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Publié : 09 juil. 2008, 00:48 AM
par Baphi

La météo :hum: :hum: :p :p

Tiens du nouveau ... :??: :??:

http://www.vwfuncup.be/fr/actualites/21 ... orem-.html

Une pitlane sans ravitaillements en carburant : le rêve pour les commissaires de stands ! Un rêve qui redeviendra réalité lors de ces 25 Heures VW Fun Cup 2008 puisque les concurrents feront le plein sur une pitlane spécialement aménagée près du… Forem, au bout du circuit en face du virage du Raccordement.

Grâce à la collaboration de l’Intercommunale du Circuit, des dizaines de mètres d’asphalte ont été ajoutés entre la fin du « pif-paf » de Stavelot et la remontée en piste près du karting ; c’est là que seront installées les huit pompes qui fonctionneront bien entendu dès les essais. Faut-il ajouter que les concurrents ont tout intérêt à s’y arrêter durant ces entraînements afin de repérer convenablement les lieux…

Une imposante équipe sera déléguée sur place pour assurer un service parfait : pompistes, pompiers, responsables des feux vert et rouge, gardiens de sécurité, pousseurs de VW Fun Cup en difficulté (c’est rare mais ça arrive…), tous et toutes seront à pied d’œuvre pour que les opérations se déroulent en parfaite harmonie et en toute équité. Par ailleurs, une zone sera spécialement prévue pour garer les voitures qui ne repartent pas directement mais attendent un code 60 ou une safety car.

Quelques précisions encore : aucun membre d’un team ne pourra se trouver dans la zone des ravitaillements, exclusivement réservée aux membres de l’organisation ou mandatés par elle. Les bouchons à ouverture rapide sont interdits, seuls les dispositifs à visser étant donc autorisés et pendant le plein, les moteurs devront être à l’arrêt.

Cette délocalisation des ravitaillements constituera un plus énorme au point de vue sécurité. Pour autant, l’activité ne manquera pas sur la pitlane puisque c’est là – et uniquement là – que s’effectueront les passages de relais durant lesquels deux personnes pourront aider le pilote entrant à attacher convenablement son harnais.


Publié : 09 juil. 2008, 07:34 AM
par Mag
Baphi a écrit :

La météo :hum: :hum: :p :p

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Moi j'aime pas la pluie


Publié : 09 juil. 2008, 16:32 PM
par noreuh
Mag a écrit :
Baphi a écrit :

La météo :hum: :hum: :p :p

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Moi j'aime pas la pluie

Matinal aujourd'hui Mag :D :D


Publié : 10 juil. 2008, 10:58 AM
par Turbo-057

J en serai ;)


Publié : 10 juil. 2008, 13:04 PM
par Mag
Turbo-057 a écrit :

J en serai ;)

mmmm j'crois que je te connais :??: :D :D


Publié : 10 juil. 2008, 13:29 PM
par Benji
Mag a écrit :

mmmm j'crois que je te connais :??: :D :D

On peut faire un forum "Rencontre de frontaliers", si vous voulez. :D


Publié : 13 juil. 2008, 19:43 PM
par Turbo-057

Tres bon accueil superbes courses et Mag a fini 39eme si je ne m abuse ...
Temps flotte et soleil bref le pied pour apprendre a piloter y a eu pas mal de casse qd meme ...
@ une prochaine ...


Publié : 14 juil. 2008, 12:11 PM
par Mag

160 voitures au depart.
116eme sur la grille

39eme a l'arrivée. :yeah:

meilleur position en course, 14eme

Voiture presque intacte, pilotes rincés mais heureux

je reviens plus tard avec un resume et des photos, et une surprise (BTCS inside) :D


Publié : 14 juil. 2008, 13:03 PM
par Benji

:clap:


Publié : 14 juil. 2008, 15:53 PM
par Turbo-057

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Raidillon touch :
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Publié : 14 juil. 2008, 20:27 PM
par Baphi

Super ... pas une photo de la RX-8 ?!


Publié : 14 juil. 2008, 21:17 PM
par Mag

Voilà voilààààà

Et des photos de la Funcup arrivent.
LilYvan (dans le role du photographe) a passé le week-end sur place armé de son Alpha100 :merci:
Et doit avoir un bon millier de photo à trier :D


Publié : 14 juil. 2008, 21:32 PM
par Baphi

:merci: :merci: LilYvan

... c'est qui ce Mag :??: :??: :??: :D :D :D :D :D


Publié : 15 juil. 2008, 01:01 AM
par Vine

Publié : 15 juil. 2008, 07:29 AM
par Mag
Vine a écrit :

Une galerie photos par ici : http://www.photo-racing.be/25h%20VW%20F ... index.html

:yeah:


Publié : 15 juil. 2008, 20:14 PM
par Mag

Présentation de l’équipe :
Arnaud, que vous connaissez ; Gianluca, venu specialement de Suisse pour sa 1er expérience de FunCup, et Niels, qui court en GT3 le même week-end ; et puis moi.

Vendredi début d’après-midi, les essais commencent. Très vite le ton est donné, c’est tous des malades. Ils se tirent déjà des bourres alors que ce n’est que les qualifs.
Nous n’avons pas vraiment la possibilité de faire un bon temps, et nous partons donc de la 116eme place. Mais on sent que la voiture marche bien, elle a du potentiel.
La grille de départ contient 160 voitures.

Je prends le départ, et sur les conseils d’un habitué, je ne fais pas le malin dans les 1er tours.
Ca se frite tellement, qu’en maintenant une bonne cadence et en restant sur la piste, on remonte dans le classement sans peine.
Puis après 3 ou 4 tours, je commence l’attaque. A l’issue de la 1er heure, nous sommes … 59eme.

Ravitaillement et c’est reparti avec Arnaud, qui continue la GROSSE attaK. Nous avons choisi une tactique decalée des autres pour les ravitaillements, et cela paie !
Le permier arrêt est prématuré, mais 1/2h plus tard, la grosse vague des ravitaillement commence, et nous roulons sur une piste degagée, et on remonte le classement.

Gianluca, un peu nerveux, prends la piste, nous sommes 48eme ! Pour une premiere fois, il se debrouille vachement bien ! Il arrive a conserver notre position, ou tout au plus en perdre qlqs’une , belle performance au milieu de ces sauvages !

Niels prends le relais (toutes les 90min) et signe le meilleur temps de notre équipe. Il faut dire qu’a 17ans, il est habitué a piloter sa 911 GT3, c’est pas une FunCup qui va l’impressionner.
Au passage, je me prends un coup de vieux, ce Niels n’a pas encore le permis :D

Apres 6h de course, nous pointons en … 14eme position. 102 places remontées !!
Bon alors, vous me direz, pourquoi terminer la course 39eme ?
Notre strategie decalée a bien fonctionné, mais notre 14eme place est en fait fictive, les pilotes derrieres nous sont plus rapides.
Au fil des heures, notre position descends doucement et fini donc en 39eme.

C’est pour nous un excellent résultat. La voiture a un peu souffert, une touchette avec un encu… pardon, un pilote qui n’a pas vu que j’étais « a l’interieur ».

Bref, je pourrais vous en parler des heures, mais voiçi plutot qlqs photos.

Ah oui, spechial dedicace a R-Ickx-7 , membre de ce forum et pilote sur la 25. Une belle course, reguliere et tout, et il s'est fait sortir a 15min de la fin.


Publié : 15 juil. 2008, 20:17 PM
par Mag

...


Publié : 15 juil. 2008, 20:21 PM
par Mag

Je vous avais parlé d'une surprise ... au dernieres 12h de Spa-Francorchamps, al RX-8 BTCS a bien roulé.
A son bord, Bertrand Baguette était venu preter main forte à l'équipe.
Bertrand était pilote a ces 25h dans la meme ecurie que moi, mais pas sur la meme voiture :(
Je vous laisse là-dessus, a bientôt ...


Publié : 15 juil. 2008, 21:21 PM
par raspoutine

17 ans, pas de permis, 911 GT3!

Je viens de prendre un coup de vieux aussi Mag!


Publié : 08 août 2008, 11:06 AM
par Mag

Prennez le volant de notre FunCup

Une place de pilote, une vraie est disponible sur notre voiture

Pour les 3 courses suivantes, une place de pilote est disponible:
. Colmar-Berf, 30-31 aout
. Francorchamps 20-21 sept
. Nurburgring 1-2 nov

Vous passerez le matin une licence de pilote, puis en piste pour les qualifs et la course.
Toute l'assistance est prévue, mechano etc... ainsi que la restauration.
Il sagit d'une course de 6h, soit 2h par pilote + qualif et essais.
Cette fois, c'est du sérieux ... qui osera ?

Pour les tarifs et conditions, je vous résume mais si vous êtes interessé,
contactez-moi.
Tarif tout inclu pour notre écurie : 1500€ htva
Reste à charge : la licence pilote et qlqs babioles

Bruno Magal
b.magal@revolutionrotorclub.com
Mon GSM (au Luxembourg) +352 621 21 88 94

Le site de la FunCup : http://www.vwfuncup.be