Publié : 14 janv. 2008, 15:18 PM
J'ai toujours dit que Mazda s'était complétement gouré dans le choix des jantes de la 3 MPS 
Les jantes ça habille une voiture et ça fait surtout une grosse différence niveau look 
Sont sympas tes jantes 
Page 38 sur 40
Publié : 14 janv. 2008, 17:42 PM
En effet c'est bcp mieux que les origines 
Publié : 14 janv. 2008, 20:18 PM
Te reste plus qu'a monter des pneus d'hiver sur les jantes d'origines et de bons pneus été sur tes jantes actuelles 
Très jolie/bon choix! 
Publié : 14 janv. 2008, 20:55 PM
Perso je préfère celle de la MPS en 18. C'est classique mais c'est dans le ton de la MPS, classic. Quelqu'un a t-il déja essayé de mettre les jantes de la rx8 sur la 3 MPS? ça peu rendre bien.
A+
Publié : 14 janv. 2008, 21:03 PM
Wankel a écrit :Perso je préfère celle de la MPS en 18. C'est classique mais c'est dans le ton de la MPS, classic. Quelqu'un a t-il déja essayé de mettre les jantes de la rx8 sur la 3 MPS? ça peu rendre bien.
A+
........ 
Publié : 14 janv. 2008, 21:55 PM
Très sympa comme ça aussi
C'est la tienne Pascalito 
En tout cas le gris lui va très bien
Publié : 14 janv. 2008, 22:37 PM
coupefx a écrit :C'est la tienne Pascalito
sais pas..
regarde les propriétés de la photo
Et celle de Luc est très jolie avec les jantes 17"
Comme quoi, mazda a totalement mer.ée avec les jantes d'origine sur ce modèle
Publié : 14 janv. 2008, 22:39 PM
Pascalito a écrit :coupefx a écrit :C'est la tienne Pascalito
sais pas..
regarde les propriétés de la photo
il me semble même que cette photo était dans ta signature
Publié : 14 janv. 2008, 22:44 PM
Pascalito a écrit :Comme quoi, mazda a totalement mer.ée avec les jantes d'origine sur ce modèle
J'arrête pas de le dire 
Franchement très sympa en gris, c'est la première que je trouve sympa
Celle de Luc aussi, avec ses godasses d'hiver
@Luc : t'aurai mieux fait de mettre les pneus hiver sur les jantes d'origine et d'acheter tes jantes pour l'été
Publié : 14 janv. 2008, 22:58 PM
coupefx a écrit :@Luc : t'aurai mieux fait de mettre les pneus hiver sur les jantes d'origine et d'acheter tes jantes pour l'été
Ouais mais le truc c'est que le prix des jantes + pneus en 17" revenait au même quasiment que les pneus hiver seuls en 18"
En plus, ces jantes iraient également sur une 8 au cas où, j'aurais juste à demander le papier correspondant, et à racheter des pneus... 
Publié : 14 janv. 2008, 23:02 PM
Je vois que ça se tate toujours
Publié : 18 févr. 2008, 22:24 PM
Publié : 18 févr. 2008, 22:31 PM
whoua, ils sont violent les virage à lagun seca
Publié : 18 févr. 2008, 22:34 PM
CidJ a écrit :whoua, ils sont violent les virage à lagun seca
et une autre ...
Publié : 18 févr. 2008, 22:53 PM
Baphi a écrit :CidJ a écrit :whoua, ils sont violent les virage à lagun seca
et une autre ...
Circuit de fou dans Toca ca a l'air d'être vrai aussi en vrai...surtout en vrai
Publié : 18 févr. 2008, 23:00 PM
Vi j'y ai vu pas mal de courses, c'est vraiment un des vrais grands circuits au monde qui existent encore, un véritable relief completement délirant, des réglages trés difficiles à trouver, une dangerosité à son apogée... Le courage de ces gars à appuyer à fond sur le champignon sur des tracés comme ça, c'est fou.
Publié : 19 févr. 2008, 18:56 PM
Laguna Seca, c'est pas le circuit d'essais de Mazda
En tout cas, j'adore tourner sur ce circuit.................................dans Gran turismo avec mon volant
Publié : 19 févr. 2008, 19:23 PM
Bibounou a écrit :Vi j'y ai vu pas mal de courses, c'est vraiment un des vrais grands circuits au monde qui existent encore, un véritable relief completement délirant, des réglages trés difficiles à trouver, une dangerosité à son apogée... Le courage de ces gars à appuyer à fond sur le champignon sur des tracés comme ça, c'est fou.
Le dernier Gros droite après la ligne droite comment ils passent
ouai pour laguna Seca..je crois
Publié : 10 mars 2008, 13:53 PM
Publié : 05 avr. 2008, 23:04 PM
J'ai trouvé ça sur Speednight, Gaétan si tu m'entends
hello.
la dernière nouveauté chez Digi est la possibilité de modifier PAR REPROG le boitier des mazda 3 MPS !
Les concurents proposent une gestion programmable à ajouter, pour des tarifs entre 1800 et 2000 euros, immobilisant la voiture plusieurs jours.
De notre coté, et actuellement les seuls en France, nous proposons la modification en moins d'une demi journée, pour un tarif de base de 790 euros.
Je vous la propose ici à 700 euros !
Résultat d'un de nos prog:
Avant: 252 cv, 380 Nm
Après: 303 cv, 475 Nm...