Rx8France

Ah la rouille, moi aussi j ai étét étonné de voir toutes ces ppièces rouillées sous ma 8 , ca a cassé le mythe des japs fiables et costaudes que j avais dans ma tete.
Peut etre que la 8 est une exception (mal finie) car totut est rouillé alors que je l ai achetée à 3ans et demie et 36000 kms ( 43900 aujourd hui):

cardans, echapement, support de train avant, frete des disques, tous les ecrous et tiges filetées apparentes.

Enfin faut pas regarder dessous comme dit JMI sinon ca dégoute!

j'avais posté ici des photos de la mienne qui a 100 000 km et 4,5 ans.
et oui il y a de la rouille, mais elle est superficielle :

http://www.rx8france.com/forum/ftopic9711-0-asc-0.php

en faisant la maintenance de la rx8, j'ai vu qu'une partie du bas de caisse avait quelques traces de rouilles egalement.

il existe un produit vendu en grande surface, type frameto, mais en bombe.

ultra simple a utiliser, il suffit de lever la tuture, et de vaporiser sur les traces de rouilles. qu'il y en ai ou pas a l'endroit de la pulverisation ne change rien. si il y en a, le produit stoppe immediatement la rouille, si il n'y en a pas, il dépose une couche de protection

johan a écrit :

Ah la rouille, moi aussi j ai étét étonné de voir toutes ces ppièces rouillées sous ma 8 , ca a cassé le mythe des japs fiables et costaudes que j avais dans ma tete ................
Enfin faut pas regarder dessous comme dit JMI sinon ca dégoute!

On ose pas trop imaginer la gueule du soubassement dans 10 ans. On croirait les dessous d'une Fiat de 1960

La recherche de l'économie à tout crin aura eu raison de la qualité voir simplement de la présence de peinture sur toutes les pièces non visibles ( pont , cardans, etc).

Un conseil, agir dés que possible, voir dés l'achat neuf, et traiter au noir anti-rouille tous les emplacements sensibles, soudures, etc.

Pour rassurer Jalau, je l'avais fait sur la mienne
J'avais même repeint le carter d'huile, totalement piqué

A vos bombes, les gars .......

H_smith tu veux bien faire la mienne

Fais trop froid en ce moment pour peindre à la bombe

On en reparle au printemps ( m'enfin, si y'a un printemps cette année )

Salut à tous ceux victimes de la rouille.
Alors effectivement la 8 a une petite tendance à rouiller, et c'est franchement pas le pied de regarder sous sa 8... lol on croirais M.boutique... lol
Je suis en train de tester une sorte de vernis monocomposant incolore, qui pourrai bien faire des miracle... Sous une caisse il agit comme du blaxon sauf qu'il ne se voit pas et laisse un effet propre tout le temps. Je vais aussi le tester sur des jantes polies alu car en plus de protégé, une fois lustrer il brille comme une carrosserie. Je concrétises les tests et je vous en reparle très prochainement.

je sais pas si c'est typique aux rx8, possesseur d'une 6 break de 2003, j'ai le mème cas de la rouille un peu partout mème sur l'étrier avant gauche. je me suis penché sur le problème et il s'agit (en tous cas sur la 6) de rouille superficielle.j'ai la mème rouille sur la calibra qui aura 16 ans à la fin de l'année....donc affaire à suivre.
j'ai frotté la rouille et repeinds ces petites traces, à voir avec le temps.

ça me fait un peu hurler de voir a quel point mazda a baissé!

J'ai une xedos 6 de 93, et pas un point de rouille... J'en suis bien content!
Et un tres bon pote a une MX6 de 93 également, pas de rouille.... excepté un peu sur les bras arrieres de suspension, mais pour une voiture suisse exposée au sel, c'est normal!

BSR, j'ai aussi vu le dessous de ma huite, en effet bien rouillé mais le pire c'est le bas moteur le bac à huile, va falloir intervenir rapidement cratter la rouille, repeindre plus vernis. Je posterai une photo!!!!!
Mais niveau boulonneries et chassis c'est de la rouille superficielles,je dois tt me tapé c'est un travail de titan, surtt la peinture sur les caoutchou sa fais pas bon ménage, non?

La mienne est de 2004 mais a peu roulé 24000 km ...
Quand on est passé au CT avec l'ancien proprio les gars du CT ont halluciné...
Mais elle est neuve votre voiture ?
Pas un pet de rouille en dessous rien nada !
Limite super propre & neuf !
Et moi qui n'avais pas mon APN sur moi
Par contre l'ancien proprio était maniaque des rappels Mazda et l'entretien nickel de chez nickel
Vais continuer à faire gaffe ...

Déterrage de topic!

Je vais traiter les dessous de ma RiX fin de l'automne.
Darksamu et Rotavins avaient expliqué chacun sa technique pour contrer le corrosion. Ont-ils à ce jour un retour d'expérience?
Et HSmith, quel "noir anti-corrosion" as-tu utilisé?
D'autres ont-ils une expérience dans ce type de traitement? Efficace?

Merci,

Fab

Moi aussi je vais déterrer le topic, à croire que les cadavres ne sont pas bien recouverts
J'ai été voir une 8 de 2004 et le contrôle technique indique que le berceau présente des traces de corrosion. Le proprio m'a dit qu'il l'a traité mais je pense qu'il ne s'agit que d'une application de Blaxon sans anti-rouille. Je peux me tromper cela dit, et sous le châssis je ne voyais rien sans éclairage...
Y'a-t-il eu, a votre connaissance, des cas de 8 non traités à temps et où le problème de corrosion a été un vrai problème ?

Ca fait peur tout ça ...

(Merci de ce déterrage, j'avais pas vu ce post !)

La mienne (2005) dort au garage et je n'ai pas de rouille. Du tout.
Faut juste faire attention au durites derrières les radiateurs d'huile, sinon le reste ne craint pas.

Merci de la réponse. Les durites gauches ont également été changées sur la 8 que j'ai été voir.

ma 8 rouille egalement beaucoup trop , , je commence a avoirs des points de rouille sur la carrosserie , d’après la brochure Mazda c'est garantie 12 ans pour la corrosion par perforation , quelqu'un a deja mandaté mazda pour un travail de corrosion sous garantie ??

http://fr.mazda.be/upload/country/fr-be ... ations.pdf

De mémoire je ne crois pas. la rouille est superficielle ou perforante ? photos ?

akiraltd a écrit :

ma 8 rouille egalement beaucoup trop , , je commence a avoirs des points de rouille sur la carrosserie , d’après la brochure Mazda c'est garantie 12 ans pour la corrosion par perforation , quelqu'un a deja mandaté mazda pour un travail de corrosion sous garantie ??

http://fr.mazda.be/upload/country/fr-be ... ations.pdf

Ben déjà, pour faire jouer la garantie, il faut avoir un carnet bien rempli. Ensuite, il faudrait aussi que ce soit de la corrosion perforante. +8 avec Julien, tu nous mets des photos?