a ce niveau tu tient pas tu décolle même bien.
j'ai hâte d'être en septembre...pour decollé tout ça.
j'ai quand meme les boules pour le mans..mais content pour vous. SUPERBE.. 
Héhé bonnard tout ça,
Quand j'avais lu "parade" sur le forum RX-7 je m'attendais à pléthore de voitures roulant presque au pas... Forcément vu comme ça c'est déjà plus sexy... Et le Mans en plus j'adorerais y poser les roues de ma 7 mais ça n'arrivera jamais...
Belle journée en tous cas ça fait plaisir à lire.
Kotetsu a écrit :Héhé bonnard tout ça,
Quand j'avais lu "parade" sur le forum RX-7 je m'attendais à pléthore de voitures roulant presque au pas... Forcément vu comme ça c'est déjà plus sexy... Et le Mans en plus j'adorerais y poser les roues de ma 7 mais ça n'arrivera jamais...
Belle journée en tous cas ça fait plaisir à lire.
Faut pas dire jamais 
on peut rêvé pour les 100ans de Mazda 
qui sait 
Et là la rx8 phase1 sera un collector...
Ah ben non mais la FD oui...
@Laurentrx : Ben oui dans 10ans tu pourras mettre la misère aux Fefe...
Djfranck28 a écrit :Faut pas dire jamais
C'est vrai mais en même temps emmener ma 7 du Japon exprès me parait peu probable...^^
bah, c'est comme faire rouler nos 8 sur les terres de ces créateurs.... ça reste peu probable et pourtant si tentant...
Ce serait pas la barrière de la langue 
, ça ferait un moment que je serais parti habiter là bas
Perso, c'est la barrière financière qui m'empêche de rouler avec ma caisse (voir même une autre) sur mes 2 circuit préféré restant (Spa c'est fait d(^_~ ) ) :
Perso, c'est la barrière financière qui m'empêche de rouler avec ma caisse (voir même une autre) sur mes 2 circuit préféré restant (Spa c'est fait d(^_~ ) ) :
mmmmmmmmmmmh Laguna seca....
UP 
commande ce jour d'un décata SSAutoChrome , celui que je vends en fait 
.
finalement je ne passerai pas en cata sport comme je l'avais indiqué il y a pas si longtemps sur d'autres topics.
Il y a en effet trop de risques à mon sens avec l'utilisation que je fais de mon auto, je m'explique :
si de nouveau j'avais un allumage défaillant (voir topic "la voiture de tsar"), le fait d'être catalysé pourrait déjà entraîner la détérioration du cata (fait chier de payer une pièce pour qu'elle meurt trop facilement) et ensuite des retours de flammes dans le moteur, donc non merci.
enfin, j'ai décidé de vidanger mon auto désormais tous les 7 500 km minimum, et non pas annuellement comme je faisais auparavant (entre 12 000 et 15 000 kms), Kotetsu et d'autres comme Jmi et Kerotan m'ont convaincu que le rotary avait besoin d'être vidangé souvent quand on l'utilise de manière "intensive" et surtout pour sa bonne tenue dans le temps.
la suite très bientôt .
sage décision Nicolas.
A ma révision des 3 ans (et 21000km) dans quelques mois, j'avais prévu de changer les bougies et les câbles, mais je me demande si je vais pas faire les bobines en même temps 
Perso je compte changer le tout bobine+ cable+bougies pour les 2 ans....
je vais pouvoir faire à nouveau un joli test 50-150 , j'espère que du coup j'aurai de meilleurs perfs enfin .
Ravi que ça ne soit "que" l' allumage, meme si je m'en doutais un peu vu la description que tu m'avais faite au téléphone.
J' espère que tu vas la recuperée rapidement, je suis daccord sur le fait de rapprocher les revisions, j'effectue les miennes tout les 7000km.
Content que sa ne soit pas trop grave alors
Moi qui pensait m'être enfin débarrassé de lui ! 
La prochaine, je retire les étriers de frein, ça devrait marcher, puisque le moteur ne veut pas crever 
. ( déjà fait par austerlitz tu me diras pour les étriers lol, même ça, ça n'a pas suffit à le sortir pour de bon ! 
)
C'est qu'il est foncièrement méchant le Bibounou... 
Rassuré pour toi mais ça fait peur quand même 
Va peut être falloir s'acheter le kit avec les bobines décalé (hors de la plaque métal du moteur)
tu est sur que ça chauffe moins
ah ben encore ce foutu allumage!!!
c'est clair que du coup les produits MSD que montrent jmi sont intéressant
600€ pour avoir la paix une bonne fois pour toutes plutot que 200€ tous les 9 mois... ça fait réfléchir!