La Nissan GT-R sur les routes....

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Benji
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Message par Benji »

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Pièces jointes
Je trouve l'arrangement du moteur assez bordelique, avec toutes ces durites...
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Une rouge !!!
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Comme ca, on dirait que j'assure...
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Mais ca se termine souvent comme ca...
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Fin de journée dans les paddocks. Il ne pleutr plus, enfin...
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RenesisMsa
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Message par RenesisMsa »

Toutes ces durites me font penser a un autre moteur qui en a un tas aussi...

Merci pour le beau résumé :merci:

FRS
(Ex-RX7 FD Noir - 241 CV -> 10/2007 a 02/2009 )
(Ex-RX8 Velocity Red - 231 CV -> 01/2004 a 10/2007)
BMW 320D Coupé
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Benji
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Message par Benji »

RenesisMsa a écrit :

Toutes ces durites me font penser a un autre moteur qui en a un tas aussi...

Tu remarqueras que ce moteur a une tigette d'huile beaucoup plus accessible... :D

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Benji
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Message par Benji »

J'ai contacté Nissan Belgique.

J'ai changé ma commande du rouge vers le Gris foncé.

Le gris est plus passe-partout.
J'avais peur qu'en rouge (un rouge très vif), ca fasse trop kéké...

Image

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andromède
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Message par andromède »

Tu l'as choisie en Gun metallic?

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Benji
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Message par Benji »

andromède a écrit :

Tu l'as choisie en Gun metallic?

Ouaip.
J'avais des remords sur le rouge depuis quelques semaines.
J'aimais bien blanc, mais pas ma copine.

Quand on a vu le "dark metal gray", on s'est dit que c'est ce qu'il nous fallait.

Voici les 3 gris. Celui que j'ai choisi est le plus à droite.
(Mes jantes seront plus claires. Là, c'est une "black edition" à jantes sombres).

Image

(Tiens, j'avais pas remarqué que les rétros étaient différents)

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Tsar
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Message par Tsar »

gris gris gris, quelle morosité :D .

à choisir entre les 3 , celui de gauche a un côté classieux qui lui va plutôt bien je trouves, à voir en vrai :??: .

sympa ta journée VIP, et belle maitrise sur le skidpad :clap: .

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andromède
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Message par andromède »

Benji a écrit :
andromède a écrit :

Tu l'as choisie en Gun metallic?

Ouaip.
J'avais des remords sur le rouge depuis quelques semaines.
J'aimais bien blanc, mais pas ma copine.

Quand on a vu le "dark metal gray", on s'est dit que c'est ce qu'il nous fallait.

Excellent choix :D

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RenesisMsa
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Message par RenesisMsa »

Benji a écrit :
RenesisMsa a écrit :

Toutes ces durites me font penser a un autre moteur qui en a un tas aussi...

Tu remarqueras que ce moteur a une tigette d'huile beaucoup plus accessible... :D

Pourquoi il faut la controler si souvent que cela ? :D ;)

FRS
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Benji
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Message par Benji »

RenesisMsa a écrit :

Pourquoi il faut la controler si souvent que cela ? :D ;)

Non, justement... ;-)
(En fait, je sais pas, mais ca peut pas être pire... :D)

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Kerotan
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Message par Kerotan »

RenesisMsa a écrit :

Toutes ces durites me font penser a un autre moteur qui en a un tas aussi...

Lequel ???
moi ca me fait penser aux ej 20 flat 4 des impreza.

Image

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gaetan
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Message par gaetan »

http://news.caradisiac.com/Porsche-911- ... e-ring-770

encore un petit peu d'huile sur le feu :)

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jmi
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Message par jmi »

la gtr est reelement impressionante...dieux que ça relance en sortie de virage.
tu m'etonne que porsche est les boules...allez la gtr c'est le ebay des voiture, ça casse le morale des autres... :D :D :D :salut:

une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com

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RenesisMsa
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Message par RenesisMsa »

Benji a écrit :
RenesisMsa a écrit :

Pourquoi il faut la controler si souvent que cela ? :D ;)

Non, justement... ;-)
(En fait, je sais pas, mais ca peut pas être pire... :D)

Tiens il n'y a pas un controle par l'ordi du niveau d'huile (comme dans ma série 3), puisque dans l'ordi il y a déjà beaucoup d'autres information.

A-t-on aussi des infos sur les G max pris au freinage et G max possible en courbe ?

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Benji
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Message par Benji »

RenesisMsa a écrit :

Tiens il n'y a pas un controle par l'ordi du niveau d'huile (comme dans ma série 3), puisque dans l'ordi il y a déjà beaucoup d'autres information.

Si, tout est contrôlé par l'ordinateur de bord, du niveau d'huile en passant par le niveau du liquide de lave-glaces (!) ou la pression des pneus

A-t-on aussi des infos sur les G max pris au freinage et G max possible en courbe ?[/quote]

Oui, la quantité d'infos est incroyable. G latéraux, logitudinaux, pression sur la pédale de frein ou d'accélérateur, pression des turbos, accélération en m/sec, température et pression d'huile moteur et de boite,...

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H_Smith
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Message par H_Smith »

Benji a écrit :

Oui, la quantité d'infos est incroyable. G latéraux, logitudinaux, pression sur la pédale de frein ou d'accélérateur, pression des turbos, accélération en m/sec, température et pression d'huile moteur et de boite,...

J'avoue que je bave devant cet ODB :oh:
C'est probablement le plus complet de la production !

Pour moi, c'est la partie la plus réussie de cette voiture......
:bye:


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Ford Focus RS II 2010 "bleu cyclone" - The best handling front-wheel-drive hot hatch in the world - Top Gear
Ex-RX8 Performance Lightning Yellow 231cv 2004 ..... un excellent souvenir !

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Kerotan
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Message par Kerotan »

merci qui? merci Polyphony Digital (gran turismo) :D

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Tsar
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Message par Tsar »

tiens, sur la photo on voit un bouton "carwings", c'est l'option voiture volante ? :D

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Kerotan
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Message par Kerotan »

c'est le systeme de navigation satellite avancé, avertissement des zones d'adherence reduits,enneigement etc etc...

tiens j'ai trouvé ca a ce sujet ;)
http://www.cartech.fr/news/nissan-carwi ... 384032.htm

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Baphi
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Message par Baphi »

Je leur avait demandé aux instructeurs si c'était un boulot de merde .... ben ...

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