Rx8France

Kuco a écrit :

ca depend sur quel site tu les commande.
par ailleurs si ca t interresse, les miennes (des NGK commandé aux US pour 140USD les 4) ont 3000km et je vais devoir les changer pour la simple et bonne raison qu eles modif . apporté à mon moteur necesite des bougies bien plus puissante et surtout qui resiste à mes nouvelles tete d allumages.

donc je les revends pas cher !

Attention au montage de bougies usagées ! La méthode angulaire ne fonctionne plus puisque la bague de la bougie usagée est déjà écrasée. Il est préférable de la serrer en respectant le couple préconisé ou alors au moins réduire l'angle à 1/12-1/8 de tour maxi.

Il vaut mieux les changer a froid ou a chaud

Merci [/quote]

Il est préférable de les démonter à froid pour éviter tout risque d'arrachement des filets.
Il est également préférable de les remonter à froid : tes bougies neuves sont froides donc si ton moteur est chaud le filetage sera légèrement dilaté et son diamètre supérieur à celui de ta bougie. D'où un risque plus grand de foirer le vissage.

Ok jack39

c'est sympa

a chaud fait attention de ne pas te bruler

Fait ce matin en une petite demi-heure tranquillou le temps graisser le filetage des nouvelles et de regarder un peu les soubassements du renesis.

tous a l heure j ai changer mes bougies et en les demontant je me suis aperçu que les anciennes etait des ngk irridium mais les L sont des RE8C-L
alors que moi je viens de mettre des RE7C-L. Il se sont tromper au garage ou c'est des mieux qu il avait mis ?

As tu appellé chez ton revendeur pour leur demander la question?

Tu peux aussi y demander de verifier s'ils ont en stock ou s'ils peuvent avoir les même numéro que toi tu as?

Si oui alors pourquoi eux ton donné ce numéro au lieu de te donner les même que tu as deja?

La différence entre la 7CL et la 8cl c'est une différence de température de bougies. J'ai fait le même changement que toi en remplaçant mes bougies : pas de problème. ce sont les mêmes bougies qu'aux USA. La 7 permet en théorie des démarrages à chaud plus faciles. Car elle est dite + chaude que la 8.
Pour les clients qui ont de gros problèmes de démarrage à chaud, aux USA(commandable sur le net), il existe une bougie RE-6CL, donc encore plus chaude.

Ne t'inquiète pas quoi !

salut,
super ta check list pour le changement de bougies.
En fait je pense changer mes bougies dans quelques temps mais sur les sites de pièces auto je trouve bien les RE9B-T par contre je ne trouve pas de RE7C-L mais des RE8C-L pensez vous que la différence soit négligeable ou pas?
merci d'avance

Différence négligeable. Tu peux acheter des 8 ou des 7 (il s'agit de la différence de température de la bougie) cela n'aura aucun impact sur ta voiture, tu ne ressentiras rien de particulier. Les 7 sont vendues aux USA, les 8 sont vendues en Europe.
Voilà !

Je sais pas trop quoi penser,
j'ai demander des prix pour la 4 bougie et partout on me donne des prix dans les 400CHF (250€)
par contre sur internet avec les références j'arrive à moins de 80€

JE me demande si c'est juste les mécanos qui prennent une marge de tueur ou si c'est des bougies plaqué or qu'ils utilisent

C'est normal, mais la question serait est-ce que celle a 80$ sont aussi bonne que celle a 250$.

Une chose est sur, le fabriquant vend exemple 40$ au fournisseur qui lui revend 80$ au mécanno et le mécanno revend 160$.

Dans la vie pour avancer, si tu investi 1$ alors il faut revendre 2$

Moi ici au Québec la moyenne des auto c'est 8$ a 20$ chaque selon la qualité. Pour une RX8 c'est 52$ chaque. DU VRAI VOL

Par chance que nous avions pas un 8 cylindre, ca couterais une beurré!!!!

D'ou ma question, la référence est identique, je viens d'en commander pour 121$ (35$ de port compris)

Pour ma part je l'ai prise ici : http://mazda.piecesavenue.com/rx-8-se17 ... rque-texte.
et reçu en 48h. Sinon tu as également ici moins cher: http://www.mister-auto.com/catalogue/ng ... 52809.html.

Pareil que toi Yoyo je regarde sur Mazda.pieces avenue, donc la même page que tu viens de mettre, et elles sont à un prix tout à fait correct ! 105€ environ les 4 bougies de marque NGK comparé aux 60€/pièce que le garage te facture ils se font quand même une sacré marge sur la gueule des clients

ça vaut quoi la marque NGK ? car tout le monde propose les NGK.

c'est l'une des meilleur marques au monde.
si possible prend l'iridium.

ngk et nipondenso sont les premier fabriquant de bougies au japon.
et ce ne sont pas des manche.

jmi a écrit :

c'est l'une des meilleur marques au monde.
si possible prend l'iridium.

ngk et nipondenso sont les premier fabriquant de bougies au japon.
et ce ne sont pas des manche.

J'ai pris un pack avec deux iridium et deux platinium pour les L et les T mais les sais plus lequel sont lequel

petite question aprés demontage de mes bougies pour verifier l'encrassement : une bougie (1L) dont la ceramique est fendue je pense qu'il faut la changer mais est ce genant de n'en changer qu'une sachant qu'elle n'ont que 6000km ?
et peut on mettre un petit coup d'abrasif trés fin pour les nettoyer ?

Fujin74 a écrit :

petite question aprés demontage de mes bougies pour verifier l'encrassement : une bougie (1L) dont la ceramique est fendue je pense qu'il faut la changer mais est ce genant de n'en changer qu'une sachant qu'elle n'ont que 6000km ?
et peut on mettre un petit coup d'abrasif trés fin pour les nettoyer ?

La dernière bougie avec la céramique fendu que je connaisse s'est soldé par un la fissure de la culasse (je passe le passage ou la bougie pète dedans et ou un pète tout pour la ressortir)

Sinon je sais pas ou t'habite mais sur suisse acheter une bougie coute le même prix que le kit de 4 au states donc bla bla bla bla bla