Rx8France

Le Mans a écrit :

...moins de 10l

Ca, il n'a pas dit combien de litres il a remis.
On a quand-même un réservoir de 62l (réserve comprise).

Mais c'est pas mal quand-même.

Tertou a écrit :

On a quand-même un réservoir de 62l (réserve comprise).

Ahhhhhhhhhhh, voilà me disai bien, ça fait quand même 7l de plus dans le réservoir que mon Tuscani

Mais presque 600km avec 62l d'essence pour un moteur de 231cv, effectivement pas mal du tout

Rotaryengine va vous donner des cours de conduite économique

coupefx a écrit :

Tertou a écrit :

On a quand-même un réservoir de 62l (réserve comprise).

Ahhhhhhhhhhh, voilà me disai bien, ça fait quand même 7l de plus dans le réservoir que mon Tuscani

Oui, mais je ne crois pas qu'il le vide comme moi.

Tsar a écrit :

rotaryengine a écrit :

coupefx a écrit :

Allez à moi tu peux me le dire

ok mais tu le dis a personnes ! ok ?

587km avec mon dernier plein !

génial

peut tu me dire combien de kilomètres tu atteints à mi-plein ??

car la derniere moitié déscend plus vite q'au départ je trouve

sinon moi 270-280 à mi-plein quand je décide de pas forcer, après je sais pas, j'arrive jamais à me contenir sur la fin.....BIPPPPP...

d'hab je tourne aux alentours de 330-350km a mi plein !

j'en suis pas a mon 1er plein a mois de 10L au 100 !

la derniere fois c'était 550km avec 50l,mais maintenant c'était 58 L pour donc 587km !

c'est bon, j'ai compris, tout est dans sa signature :

Cruise RX8 by Day & Biberons by night

il met du lait dans le réservoir la nuit, c'est ça son secret

impressionnant les 350 km à mi plein

Tsar a écrit :

c'est bon, j'ai compris, tout est dans sa signature :

Cruise RX8 by Day & Biberons by night

il met du lait dans le réservoir la nuit, c'est ça son secret

impressionnant les 350 km à mi plein

Cherche pas Tsar, on arrivera jamais a de telles conso nous

10000tr a écrit :

Tsar a écrit :

c'est bon, j'ai compris, tout est dans sa signature :

Cruise RX8 by Day & Biberons by night

il met du lait dans le réservoir la nuit, c'est ça son secret

impressionnant les 350 km à mi plein

Cherche pas Tsar, on arrivera jamais a de telles conso nous

je confirme....

c'est pas possible...
Y'en a qui ont une station essence accroché en remorque je vois pas d'autres solutions pour moi qui ne depasse pas les 400 km...
voir mon suivi conso

Je viens de tenter un plein "basse consomation".
477 km avec 50 litres donc un poil plus que 10 l au 100.

Que des petits trajets (moins de 35 km), démarrage clim off, + chauffage 1 min et vitesse légale.

Voila ce que je peux faire de mieux.

Maintenant gazzzzzzzzzzz

Cela fait maintenant une semaine que je roule avec ma rx8 (192 cv) et je dois dire que je suis surpris par la consommation (pa rapport à ma subaru).
Je précise que je suis en rodage donc sans jamais depasser les 4 000 tours :
340 km sur autoroute entre 110 et 120 km/h
310 km sur de petits trajets (10 km) ville et routes de campagne

Résultat : 64 litres consommés pour 650 kms parcourus soit une conso moyenne de 9,84 litre aux 100 !
Alors qu'avec ma sub j'étais plutot pour le même genre de trajet à 15 L

Comment tu fais?!!

Perso je suis a 350km et il ne me reste qu'un peu moins d'un quart du reservoir!!
Faut dire que je taquine le BIIIPPP!!! MEA CULPA

nonodc a écrit :

Résultat : 64 litres consommés pour 650 kms parcourus soit une conso moyenne de 9,84 litre aux 100 !
Alors qu'avec ma sub j'étais plutot pour le même genre de trajet à 15 L

Ouah ! Chapeau !
T'es le champion ce coup-ci !

C'est madame qui doit être contente de votre choix.

Je comprends pas mais je croix que vous avez une 8 a diesel

Quand je regarde que vous faitez 587 km et 650 km , je croix meme pas

Ou vous avez une 8 très différente de la plupart de nous ou vous roulez tout le temps a 50 km/h

J'aimerais savoir la marque de diesel que vous mettez dans votre 8...

J'ai passé la limite psychologique des 10 000 km et là je suis assez satisfait de la consommation.

J'ai parcouru 406 km sur autoroute avec 43 litres, un moyenne de 10.6 l/100 km et encore en bip 2 trois fois après les péages et en restant dans les limitations de vitesse,
pas de clim, température extérieure 23 °C.

Quelqu'un sait-il quelle est la température extérieure idéale qui permet une consommation faible ? Si celle-ci a une influence...

Théorie bancale: Le moteur par sa conception doit chauffer plus que les moteurs classiques, donc il lui faut de l'énergie. Cette énergie vient de l'essence brûlée mais peut aussi être apportée par la chaleur extérieure. Il faut aussi assurer la réfrigération du moteur, donc apporter de l'air. Donc roulez plus vite pour consommer moins

jboti a écrit :

Donc roulez plus vite pour consommer moins

Je suis parfaitement d'accord ! Et c'est mathématique d'ailleurs !

Plus tu roules vite et plus le temps de trajet est court...
donc, plus la conso est faible puisque tu consommes pendant moins longtemps !

Et puisque tu roules moins longtemps, encore moins de risque d'avoir un accident ... donc plein gaz pour survivre ...

pareil

Daff94 a écrit :

Et puisque tu roules moins longtemps, encore moins de risque d'avoir un accident ... donc plein gaz pour survivre ...
pareil

Bien sûr... et ça aussi c'est parfaitement mathématique et valable pour toutes les "pièces d'usure" !

ex : les pneus s'usent moins, les plaquettes ne s'usent pas puisque ça sert à quoi de freiner... ? , le GPS évite de dire certaines conneries, les ampoules de clignotants sont comme neuves.
Remarque, bon nombre de personnes n'ont jamais utilisé leurs ampoules de clignotants !

Certains semblent dubitatifs...

Et pis, faut jamais s'arrêter non plus, car au ralenti, ta consommation est "infinie" puisque tu consommes de l'essence alors que tu fais ZERO km !

Donc GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZ

Jo Bar Team Spirit Powaaaaaaaaaaaaaa