Rx8France

Non, non, le modèle idéal, c'est une MX-5 à moteur rotatif de 200 ch et suspension sport... Mais là aussi, c'est pas en vente!

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Par contre ca doit se fabriquer.

La S2000 est chouette mais l'intérieur a pris un sacré coup de vieux...

Autant je suis OK pour la rigueur parfaite du châssis du Boxter, autant le Z4 n'est pas si inconfortable que ça. J'ai pas souvenir qu'il soit plus tape cul que la 8. Mais ça dépend peut-être des versions, je n'ai pas le magnetic ride

Mais bon le top si je devais choisir un roadster sans considération financière, le nouveau Boxter S quand même

Blooh a écrit :

Mais bon le top si je devais choisir un roadster sans considération financière, le nouveau Boxter S quand même

J'en ai vu une grise GT avec intérieur cuir rouge chez Porsche Kronos à Gembloux. Magnifique!

Salut tous

J'ajoute ma pierre à la réflexion : la smart roadster !
Boostée elle est très vivace, son plus gros défaut est la boite ...
Peu de conso d'essence et de pneu, de l'huile mais pas autant que la 8 et une carte grise de twingo !

Elle est pas mimi cette smart ?

Le smart roadster est tres sympa. par contre l'interieur en plastique dur, mal assemblé, qui vibre de partout.

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Voilà mon choix , j' ai opté pour ce Boxster s

Smart : y'a pas que la boite qui pose souci .... y'a aussi la fiabilité moteur qui est loin d'être top
Boxster S : heu... sauf kikoulol... ça ne vaut pas grand chose en terme de perf/chassis/etc...
Bon, après, le sujet du topic est légèrement détourné puisque Henry l'a déjà dans son garage ^^

heu Alex je crois que tu devrais lire le sport auto de ce mois ci.
Le nouveau boxter semble estre une tuerie.
je vais pas le dire trop fort des fois que mimix m'entende mais si j'avais les sous...........

FrenchRobot a écrit :

heu Alex je crois que tu devrais lire le sport auto de ce mois ci.
Le nouveau boxter semble estre une tuerie.
je vais pas le dire trop fort des fois que mimix m'entende mais si j'avais les sous...........

ah ben s'ils ont rattrapé le coche, tant mieux... parce que c'était un peu une 924 (poubelle) transposée à l'heure actuelle ...
Alors s'ils nous refont du Porsche, je sens que je vais aimer

elle claque le temps d'une 911gts sur le buggati, avec des pneus morts

pourquoi , qu est ce qui est mauvais sur le boxter s ancienne génération???

Rien c'est une très bonne auto, y'a juste des rageux de porschiste qui ont les boules de voir une porsche accessible. D'ou l’appellation "Porsche du pauvre" mais il ets vrai que ces dernières année, la boxster a retrouvé du standing de Porsche. Cela dit les premières version en 2.5 2.7 ouais c'était pas la joie. La 3.2 S c'est une super caisse, que l'ont trouve à pas chère, le flat 6 est envoûtant, fluide et punchy.

Alex31 a écrit :

Smart : y'a pas que la boite qui pose souci .... y'a aussi la fiabilité moteur qui est loin d'être top

J'en ai 2 dans mon giron: elles craignent que dalle ces tires notamment une qui tourne depuis 5 ou 6 ans sans attention particulière de son proprio.
Par contre, c'est sur, faut repasser pour la finition intérieur.

Mais elles ont presque plus d'effet sur les gens que la 8

Je viens de recevoir un mail de jaguar france concernant la f-type

Je dois avouer en avoir limite jamais entendu parler avant (faut dire de chez jag je ne m’intéressais qu'au défunt cx-75) mais ça a pas l'air vilain sur le papier.

jerem95 a écrit :

Rien c'est une très bonne auto, y'a juste des rageux de porschiste qui ont les boules de voir une porsche accessible. D'ou l’appellation "Porsche du pauvre" mais il ets vrai que ces dernières année, la boxster a retrouvé du standing de Porsche. Cela dit les premières version en 2.5 2.7 ouais c'était pas la joie. La 3.2 S c'est une super caisse, que l'ont trouve à pas chère, le flat 6 est envoûtant, fluide et punchy.

La Porsche du pauvre, c'était la 924 ... alors que le Boxster, c'est la Porsche de Madame
Lorsque j'ai vendu ma BM (avant la 8), on m'avait proposé un échange avec un Boxster S phase 1... bah je confirme que c'est pas du standing "Porsche" !!!
Niveau perf : mouais... sans plus ... Niveau finition : mouais.... sans plus ... Mais c'était un réel choix de Porsche que de faire une voiture "accessible" grand public... donc faut pas les blamer

alors si avec la nouvelle, ils ont souhaité redoré le blason et remettre de l'esprit "Porsche" dedans, je n'en serais que plus ravi

Syahn a écrit :

Je viens de recevoir un mail de jaguar france concernant la f-type

Je dois avouer en avoir limite jamais entendu parler avant

Tu suis pas assez régulièrement Rx8-France ----> http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... lit=jaguar

Je vois qu' il y a un petit débat sur le choix d'un Boxster, alors pour justifier mon choix voilà pour ma petite histoire.
Il y a quelque temps que j'envisageais de me faire plaisir avec une auto ayant un peu plus de caractère que ma petite huit 192cv.
J' étais prêt à revenir aux sources en faisant l'acquisition d'une Sub nouvelle génération mais mon épouse s' y opposa fermement à cause de son design de Lada comme dirait une certaine personne....
Du coup j'ai étudié divers pistes allant de la corvette, Mustang, Z4 Bm, Clk Mercedes jusqu'au jour où je suis tombé sur le Boxster dont j'ai posté les photos ci-dessus.
J'ai donc fait une recherche sur ce modèle et il faut savoir que depuis 2009 le Boxster fût profondément remanié au niveau des trains roulants, du chassis et ces moteurs ont progressé allant jusqu'au 3.4L
Concernant mon Boxster le 0 à 100 est donné pour 5,2 s
le 1000m départ arrêté en 24,1
et pour finir la vitesse de pointe est donnée pour 272 km/h ( des chiffres de voiture de Gonzesses quoi...... )
Voyant ces chiffres mon choix fût conforté et ayant besoin d'une voiture 4 places j' ai pu gardé par chance ma huit de 7 ans d' âge ne valant plus qu'une misère d'euros.........

moi ca m arrange que ce soit une porsche du pauvre!!!!!!!!!! car un boxster s à 15-20000 euros , c est dans mes moyens ! c est tout apres je comprends qu elle ne soit pas parfaite , ma 8 ne l était pas non plus , mais bon une auto comme la porsche en 260ch , ca abat le 1000m en 26s , c est pas tres lourd , le flat 6 est sympa , l equilibre du chassis est sain due au moteur central , dans cette gamme de tarif , je ne vois pas mieux tout en restant sur une auto pas trop vieille et pas trop kilométrée. peut etre la s2000 , pourquoi pas ...