Rx8France

Apres avoir lu ton post JMI,
je me disais bien que çà serait pas aussi simple que çà de mettre ce 20B sous le capot.
Avec tout ce qu'il y a à faire,
finalement, c'est pas plus mal pour moi de ne pas me lancer dans ce que peut qualifier
de: plus grand truc de malade vu sur le forum!!!!!!!!!!

Surtout pour ce que j'en ferais,
j'atteinds pas les limites de ma 8 d'origine, alors avec un 20B.........

Par contre je suis de tout coeur avec vous.

Il y a vraiment des grands malades ici, un truc de dingue

Donc maintenant que le truc est lancé qui roulera le premier avec un Tri-rotor

j'en suis, je t’envoie un mp pour confirmer

62 réponses 416 lectures Oh bordel !! en même pas 1 journée
Le pire, c'est quand Google va référencer ce post ... on va être 1ere page des moteurs ...de recherche

voici le premier sujet trouver par google en tapant: moteur mazda rx8 20b homologué Fr

attends le prochain passage d'un bot

ca fait rever tout ca.
Mais je ne suis pas encore assez taré pour vous suivre !!
en tout cas, si un parigo est de la partie, je veux bien lui filer un coup de main gratos si il a besoin de bras (pas de cerveau !). Histoire de voir le monstre

Marrant, ça me fait pas triquer le moins du monde

Déjà une RX8, faut être couillu,
une RX7, sacrément couillu
mais un 20b, en France ? Mouhahaha

bon courage à tous les tarés qui foncent dans le tas: faites en sorte que l'import ne se transforme pas en import de table basse et n'oubliez pas les topics avec plein de photo

Une table basse 20B

Bonne chance messieur!!!

Si seulement j'avais plus de fond et un calbute mieux rempli je vous suivrai direct

Comme dit par les autres je ceux des photos

J'était sur chaud pour Folembray l'année prochaine mais la sa me refroidi direct me faire prendre par 4 20B sa risque d'être tromatisant

Je vous envies bande de fou!!!

Édit: je vien d'en parler à ma femme et la réponse est des plus simple: achete ce moteur et je te roule dessu avec le master de ton père et je te fini à la pioche...

Je crois que c'est claire

Alex31 a écrit :

62 réponses 416 lectures Oh bordel !! en même pas 1 journée
Le pire, c'est quand Google va référencer ce post ... on va être 1ere page des moteurs ...de recherche

Déjà hier soir, j'étais mort de rire en voyant les trois pages de réponses en moins d'une heure et les 7 pré-commandes.

J'ai pas les ronds pour, j'aurais peut-être franchi le pas sinon, même si j'ai de gros doutes sur les blocs, quel est leur statut exact, leur passé, quid de leur entretien "théorique" ( car en général c'est bien pire que ce qui est prévu avec le rotatif, un 20B prépa et déjà rebuild voire pas encore, c'est une usine à huile de coude, entre les vidanges tous les 1000, les rebuilds tous les "gloups", la fiabilisation via le pcm qui lutte déjà de toutes ses forces contre une dépose du cata, alors un rotor de plus... Je sais pas, c'est ultra flou ), etc... Dommage que ça tombe mal pour moi en tout cas, dans deux ou trois mois au pire j'aurais pu !

PS : 330 CV au final... je viens juste de voir ça, pour le prix que ça va couter, autant aller sur un turbo imo, dans tous les cas, y'aura pas de miracle en fiabilité, si ces blocs font partie de la famille de 20B qui se dépose et démonte/remonte tous les 2000 Km maximum, perso je me tire une balle, et j'en conais une qui m'en mettra une deuxième si la première n'a pas suffit.

Rassurez moi les gars vous n' y avait pas cru j'espere lol !!!!

Trop Fort Alex !!!!!!

Merci pour les barres de rire !!!!!

Sinon 30l/cent à 100€ le plein ça vous parle

Sinon y a moyen que j'organise un GB mais pour vous monter vos moteurs

Lolo love my 8 a écrit :

Rassurez moi les gars vous n' y avait pas cru j'espere lol !!!!

Trop Fort Alex !!!!!!

Merci pour les barres de rire !!!!!

Butin, il serait beau celui alors

a minuit il sera magnifique...

Si c'est le cas c'est plus un poisson d'avril mais une baleine d'avril.

Prenez le temps de lire... et de cliquer

Trop fort Alex

Il faut bien lire avant

Poisson de quoi ?! J'ai déjà commencé les travaux moi