Rx8France

8000€ c'est trop cher pour 130 000km, surtout sans rebuild. Faut pas oublier qu'il n'y a pas que le moteur qui prend les bornes : roulements, biellettes, durites eau/huile, boite, corrosion chassis, alternateur, silent-blocs en tout genre, etc. Mais ça te permettra de te faire une idée, c'est cool.

Alors j'ai écrit "hangar" mais dans l'idée c'est plus un triple ou quadruple garage... avec de jolies voitures et motos à l'intérieur, carrelage, spots, canapés... façon musée et une porte de garage dédié type atelier avec un pont et tout... Oui je sais, je suis taré et pas assez fortuné ajd'hui mais il suffit de se donner les moyens d'y arriver.

Evidemment la RX8 aura une place de choix

Bonsoir à tous,

Bon, ben voilà, je suis fou moi aussi! J'ai acheté une gloutonne

Une jolie grise en 231ch de 2007, avec un intérieur noir, très très propre et entretien au poil, je poste des photos demain.

En tous cas, cela a été 200km de bonheur à ramener, elle tourne comme une horloge (et c'est bon, elle bip )

Et ce bruit.... vivement demain!

Merci à tous pour vos conseils.

Nikel, content pour toi

Tu as acheté laquelle du coup?

C'est cool ça, officiellement bienvenue chez les actionnaires pétroliers!

Top, vivement les photos

Migou a écrit :

oui quand je disais routes qui vont bien je ne parlais pas des lignes droites, qu'on soit bien d'accord

excellent.

Content pour toi,

tu vas pouvoir profiter d'une auto avec un vrai chassis, super efficace une fois le mode d'emploi assimilé

les cols de montagnes en MONTEE particulièrement, 2.....3.........biiiip....2.....3
freinage super après durites aviat. et bonne plaquette ....enfin tu verras

Bonsoir a tous

Pas mal pris les 2 dernières semaines

Alors déjà 1200km au compteur, et que du bonheur

Week-end dernier, j'ai fait le DUO infernal (oui, j'ai oublié de commander les fils... )+ reset pcm. D'ailleurs, les anciennes bobines était des B, entre 600 et 800ohm, et pas de soucis de démarrage. Démarre peut être un peux mieux a froid, et un poil + de couple avec les C. Aussi consommation plus basse je pense

Boite à air décloisonner, plus sympa le bruit à partir de 4000r/mn, et les 2 courroies y sont passés (d'ailleurs, ou est la distri???? Ok, je sors)

Vidange Dexelia, radiateur compris (5.5l au total,niveau de jauge au milieu), filtre serré comme pas possible, je l'ai eu au démonte pneu

Reste + qu'a remplacer le GPS par une tablette. Au passage torque marche bien.

Suivra dans quelque mois Shon et Décata (celui en place à l'air ok, pas de bruit) et changement de pare brise qui arrive à 10ans. Déplacement du filtre à huile pour le côté pratique + sonde température, prévue aussi.
Et après ce sera cotisation pour le futur Rebuild lointain je l'espère!

L'inspection général n'a pas révélé de rouille du tout sous la bébête, carroserie très très propre tout comme l'intérieur, idem pour le compartiment moteur

Semaine prochaine en vacance sans la RX8, je vais faire des économies (a mettre dans les "tu sais que tu roule en RX8 quand..." )

Vraiment une super voiture, tenue de route très très bonne et moteur atypique

Bon j'y retourne, j'ai les actions Total a faire remonter

et voici quelques photos

Ça fait plaisir de lire un post comme ça !

Que du bonheur cette voiture...

Moi aussi je suis en vacances sans la 8 ... mais t'as raison on fait des économies

À++