Rx8France

Toute bête : collecteur Boostbrother, cata d'origine vidé et basta ! Enfin aussi une reprog mais rien à voir avec le bruit... je pense.

c'est énorme , quelle arsouille ! bravo Vincent, franchement tu commences à piloter méchamment bien !

on sent que parfois tu es aux limites avec la suspat qui commence à gondoler .

et ce circuit dis donc, on dirait un mini Laguna Seca dis donc, j'aurai jamais cru !

superbe circuit, et j'aime bien la conduite tout a la corde dans le grand gauche en monté...
a partir de 6 minute, une fois doubler l'elise, tu passe plus fort, tu accelere plus tot et dans la descente avant le gauche en monté trés serré, tu maintient les gaz, la ou certain tour tu "soufflait"..

à tous les deux ça fait plaisir

Alors, il faut avouer que lorsque je passe l'Elise, le pilote lève le pied pour entamer son tour de refroidissement

Seulement moi, je pensais qu'il voulait qu'on change de place et que je joue le lièvre à mon tour. Du coup, je suis
aller grignoter les dernières petites marges que j'avais les tours précédents... J'étais au taquet quoi
Juste avant la fin de la vidéo on voit que je ralenti. Deux raisons : je ne vois plus l'Elise (c'est là que je comprends)
et je vois ma température d'eau dans le rouge (aiguille dans la partie droite...). Du coup, 1,5 tours de refroidissement...
d'où mes MP Jmi A ce sujet, je pense que j'ai un moteur d'un des ventilos qui est mort ou un relais...

Sinon, le circuit est vraiment sympa et ressemble effectivement à un petit Laguna Seca ou encore Spa puisqu'il y a
beaucoup de devers. Le circuit me semble vraiment pas cher à la location ce qui pourrait permettre de faire une
sortie circuit RRC dans le Nord (Folembray) et une dans le Sud (Pau-Arnos). Ca serait sympa

Pour la suspat, en fait en haut du grand gauche, il y a tout simplement un trou juste avant le droite qui déséquilibre
un peu la voiture et je pense justement que d'avoir une suspat pas trop ferme aide à ne pas partir en survirage à cet endroit.

bon j'y retourne mercredi (le 27/10)

Au programme, le matin stage de maitrise, et l'après midi roulage libre.

Et ensuite j'enchaînerais avec ma révision des 3 ans (2ans et 2 mois et 22OOOkm) et la foire aux vidanges : moteur, pont, boîte, et peut-être liquide de frein, et changement des bougies et des câbles.

Enfin si y'a de l'essence... Parce que j'en ai pour 25L aller retour, 30 litres sur le circuit, et je suis pas joueur

bon ben j'y vais pas la journée a été annulé par les organisateurs

Pourquoi?

Aller avoue que tu voulais que quelqu'un te dise "pourquoi"

non non j'avais surtout laissé le message pour mayvin au cas où.

et le pourquoi j'ai pas bien fait gaffe. un truc de moto il me semble

merde je suis déçu

c'est bon ça te laisse le temps de finir le rodage

J'en suis à 1300 kms

je m'en sert jamais

toi aussi tu veux que je te brûle ?

oh ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Et encore je l'ai descendu de Paris

bon j'y retourne demain.

Petit veinard

Oublie pas ton APN et caméra

je vais essayer.

Le matin je fais un stage de pilotage pour débutant. Apprendre à freiner, gérer le sous virage et sur virage etc...
Et après-midi libre avec la 8

Par contre vidéo ce sera que si je chope un passager parce que j'ai pas de support.

Je serai bien venu faire le cameramen

ben soit t'arrives direct là bas quand tu veux (stage le matin et roulage libre l'apèrs midi), soit tu pars avec moi, c'est à dire départ de chez moi 7H maxi. (ça fait départ de chez toi à 6h15 max). Faut que je sois là bas pour 8h30

donc si t'es un lève tôt motivé, pas de soucis

Non 6h15 je peux pas je me couche à 4h

L'aprem peu être si je me libère du boulô

Re donne moi ton tel par MP et je te tel si je passe demain aprem

Je viens

Je vais vomir dans ta boîte à gants et faire pipi sur ton siège passager.