pour ma RX8

U j'ai trouvé la parade pour attirer les regards : j'ai laissé les portes ouvertes !

...Mais du coup on m'a tiré mon PC portable, mon téléphone, mon portefeuille et mon gosse sur le siège bébé.

Jolie, ca rends mieux avec les jantes d'origine que celles sur ton avatar

Dis-donc tu es tout en connerie ce soir Ronedi

(J'ai lu ton post pour le chat de Yoshau, je m'en remets à peine )

L'habitacle était absolument vide bien entendu...

Et pour les jantes l'origine est en pneus été, et sur mon avatar c'est en pneus hiver. Je l'ai acheté "all inclusive" j'allais pas me plaindre

Hello les Rixiens,

J'ai commandé de jolies plaques, un peu illégales mais sobres donc ça devrait passer...

L'avant ne m'emballe pas encore car j'ai gardé le support faute d'avoir ce qu'il faut hier pour riveter la plaque directement sur la grille, mais je vous ferai une photo dès que ce sera bien fait (et ça va susciter des réactions, j'en suis sûr vu la plaque avant... ).

En attendant voici l'arrière. En fait il n'y a que la couleur des "mentions légales" qui n'est pas homologuée, et la taille 455*100 qui ne l'est plus depuis 2009 mais on ne m'a jamais rien dit sur ça depuis cette année-là ("je chantais pour la 1ère fois"... )

Je compte bientôt faire désigler le coffre en gardant l'insigne central.

Qu'en pensez-vous ? Sympa le petit logo Rotor

A++

On peut virer les bande bleus à droite et gauche?

Avoir une plaque toute blanche?

Non ce sont des mentions obligatoires : F et drapeau UE sur fond bleu et un numéro de dpt au choix sur fond bleu. Moi j'ai mis ça sur fond noir pour que ce soit plus discret et esthétique par rapport à ma couleur de carrosserie.

JRX8 a écrit :

Moi j'ai mis ça sur fond noir pour que ce soit plus discret et esthétique par rapport à ma couleur de carrosserie.

Fallait pas prendre une 8 noire aussi

JRX8 a écrit :

Hello les Rixiens,

J'ai commandé de jolies plaques, un peu illégales mais sobres donc ça devrait passer...

A++

'fectivement, une plaque avec la moité des chiffres/numéros c'est pas très légal !

JRX8 a écrit :

j'ai mis ça sur fond noir pour que ce soit plus discret et esthétique par rapport à ma couleur de carrosserie.

J'allais encore dire une autre connerie

Ca rends bien ça, on a hâte de voir l'avant si elle est diffrente
T'as fait ça sobrement sans tomber dans le kéké tuning qui choisi une police word dégueulasse pour les chiffres et lettres ^^
+8 !

Ronedi

Starfire a écrit :

.

les brillant blacks sont les + belles
Ceci dit, avec une VR j'aurais mis le F sur fond rouge...

RotaryNeverDie a écrit :

.

sors là ta connerie !!
Je ne suis pas tuning du tout mais j'ai toujours "personnalisé" les plaques pour qu'elles s'intègrent mieux, que ça fasse pas tâche.

Pour l'avant, elle sera... très discrète... mais de la même taille faut juste que je trouve des rivets de 35mm

Si tu te prends pas 90 euros tu auras de la chance car ca cumule entre la taille la couleur et le logo suis pas sur que ca passe facile...

than5 a écrit :

Si tu te prends pas 90 euros tu auras de la chance car ca cumule entre la taille la couleur et le logo suis pas sur que ca passe facile...

J'ai eu cette taille de plaque sur toutes mes autos (et l'équivalent en moto) et jamais une seule remarque malgré des contrôles fréquents (au moins 1 par an). Idem pour le logo, je mets toujours la marque du véhicule et aucune remarque.

Pour la couleur, j'avoue...je tente