Rx8France

First start !

Félicitations ! Bon taf !!!!!

Toutes mes félicitations mec!

Super ! Bien joué :-)
D'autres vidéos vite :-)))

ça c'est la classe !! tout ça donne tellement envie !!
bon taf et super clean le compartiment moteur

J'imagine même pas le bonheur d'entendre le moteur tourner aussi bien après un rebuild fait soi même!!
C'est vraiment top, encore bravo à toi pour tout ce taff
D'autres vidéos! d'autres vidéos!

Hey Baptiste
J'avais vu la vidéo sur le FB, et que dire, que d'émotions, que de plaisir!!!

Bravo surtout pour ce rebuild bien exécuté, et surtout ce kit turbo de folie!

Pour le rodage, je te propose de venir dans les landes !

laisse tomber, en Béarn il ne fait que pleuvoir ou même pire , y a de la grêle
vient plutôt dans le sud-est, soleil assuré sur la cote

Merci pour les compliments

J'ai testé la gestion GReddy E-Manage, je suis allé faire un petit tour ( toujours en rodage ) et ça fonctionne jusque là puisque dès 2500 on sent clairement la cavalerie arriver !

Une petite vidéo du bruit de la wastegate pour vous, vivement la fin du rodage et la reprog

Du coup j'ai intégré la prise du faisceau GReddy au PCM, dans la notice c'est simplement noté "Plug the E-Manage harness on the PCM" mais c'est un peu plus compliqué que ça puisqu'on est obligé de découper la boite pour faire passer tout ces câbles.

super

C'est beau tout simplement

Magnifique !!!!!!

et du coup , le emanage est donc compatible avec notre pcm EU ?

pour l instant tout ce passe bien ?

t as des codes défauts qui ont apparu ?

encore bravo , ca fait baver et j avoue que si mon but n etait pas de la garder un maximum d origine , ca m aurais vraiment tenter de chopper mini 100 cv en +

Salut Baptiste !
Ta joie fait plaisir à voir sur la vidéo !!!!!

je pense que tu vas avoir un petit MP dans pas longtemps de ma part ...

Encore bravo

Merci Franck, n'hésite pas pour le MP ( j'essayerais de mettre ici un max de retour ) !

Aujourd'hui j'ai fait la chasse aux petites fuites et suintements (j'ai une micro fuite d'eau sur la grosse durite basse du radiateur), j'ai replacé correctement le collier et normalement c'est OK mais je checkerais avec attention plus tard

Pour la compatibilité PCM j'ai fait 20 kms aujourd'hui et effectivement ça a l'air d'aller, mais encore une fois je suis resté sous 4000 trs, madame était surpris de la petite poussée comparé à avant En fait au démarrage (je venais de rebrancher la batterie) la voiture fonctionne mais sent très fort l'essence derrière puis plus on roule et très vite les légers accoups et odeurs s'atténuent. En rentrant à la maison ça allait très bien, elle sentait la même odeur qu'avant en atmo avec le même catasport. Pas de code défaut moteur ou autre témoin, RAS

FOR-MI-DA-BLE !!!!!!

pourvu que ça dure !

Franchement bravo
ça donne envie et surtout de voir autant de passion ça fait plaisir à voir

Quelques photos de l'installation :

Bon travail =)

C'est toujours émouvant la fin d'un projet... ^^

Bravo à vous pour ce beau travail !

Je vois que ce n'a pas été facile, mais vous avez fait ça avec sérieux et patience. C'est super

C'est clair que cela donne envie

Merci de nous faire rêver avec ta préparation

J'attends la suite avec impatience