Rx8France

Ce n'est pas la bobine
C'est le capuchon sur la bougie

La partie métallique intérieure du capuchon nécessite quelques fois d'être resserrée avec une pince pour qu'il y est une bonne continuité avec la bougie.

Et cette partie métallique est parfois oxydée, d'où le conseil de remplacer l'allumage régulièrement

Si c est bien la bobines qui était débrancher
À quel moment la t elle était ? Aucune idée !?
Peut être mazda
Peut etre moi quand j ai fait les bougies
Ou tout un tas d autres possibilité !

Ce qui est sur c est que j aurais était plus consciencieux je m en serais rendu compte en changeant les bougies
Malheuresement c est pas évident de travailler dans de mauvaise condition ( garage petit et mal éclairer )
En plus c eSt quand les température était négatives

J ai refait un plein sans réset pcm pour voir si la conso change
Si ce n est pas le cas j en ferais un

Je ne voyais pas comment les connecteurs de bobines pouvaient se défaire tout seul, l'un est verrouillé par un clips et l'autre est emmanché serré.

Maintenant si le facteur humain entre en jeu, je comprends mieux

ha attend !! ok j ai compris ta penser !
donc effectivement ce n est pas le connecteur qui c est débrancher mais bien le cable qui relie la bobine a la bougie mais cotès bobine , c est pour cela que je dit bobine debrancher , mais en effet c est bien la bougie qui est débrancher.

désolé pour le labsus guizmus bonus

Le principal c'est que tout soit redevenu en ordre

bon pas encore assez rouler pour faire une estimation de la conso , mais ça a l air d être mieux ...

a part ça je suis sur le point d acheter ce decata :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... _768wt_945

par contre je ne comprend pas pourquoi "190hp et 210hp" ??

a moins ce qu' en uk on ne leur ai pas/moins menti sur la puissance réelles

sur ceux pensez vous que ce produit valent le cout ?
si j ai bien suivi le diametres est ok , c est bien de l inox ... que lui demander de plus ?

sans déconner ... pour sensiblement le même prix, tu as celui de Tsar et tout les retours via le forum...
Y'en a qui se cherche des emmerdes quand même ^^
M'enfin, si tu veux faire le cobaye et tester un vendeur inconnu

édit : suite à possibilité de mauvaise compréhension, je précise que j'évoque un doute sur le vendeur, la douane (from GB)... car le produit est le même [merci pour le mp]
je rajoute donc la partie souligné ci-dessus

si pour toi une différence de 100€ voir 150€ (si je chope la douanes sur le ssautochrome ) est "sensiblement" le mème prix , hè bien je suis ravi pour toi on ne doit pas toucher le même salaire !

donc oui pour moitié moi cher je suis presque prèt a faire le cobay ...
je dit bien presque car si on m apporte des argument concret sur pourquoi ne pas prendre ce modèles je les prendrais en compte !
sinon mes question serais inutile

puis d après ce que j ai pu lire le ssautochrome allume le voyant aléatoirement sur certain véhicule ( je ne dit pas que le decata est en cause )

edit: j ai postez en mème temp que ton edit lol
pourquoi un frais de douanes ? il n y a pas de douanes en provenance d uk !

Quand moi j'ai pris le décata plus inter avec sourdine plus xs power à Tsar j'ai aussi eu la douane.

Mais seulement de 68€ donc voila tu est plus éclairer a toi de voir et de privilégié le retour du décata de Tsar ou de te lancer dans l'inconnu, mais perso j'opterai pour Tsar car tu as au moins quelqu'un au bout de la ligne au cas ou si problème.

Croosty, je ne suis pas là pour vendre du SSautochrome... mais entre nous, celui de ebay et celui là SONT LES MEMES...
Donc celui là aussi, affichera le voyant...
P.S : j'ai le dernier modèle (patte et sourdine) et j'ai le voyant "sur commande"... que j'enlève aussitôt avec l'EML327 (15€)
donc l'histoire du voyant est un faux problème : pas besoin d'aller voir un mécano pour le supprimer et c'est absolument pas grave.

Enfin, pour le prix, je ne comprends pas ta différence.... car le "Tsar" est à 275 $ = 210 €
Or ton annonce ebay parle de 170 € fdp-in donc ne parle pas de différence de salaire pour 40 €

Pour comparaison, tu as ma photo en HD (http://alnoss.info/media/rx8/decataHD.JPG) ... c'est les mêmes comme tu peux le voir

J'ai aussi ce décata et j'ai jamais eu le voyant en 10000km.

MIvroum a écrit :

J'ai aussi ce décata et j'ai jamais eu le voyant en 10000km.

ouais, mais c'est parce que tu accélères pas ^^ hihihihihi

Alex31 a écrit :

Enfin, pour le prix, je ne comprends pas ta différence.... car le "Tsar" est à 275 $ = 210 €
Or ton annonce ebay parle de 170 € fdp-in donc ne parle pas de différence de salaire pour 40 €

effectivement je me suis manquer dans les conversions

Bienvenue très jolie

Keviin ... t'es bien un boulet !!!! Bordel, arrête de dire bienvenu à des gars plus anciens que toi !!!!!

des photos fraîches de cette aprèm :

esthétiquement je pense que je vais faire teinté les vitres et metre les ailettes d ailes en noire

je l ai passer a la balise

• aucun code default
• cata ras
• tout va bien

bon bah j ai le pied lourd

en tous cas le decata et les bobines msd sont en commande ....

croosty a écrit :

je l ai passer a la balise

• aucun code default
• cata ras
• tout va bien

bon bah j ai le pied lourd

en tous cas le decata et les bobines msd sont en commande ....

salut, je voi que beaucoup de monde mette des bobine MSD a la place de l'origine , msd a quoi de plus que les bobine d'origne chez mazda !!! plus fiable ?
merci

fonction recherche !!!!!!! il y a tout un post dessus.

Fait des recherches au lieu de posté au feeling

alsanat67 a écrit :

fonction recherche !!!!!!! il y a tout un post dessus.

Fait des recherches au lieu de posté au feeling

toujours la toi pour me couper !!saloooo