Rx8France

C'est un kit tout fait acheté sur lbc! J'ai percé des trou dans celui d'origine pour le fixer!

ok

Je cherche un support pour mettre des bobines MSD comme toi mais je ne sais pas trop où le trouver

du bon matos concernant les frein + bobine
les bc racing , pas trop tape cul ? comment a tu choisi le tarrage des ressort ?

merci

akiraltd a écrit :

du bon matos concernant les frein + bobine
les bc racing , pas trop tape cul ? comment a tu choisi le tarrage des ressort ?

merci

Pas tant que ça une MSD est HS J'ai du remettre l'origine

Les BC racing reglés vers le soft sont bien confortables, certe moins que l'origine, mais au moins finit les pompes à vélo!
Je pensais prendre autre chose (tein ou fortune auto), mais le prix et la réfection possible/simple m'a fait les choisir!

J'ai fait un peu de tuning ce weekend :mrgreen:

Jantes au plastidip et lugnut rouge (c'est vraiment de la merde, ça part super vite alors que ce sont des rays...) et coque de rétro en carbone!

J'ai changé aussi une sonde lambda et mis des durites avia (va falloir purger car j'ai encore une bulle)

Dernière bricole, j'avais des infiltrations dans le feux arrière! Du coup j'ai tout sécher et refait un joint avec un tapis de Gym comme dans le tuto sur le site.
J'ai des doutes mais au prix du tapis de gym

Pas fan des lugnut rouge mais top pour le reste

than5 a écrit :

Pas fan des lugnut rouge mais top pour le reste

Je voulais tester.. Mais au final le rouge pars très vite!
Je vais vite remettre la boulonnerie d'origine

J'ai des silent blocs moteur neufs à poser et une fuite a l’échappement sinon elle sera nickel sur le fonctionnement!

Le parechoc avant mériterai un coup de peinture par contre...

Par contre je vais avoir une voiture avec le taf! Je me demande si je ne vais pas vendre la 8 du coup...
Hé oui j'ai toujours mon elise à coté...

J'ai mis ma voiture en vente (j'en ai marre d'avoir deux voiture, celle ci et la lotus => je vais me faire plaisir et acheter un gros truc à la placedes deux)!

Par contre pas un seul appel, vous pensez que 9500€ c'est trop cher?
(102.000km moteur 20.000km / sohn / VMA et poulies light / cata sport / E85 et combiné filletés)

Je peux te comprendre que ce soit pas évident d'avoir 2 véhicules surtout 2 sportives dans ton cas.

Ta voiture est à un bon prix si l'entretien est à jour.
Tu peux essayer à 9000€ moi je descendrais pas beaucoup en dessous sachant que c'est le prix que j'ai payé la mienne avec 10000km de +.

Et puis les gens préfére les importer d'Angleterre j'ai l'impression en ce moment ... Alors dès que tu es dans la tranche haute c'est de suite plus calme