Moi je ne prends pas sans clim, donc il n'en reste que 2 avec une préférence pour celle de Belfort par rapport à l'équipement même si le hard top ne me servirait pas car on peut pas décapoter lorqu'il est en place 
Mais franchement, je ne trouve vraiment pas qu'elle soit trop kilométrée 
C'est une déformation de nos 8 ça, dès qu'une voiture a plus de 50 000 kms on pense qu'elle est beaucoup trop kilométrée 
Nico33 a écrit :C'est une déformation de nos 8 ça, dès qu'une voiture a plus de 50 000 kms on pense qu'elle est beaucoup trop kilométrée
C'est pas faux ça!
Mais en fait, c'est pour remplacer la Megane qui n'avait que 100.000km, donc si c'est pour reprendre une voiture à peine moins kilométrée, c'est pas cool je trouve...
Après, il y a une autre difficulté pour celle de Belfort, c'est pour ramener les 4 roues sachant qu'on y serait bien allés en train... 
Ca se met une galerie sur un hard-top? 
si tu as une véronique tu peux mettre 2 roues dessus et 2 à la place du passager...
Punisher81 a écrit :on y serait bien allés en train...
nasp a écrit :si tu as une véronique tu peux mettre 2 roues dessus et 2 à la place du passager...
C'est clair qu'on va pas se battre pour avoir les roues sur les genoux... 
J'avais bien un pneu a coté de moi a une certaine sortie et ça c'est pas si mal passé 
gaut27 a écrit :J'avais bien un pneu a coté de moi a une certaine sortie
toi t'es encore amoureux... 
Punisher81 a écrit :Mais en fait, c'est pour remplacer la Megane qui n'avait que 100.000km, donc si c'est pour reprendre une voiture à peine moins kilométrée, c'est pas cool je trouve...
Oui enfin ... là tu compare quelque chose qui n'est pas comparable 
la Megane est en fin de vie avec ses 100 000 kms alors que la mimix la débute tout juste à ce kilométrage 
Vine a écrit :Punisher81 a écrit :Mais en fait, c'est pour remplacer la Megane qui n'avait que 100.000km, donc si c'est pour reprendre une voiture à peine moins kilométrée, c'est pas cool je trouve...
Oui enfin ... là tu compare quelque chose qui n'est pas comparable
la Megane est en fin de vie avec ses 100 000 kms alors que la mimix la débute tout juste à ce kilométrage
je sais qu'on ne prône pas trop Renault par ici, mais il n'empêche qu'en 9 ans, pas un souci!
Bon, elle n'avait que 100.000km, c'est vrai...
Pour celle de Belfort, j'ai appelé et elle vient d'Allemagne en fait... J'ai peur à la corrosion...
En plus, le mec a fait ses derniers entretiens lui-même alors qu'il met carte d'entretien à jour...
Heureusement, il y a un sympathique copain du forum qui s'est proposé d'aller la voir, donc j'en saurai plus demain soir!
Pour celle de Tours, le gars m'a dit que vu qu'elle passait en carrosserie, il en profitait pour rectifier les autres défauts de carrosserie! Donc c'est plustôt cool aussi!
Bref, au final, on hésite vraiment entre les deux!
Si tours c'etait votre coup de coeur et qu'il vois la remet à neuf je crois que je n'hésiterais pas enfin ce n'est que moi
Ok celle-ci n'est pas noire, perso j'adore cette couleur, et puis surtout peu kilométrée et dans tes prix! Bon après j'dis ça, j'dis rien, celles que tu as trouvées, notamment celle de Belfort, sont bien....
Avec le lien c'est mieux : http://www.luxauto.lu/fr/occasion/mazda ... q=82562478
Bonjour,
Attention pour les voitures étrangères.........
A rajouter dans le budget 
Le "malus écologique" en 2012 : une majoration du prix d’achat de 200 à 3 600 euros
Si votre choix se porte sur un véhicule émettant plus de 140 gCO2/km, vous devrez vous acquitter d’un malus. En clair, le prix d’achat sera majoré.
Plus le modèle est émetteur de CO2, plus le malus augmente.
Dans un souci d’équilibre financier, comme pour tenir compte des évolutions technologiques des modèles fabriqués, le malus évolue à compter du 1er janvier 2012 :
Taux de CO2/km Montant du malus 2011
entre 141 et 150 g CO2/km 200 €
entre 151 et 155 g CO2/km 500 €
entre 156 et 180 g CO2/km 750 €
entre 181 et 190 g CO2/km 1 300 €
entre 191 et 230 g CO2/km 2 300 €
à partir de 231 g CO2/km 3 600 €
En pratique
Le dispositif concerne les voitures particulières neuves, achetées en France ou à l’étranger, comportant au maximum 9 places assises (y compris celle du conducteur). Les voitures de société sont aussi concernées.
Le bonus s’applique aux véhicules commandés à compter du 5 décembre 2007. Il est généralement déduit du prix de vente par le vendeur et figure sur la facture. Le vendeur est ensuite remboursé par l’Etat des avances qu’il a consenti dans le cadre d’une convention spécifique.
Le malus s’applique aux véhicules immatriculés pour la première fois en France à partir du 1er janvier 2008. Il est ajouté à la facture par le vendeur si c’est lui qui effectue les démarches d’immatriculation auprès de la préfecture. Si vous procédez vous-même à l’immatriculation de votre véhicule, vous paierez le malus en même temps que votre certificat d’immatriculation.
Francis
C'est pour les voitures neuves d'après 2008, pas d'occasion. Attention à pas mal interpréter un texte ambigu comme celui ci
Si t'achete une anglaise de 1995, tu l'homologue tu ne payerai pas de taye
Si tu achete une anglaise de 2009, tu payera la taxe
Bon, normalement, madame roule demain cheveux au vent! 
Y z'annonces de la flotte demain
gaut27 a écrit :Y z'annonces de la flotte demain
Si tu me fous la poisse tu auras une fessée la prochaine fois que l'on se verra!!!!
Oh oui oh oui la fessée maitresse
Bon plus sérieusement vous aller chercher laquelle, celle sur Tours qui était votre coup de coeur
gaut27 a écrit :Oh oui oh oui la fessée maitresse
On va se calmer un peu oui?
Sinon, c'est pas la fessée de madame que tu auras, mais la grosse mandale de monsieur...
gaut27 a écrit :Bon plus sérieusement vous aller chercher laquelle, celle sur Tours qui était votre coup de coeur
Et oui, direction Tours demain!
Retour en duo RX/MX!!!