salut les gars...et POPOPOP!!
vous prenez pas la gueule a cause de moi, ça vaut pas la peine..
mais il a marque sur l annonce C.T ok, zero defauts...je le prends pour argent comptant et si jamais..j y change et puis voila..mais ça devrait aller..
merci encore..
qui fait chier c est la peinture un peu rayee..mais bon!!
au fait..il vous plait mon rotopunk en avatar 
Totor a écrit :akiraltd a écrit :Totor a écrit :Avec ceux d'origine oui, pas s'il est neuf, bien sûr !
Mais un cata de base va "filtrer" les gaz, et plus ça va, plus ça se bouche (et vite avec une rx8 qui rejette une sacré dose). Plus ça se bouche, plus le ms gaz ont du mal a passé, et plus y'a des petits relents
Et ça ça abimeDonc d'après toi, on dois rouler avec un cata neuf tout les jours sous peine d'abîmer le moteur..
. Sa va coûter chère cette affaire de cata neuf à chaque ballade.....Perso, pour éviter de flingué le moteur, je roule avec un allumage à jour, sa coute moins chère que d'avoir un cata neuf à chaque ballade.
Ok captain obvious.
Critiques si tu veux, mais propose des choses ptit géni.
La rx8 à déjà une mauvaise réputation, de rajouter que le cata ce bouche en roulant va faire fuire les acheteurs.
Je propose rien, j'essaie de donner des précisions sur un forum public dont tout le monde a accès.
Pour ma part, le catalyseur ce bouche si l'allumage est dans les choux, très mauvaise combustion = cata qui ce bouche à petit feux.
Plusieurs sujets sur le forum à ce sujet 
Edit krapoks : j'étais un grand fan de leur musique avant leur changement complet de style 
, j'ai vu l'image des daftpunk mais j'ai pas fais le rapport avec un Rotor, sa ressemble plus à un triangle
+8
Le cata n'est pas une cause mais une conséquence. Qui peut en entraîner d'autres faute d'entretien sérieux.
C'est la combustion la priorité, du fait de la conception du moteur.
oui, j ai imaginé les deux casques dans un rotor 
, un peu raté, mais c était l'esprit juste. mais le rotor=leur pyramide.... oui un peu dommage le changement de style, mais bon, en même temps leur carriere est derriere eux je pense.ils ont inventé assez de choses surement..merci a eux
ça doit bouche a l'allumage de la vago, mais je repete, pas de prise de choux par ma faute, 
j 'espere juste toper une rx qui fonctionne , mais j'y crois.
Krapoks a écrit :salut les gars...et POPOPOP!!
vous prenez pas la gueule a cause de moi, ça vaut pas la peine..
mais il a marque sur l annonce C.T ok, zero defauts...je le prends pour argent comptant et si jamais..j y change et puis voila..mais ça devrait aller..
merci encore..
qui fait chier c est la peinture un peu rayee..mais bon!!
Un CT vierge ne veut pas dire qu'il n'y a pas de problème.
Et encore moins pour nos 8 que les compressions sont bonnes.
Bon, en tout cas, si bon démarrage a chaud et a froid, c'est déjà un bon signe.
j'ai 145 000 KM avec le cata d'origine et le moteur d'origine. Mais j'ai toujours fait attention à l'entretien et au changement des bougies et des bobines.
comme quoi un moteur peu aussi faire des kilomètres 
au mieux, je connais qlq'un qui en plus d'avoir un etablissement de controle technique, a une ecurie de course. si ça se trouve il a un testeur de compression?
j'en parle a mon frère demain.
mais ce que j'en tire de tous vos reçit, c 'est, si tu change les bouugies et les bobines en temps voulu, si tu fais pas le saguouin, c'est tranquille. je me trompe?
Krapoks a écrit :mais ce que j'en tire de tous vos reçit, c 'est, si tu change les bouugies et les bobines en temps voulu, si tu fais pas le saguouin, c'est tranquille. je me trompe?
Non c'est bien ça 
Krapoks a écrit :au mieux, je connais qlq'un qui en plus d'avoir un etablissement de controle technique, a une ecurie de course. si ça se trouve il a un testeur de compression?
j'en parle a mon frère demain.
mais ce que j'en tire de tous vos reçit, c 'est, si tu change les bouugies et les bobines en temps voulu, si tu fais pas le saguouin, c'est tranquille. je me trompe?
Le testeur pour les compressions doit etre spécifique aux moteurs rotatifs, il y a 3 valeurs de compression pour chaque face du rotor, alors qu'un testeur normal ne te donne qu'une valeur (par cylindre)
Tranquille, oui, sans aller jusqu'à dire qu'il n'y aura jamais de soucis, au moins tu maximises tes chances que tout aille bien
ok, je discutaiy avec un ami qui s'y connait pas mal en bagnole...il me disait, mefie toi quand meme de tout ça..mais bon il sait de quoi il cause, un ancien. mais il me disait oui c est de l'entrtien; mais bon encore..
quand a ma visée, l interieur est vraiment pas glop, apparement..a revoir donc..
alors je vais vous en parler de cette 8 de Auch. Ça éclaircira les choses. Oui le proprio est un médecin d'un certain âge. Au début il vendait la voiture 9000€, il l'a baissé à 7800, puis 7500.
Alors concernant l'état de la voiture, l'extérieur est à reprendre. Pet à l'avant et à l'arrière. Cligno avant qui tenait avec du scotch. Le toit était grêlé. Concernant l'intérieur, le volant était hyper bouffé, idem pommeau de vitesse, levier de frein à main. Le cuir était très marqué, tout comme les panneaux de portes.
Après il vrai que la voiture démarrait au quart à chaud, et prenait bien les tours.
Ouai, alors la merci de ces précisions, precieuses...tu as l 'oeil..dommage tout ceci..il en faut deux pour en faire une du coup..
voir l'option que l'on m'a proposer plus haut...pffff...
Salud a tous..
Bon je chop ma rx mardi ou mercredi..
j'y suis aller avec mon frere..nous avons baisser le prix...
mais elle marche bien..le reste je me debrouillerais pour pas un rond...
merci a vous et a bientot...
y'a des tours de maneges qui chauffent la
T'as pris celle de Auch finalement?
yep Jordy, oui,..
car elle tourne bien, c'est le principal, et avec l'aide de mon frère comme je t'avais dis, il a pas mal senti le coup, donc je l'ecoute et il 'ma dit qu'il s'en occuperait un peu, donc, j'y vais.
lui meme l'a essayé, et pas de soucis, j'y fait confiance, et vous etes deux a dire qu'elle tourne bien! c'est le principal pour ce genre de turbo..le reste on s'en occupe, t'en fais pas...
qd a ma santé, tjrs arrete et je vais atoulouse la semaine prochaine pour des exams complementaires....glop et pas glop..
voila.......
c'est un truc débile cette bagnole...
ça y'est je vous rejoints tous....
je l'ai enfin ma tondeuse..ma batmobile....toute noire...i'am happy!!!!!!!!!!!
C'est une tuerie cette voiture, hein?!
Félicitations pour ton entrée dans le club fermé des foufous du triangle magique.
salut a tous donc..et merci de m'accepter parmis vous..
en effet vraiment géant cette bagnole..j 'avis juste une crainte, comme je bosse avec un mitsu en propulsion ..que je sois trop près de ça..mais non en fait, pas rien a voir mais..je me suis liité a 120 dans qlqs lacets, me faut le temps de jauger la caisse, mais le peu que j ai test? top délire, ca donne vite chaud...
et je n ai que le petit modele 
ahhh felicitations 
amuse toi bien, et balance nous des photos !!