Rx8France

byagoona a écrit :

Donc, j'ai fait le tour de celles qui m'interessaient (je me suis pas encore penché sur les couts d'entretien et la fiabilité mais j'ai 5 ans pour ça )

Dans l'ordre :

1. Aston martin DB7 Vantage
2. Maserati Ghibli 1969
3. Ferrari 456 GT
4. Dodge Viper GTS
5. Lotus Esprit V8 Bi-Turbo

C'est dans les prix que je veux mettre (env. 40000€)

ne prends pas la lotus !!, tu vas être très déçu. très heureux de la puissance, mais coté châssis, c'est pas ça.
j'ai eu l'occasion d'en conduire une sur 10 tours sur spa, bah, j'en voulais une aussi au début, et puis j'ai acheté la nsx ^^
je ne parlerais même pas de la ferrari

par contre, aston et dodge, tres bon choix !

he une petite question, ou dans la liste de tes futures voitures possible, il y a une 4 place ?
de plus, je suis désolé, ce n'est pas du tout les même tarifs que la 8 en occasion

Ben je garde la 8, c'est pour ça que je me donne 5 ans donc la 4 places c'est la 8

byagoona a écrit :

Ben je garde la 8, c'est pour ça que je me donne 5 ans donc la 4 places c'est la 8

La viper y a pas d'entretien prohibitif a faire au contraire de beaucoup d'autre voiture 8l et 450ch pour la GTS et 8,3l et 500ch pour la 2005 autant dire un rendement minable au litre mais une voiture bestiale donc une voiture d'exception à prendre à mon avis

pensez à acheter des freins hein :

C'est pas la seule dans le cas!

les freins ont pourtant bien bloqués les roues...ca ne serait pas un probleme de suspension trop souple avec des pneus trop durs par hasard ?

les idiots!!! mais j'ai un pote qui a la version 2005(SRT10) et ça freine fort!! sachant que la c'est des GTS sur les vidéos je ne sais pas mais quand il avait la RT/10 de 1994(les GTS en sont dérivées) il pestait contre la tenue de route et le freinage

Voila ce que donne une SRT10 sur le Nurburgring certes elle doit être un peu préparée mais ça décoiffe
http://www.youtube.com/watch?v=JJWnpeYk ... re=related

c'est le pilote surtout le problème dans les deux cas, et il y a pas d'ABS sur leurs machines, ceci expliquant cela.

perso, quand tu vois le mec de la 2ème vidéo, tu te dis qu'il a dû être sacrément surpris en sortant du tunnel aveuglé, car il aurait pu dévier de sa trajectoire vers la file du milieu entre les deux bagnoles, au lieu de ça il a laissé le frein écrasé comme un goret.

fail .

C est clair parce que dans un cas comme ça laché le frein et viré aurait sans doute était judicieux

Non plus, y pas d'aides du tout sur une Viper
Il se serait mis au tas...ailleurs au vu de la réaction.

Evolution avec la SRT10: l'ABS

Transam a écrit :

il pestait contre la tenue de route et le freinage

Le bestiau demande donc du doigté surtout et ne peut se mener que comme une caisse de plus 300ch (pour la version euro officielle, dans les fait elles doivent toutes tourner dans les 500) avec un énorme couple et sans aides: avec respect et humilité
Pas d'ABS, pas de correcteur de trajectoire, pas d'anti patinage: une caisse de couillu comme il en n'existe que très peu en somme
Si t'as le pied lourd: t'es mort

Le vrai problème redondant de la Viper: c'est le pilote

Fiat va nous la dénaturer mais la fera au moins vivre.

Fiat va nous la dénaturer mais la fera au moins vivre.[/quote]

attends attends, ne me dis pas que fiat a racheté dodge ?

Fiat a racheté 20% de Chrysler, suite à un dépot de bilan, depuis bientôt 2 ans

ET dans le portefeuille Chrysler...y a Dodge

Autrement dit: on aurait put se taper un chassi de 8C avec un V8 ferrouz

Mais il n'y a rien de bien confirmé...plutôt infirmé.
http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... er-retour/

La future Viper ne devrait pas reposer sur une plate-forme du groupe Fiat comme certains l'avaient supposé. Il n'y aura donc pas d'Alfa Romeo 8C caché sous l'imposante carrosserie. Dodge l'explique tout simplement en disant qu'aucun véhicule du groupe ne possède de châssis capable de tolérer un capot aussi long que celui d'une Viper.

Pas non plus de moteur Ferrari au programme puisque le futur serpent du constructeur de Detroit devrait recevoir un V10 8.4 de plus de 600 ch 100% américain.

http://www.automoto.fr/actualite-automo ... 73743.html

Le patron de Dodge annonce un lancement pour l'année 2012. La prochaine Dodge Viper sera également plus facile à conduire, et bénéficiera pour la première fois d'un système de contrôle de stabilité, toujours selon Ralph Gilles.

bah, si tout le monde peut conduire une Vip

Par contre, la Mercedes SLS aurait hérité d'une partie du chassis de la Dodge dont le développement s'est arrêté en cours de route

evilspoon a écrit :

Fiat a racheté 20% de Chrysler, suite à un dépot de bilan, depuis bientôt 2 ans

A quand la Fiat Panda SRT8

oli40000 a écrit :

evilspoon a écrit :

Fiat a racheté 20% de Chrysler, suite à un dépot de bilan, depuis bientôt 2 ans

A quand la Fiat Panda SRT8

Prévue juste après la 300C SRT-2 à moteur Twinair 85ch.

c'est qu'ils en seraient capable en plus (pour la srt2)

c est toujours le meme dilemme avec ces nouvelles voitures ricaines qui ne sont pas plus équippées d éléctronique que les anciennes qui elles ont un charme en plus je trouve...

une ancienne charger tu lui enlevera jamsi rien pas plus qu a une ancienne pontiac gto

je dis ancienne parce que je n ai pas les années en tete mais tout le monde voit lesquelles je parle !!!

A savoir quand même que la Viper est équipé de l'ABS de série et ça depuis le premier modèle
http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... Viper/RT10
http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... /Viper/GTS
C'est la seule aide électronique qu'elle a mais elle a le mérite de l'avoir; bon si il est aussi capricieux que sur la mienne, je comprendre les exercices de style des vidéos
Et Nighster tu parlais certainement des Dodge Charger 68 de "shériff fais moi peur" ou le premier opus de "fast and furious" et de la GTO 67 de "triplex"

oli40000 a écrit :

evilspoon a écrit :

Fiat a racheté 20% de Chrysler, suite à un dépot de bilan, depuis bientôt 2 ans

A quand la Fiat Panda SRT8

Fiat va pouvoir équiper ses utilitaires du V10 8,3l de 600ch de la dernière Viper comme Dodge le faisait avec son Pickup Ram , ça craint on va se faire doubler par un Doblo ou un Ducato à 250kmh sur l'autoroute