Rx8France

t'es dur Garfaz !

@ kartez37 : réponse là : http://www.mazdarotary.net/porting.htm

je connaissais sur un moteur plus conventionnel, mais je savais pas que sa se faisait sur un rototo, c'est comme agrandir les transfert des moto-cross

Je suis complètement d'accord avec toi Franck, la "relance" n'est qu'une boutade, qui plus est de mauvais gout.

ceci dit, 5200€ pour un moteur neuf et livré, c'est quand même pas excessif...quand tu vois les prix de changement d'un mazout au sein d'une firme automobile française au lion, monté sur un monospace, on se rapproche beaucoup plus du nombre à 5 chiffres sans virgules !

Un porting change si violemment que ça le comportement du moteur ?

azrael a écrit :

Un porting change si violemment que ça le comportement du moteur ?

Violemment c'est un bien grand mot. Le bruit du moteur n'a rien à voir. Tu gagnes environ 30 à 50 cv mais ce n'est qu'approximatif. La passer au banc serait plus judicieux.

sans trop être gênant au quotidien ?

Je ne m'avancerai pas la dessus. Je ne sais pas comment la voiture va réagir au quotidien. D'après raspoutine ça n'a pas lair de gêner. A voir avec un pro !

Donc avec Rasp

Garfaz a écrit :

azrael a écrit :

Un porting change si violemment que ça le comportement du moteur ?

Violemment c'est un bien grand mot. Le bruit du moteur n'a rien à voir. Tu gagnes environ 30 à 50 cv mais ce n'est qu'approximatif. La passer au banc serait plus judicieux.

sur les street porting (gérable au quotidien) tu vas pas gagner autant garfaz !! faut pas rêver !
tu vas tourner autour de 10/15 chevaux, c'est pour ça que la modif ne vaut vraiment le coup que quand tu es obligé d'ouvrir le moteur.

On va passer ma voiture au banc bientôt, avec une bonne stock en comparaison.

Il me semble que cela dépend du porting. De toute manière on saura vraiment quand on fera un passage au banc. C'est pour ça que je préfère pas trop m'avancer la dessus.

oui ça va dépendre de "l'agressivité" du porting tu vois bien les différences dans le lien que j'ai mis plus haut.
c'est sûr il y en a où tu vas gagner beaucoup... mais à quel prix ! (je parle de la durée de vie du moteur)

juste une question pour un 2nd inculte notoire:

quand on réalise le porting, (sur les photos de Franck), on voit clairement que le grattage à plus lieux dehors que dedans.
Quand on gratte le dedans, y a pas trop de risque que des pièces se barrent ? (genre l'apex seal qui se plante de voie par exemple)

Azrael pour te répondre il faut que les spécialistes du porting se manifestent.

il est sûr, d'après ce que j'ai lu, que plus le porting est important, moins la durée de vie est plus longue ou inversement

Plus tu pédale moins vite moins tu avance plus vite !
OK je

Le streetport ou raceport s'arrête juste avant que tout ne passe dans les ports... Et le Bridgport comme son nom l'indique (bridge = pont en anglais) conciste à ouvrir encore plus loin mais en laissant une petite bande (le bridge) pour tenir en place le corner seals et les apex

Explication brillamment expliquée !

ouep, nikel les explications,

Merci

Il est bien marrant celui la !
En ce qui me concerne, ma voiture à été acheté labas et que dire sauf, merci ?

Par contre, ce que je vois la GARFAZ, c'est que la photo de ta voiture ressemble etrangement aux videos de kéké posté sur son site facebook, celle d'une rx8 rouge jantes noires immatriculé comme toi, au rupteur a fond de calle pour faire cracher des flammes ta voiture
Les reseaux sociaux hein !

Le probleme vient de ou du coup ? D'une voiture defaillante ? ou d'une utilisation de kikoulol ?

Il faut arreter le délire les mecs, c pas pour etre mechant, mais ce gars (garfaz) est un boulet, comment vous pouvez donner un jugement sur une entreprise qui a vendu des 100 aines de voitures, qui n'a que du bon sur les forum et que dès l'apparition d'un kikoulol de 20ans, vous lui pourissez sa réputation..?

Réfléchissez nom d'une pipe...

Ca encore ç'est ideal pour montrer a quel point les fofo peuvent etre bien et stupide a la fois.

De plus, a noter qu'hier encore, ce fameux garfaz en profite pour cracher sur la vie PERSONNELLE du gérant de la société, en public sur facebook (bien entendu dans le dos et non en face...)

Apres discution avec le gerant, dont je suis resté en tres bon terme, mon cher Garfaz, tu ne te vente pas de la MERDE de 206CC que tu lui a refourgué sans scrupule ? une caisse avec CT vierge mais pourtant avec toute la direction à changer? et avec un suivi de kilométrage sur facture plus que douteux ? (ahh mince, acheté quelques mois avant en belgique, comme par hazard...) Et ne dis pas le contraire car toi meme apres tu as avoué avoir vu de droles de chose en roulant avec celle ci.
LUI en loccurance à dit: "tampis, c'est le jeu, j'ai pas fait attention car le mec etait cool."

Posez vous les bonnes questions, il n'y a pas que sa voiture qui est douteuse ici ...

Je m'abstiens régulièrement de commenter betement des articles car mes conaissances en mecaniques sont moindres, je prends plutot les conseils plutot que je les donnes ...Mais je ne peux me retenir face à ce genre de comportement.

EDIT: ah oui et ne rappelons pas ce qu'il a dit ici http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 17&t=23742, sur mon propre topic le coquin ...a citer: MD-Prestige je tiens à le redire est une boite très sérieuse. Ses voitures sont d'excellentes qualités. Manque de bol, j'ai eu un pépin sur la mienne ça peut arriver à n'importe qui. Donc je ne tiens pas à ce que sa société soit de nouveau mentionnée en mal en public ... Il a fait tout le nécessaire pour trouver et m'aider à corriger la panne aujourd'hui ma 8 tourne très bien. Et je l'en remercie. Ce n'était simplement qu'une histoire de catalyseur bouché ... Chose qu'il ne pouvait en aucun cas prévoir.

On peu voir la vidéo ?!