Rx8France

magnifique voiture
Tu vois tu vas y venir aussi aux 4X4

Perso je trouve que les 997 1ere phases ont vieilli, surtout la face arriere...

Je préfère clairement pour ma part la 996 phase 1 pour etre honnete, celle qui ressemble au boxster, en bleu nuit, avec les jantes turbo 18p, et intérieur gris clair...
Certes l'intérieur de la 997 est plus élégant, mais je trouve la ligne générale de la 996 plus pure, plus simple. Bref, tant mieux pour mes gouts, ce sont les 911 les moins chères! et en 3.4, elles n'ont pas plus de problèmes que les 997 3.8 apparemment...

JEDI64 a écrit :

Tu vois tu vas y venir aussi aux 4X4

Fabriziom TS a écrit :

en 3.4, elles n'ont pas plus de problèmes que les 997 3.8 apparemment...

Exact, 3.4, 3.6, 3.8 jusqu'à 2008, même combat, tous les trois ont un arbre intermédiaire responsable de 99% des casses moteur.
Un changement du roulement incriminé de l'arbre intermédiaire en préventif et le moteur est parti pour 250 000 km au bas mot !

C'est bon a savoir ça!
C'est une réparation à combien? car une 996 3.4 avec diff autobloquant sans PSM c'est quelque chose de bien plus bandant qu'une 996 phase 2 avec PSM non déconnectable (enfin qui se ractive dès qu'on touche les freins), ou meme qu'une 997 (qui réactive le PSM si l'abs se déclenche...)

Si ça assure vraiment une durée de vie du moteur y compris sur circuit longue, ça m'intéresse bigrement! Car c'est dans les 20-23k€ une belle 996 ph 1 maintenant...

Ps: pour moi la plus belle 996 ph2 c est pas la 4s mais celle la...http://www.leboncoin.fr/voitures/635906698.htm?ca=22_s
Autobloquant, gris carrera gt, pack moteur x51 donc 345ch...

Un indépendant spécialiste Porsche sur le Bassin d'Arcachon (Fun cars) fait ça pour 1650 € pièces et main d'oeuvre.
C'est à 20 minutes de chez moi Mais tu peux en trouver un peu partout des garages indépendant Porsche capables
de faire ça pour pas trop cher.
La 40ème anniversaire j'y avais pensé mais elle n'a pas les hanches larges comme la 4S, elle est beaucoup moins jolie
à mon goût. Les échappements ont l'air également de "pendre" comme sur toutes les 996 atmo sauf 4S grâce à sa
carrosserie de turbo. Je ne suis jamais tombé en arrêt devant une 996 "simple" alors que devant la turbo ou la 4S

Tu la prends alors ?

Elle a quoi comme option ?

Ouaip mais j'attends quand même le test Piwi à jour et ce que donnera la révision des 100 000 km.
Erviti à Bayonne (centre Porsche) doit faire un check up complet vendredi prochain avant que j'en prenne
possession. Selon le verdict + Piwi, je prends ou pas mais c'est bien parti

En option, elle a quelques options du département "Exclusive" Porsche comme des inserts
alu ou aspect alu sur frein à main,tableau de bord (compteurs) et pommeau de vitesse.
Elle a un toit ouvrant électrique avec déflecteur, régulateur de vitesse (et oui, c'est une option
chez Porsche !), sièges chauffants, réglages électriques des sièges avec mémoire (2 mémorisations
possibles ), cuir étendu, ciel de toit en alcantara, le bloc PCM d'origine a été remplacé par un Pioneer
écran large (comme beaucoup sur 996 4S et turbo) avec GPS, chargeur CD, feux xénon... C'est con,
j'ai pommé la photo de l'étiquette avec les codes option ! Elle est bien équipé globalement.

Elle a surtout de série ce fabuleux flat 6 ! Quelle bande son ! A chaque fois que je conduis une Porsche
je reste subjugué par le bruit de ce moteur. J'ai hâte. Si le Piwi est ok, je la prends samedi prochain.

Et le toit ouvrant, ça passe avec le casque ?

Justement, c'est encore mieux, si tu touches le toit, tu l'ouvres !

Ayé ! La belle est dans le garage ! Quelle caisse. Un rêve de gosse vient de se réaliser.
Avoir une Porsche dans son garage

Au passage, merci Olivier pour le contact sur Langon, tip-top

Pour le plaisir des mirettes.....

Félicitations l'ami. Moi je roule en Audi A5 et mon rêve depuis 2003 c 'est 1 RX8 lol. Je vais le réaliser dans 3 ou 4 mois max

Superbe voiture vincent,
J'espère qu'on aura l'occasion de la voir très prochainement.

Bravooooo

Belle acquisition, et ce look de turbo, tu vas pas t'en lasser!

Une fois que tu l'auras en main, fais nous un 50-150, ça serait cool d'avoir quelques références "haut de gamme" dans la section en question

Fabriziom TS a écrit :

Bravooooo

Belle acquisition, et ce look de turbo, tu vas pas t'en lasser!

Une fois que tu l'auras en main, fais nous un 50-150, ça serait cool d'avoir quelques références "haut de gamme" dans la section en question

C'est clair qu'elle a un look inimitable ! Pour le 50 à 150 je n'y manquerai pas, j'y avais déjà pensé

JEDI64 a écrit :

Superbe voiture vincent,
J'espère qu'on aura l'occasion de la voir très prochainement.

Merci Daniel, j'espère bien que l'on se verra bientôt. Je la prends un peu en main et je reviens très vite sur les circuits !
Par ailleurs, si Nico peut pas organiser une barbecue/pizza party, ça peut aussi se faire chez moi. Nico, si tu es par là dis-moi,
que je fixe ou non une date, le mois de juin arrive à grands pas !

50 - 150 en 8''47 en partant en 2nde, sol mouillé (ça pleut bien dru aujourd'hui...) et à 2 dans la voiture.
Je ne sais pas si je n'ai pas passé la 3 un peu trop tôt... A voir par la suite mais vu que c'est mon premier essai
je pense que l'on doit pouvoir accrocher les 8'' tout rond (surtout avec 1 de moins dans la caisse )

Le plus intéressant sera le 50 - 200 car quand je passe la 4, ça pousse comme en 3
Ça change radicalement de la 8 !

Merci!!!!

ça marche bien c'est clair! quel son... et la boite est super bien étagée, car quand tu mets la 4 tu retombes à 5500rpm, depuis 7000... c'est pour ça que ça poussse aussi fort.

Sur la 8, la 4 a quand meme un petit trou après la 3. (sur la 231, car sur la 192.... c'est le grand canyon )

mayvin a écrit :

Par ailleurs, si Nico peut pas organiser une barbecue/pizza party, ça peut aussi se faire chez moi. Nico, si tu es par là dis-moi,
que je fixe ou non une date, le mois de juin arrive à grands pas !

Je suis là, je te surveille

Pas encore trop réfléchis pour une date, me semble que c'était en mai l'année dernière

'fin ça s'organise en 5 minutes un apéro toute façon, faut juste qu'il fasse beau

C'est pas faux ! Avec tous les ponts du mois, manque plus qu'une météo un peu plus clémente pour n'avoir que le choix dans les dates !

Fabriziom TS a écrit :

Merci!!!!

ça marche bien c'est clair! quel son... et la boite est super bien étagée, car quand tu mets la 4 tu retombes à 5500rpm, depuis 7000... c'est pour ça que ça poussse aussi fort.

Sans oublier les 370 Nm de couple dont 80% sont dispo à 2000tr/min... ça change de la 8

mayvin a écrit :

C'est pas faux ! Avec tous les ponts du mois, manque plus qu'une météo un peu plus clémente pour n'avoir que le choix dans les dates !

Les ponts ça n'existe pas dans ma boîte