Rx8France

Henrythe8 a écrit :

JE me demande dans quelle mesure, pour remplacer une RX-8 avec un budget d'environ 40k, le plus malin ne serait pas de se retourner avec

• Une BMW 130i, petit break avec petit coffre et petites places derrière. Pour le daily
• Une MX5 NB 1.8 ou NC 2.0 (avec le différentiel) pour les modifs et le circuit.
  Et si on a 8/9.000€ de rabe, le Swap du 2.0 de la MX5 pour un Renesis 231.
  Ah... si on pouvait faire homologuer cette modif...

Tu ecoute pas henry .... j'ai dit que je la garde la 8

Mais j'aimerais avoir une autre voiture d'exception, en plus ....

Et pour le daily, j'en cherche un actuellement, mais un truc pas cher du tout, c'est juste pour faire les 10 Kms par jour pour aller au boulot

AH, ouais, non, on s'est mal compris, c'était pas "juste" pour toi, mais surtout... pour moi !

Henrythe8 a écrit :

AH, ouais, non, on s'est mal compris, c'était pas "juste" pour toi, mais surtout... pour moi !

Ah excuse ... comme on parlais de Viper et de 40K € je croyais qu'on etait toujours sur ma liste

De ta liste, je retiens surtout l'Aston Martin DB7, très abordable... en "6-en-ligne" compressée.
La Feurrari 456, une vraie beauté, mais je sais par avance que l'entretien me coutera le quart de la voiture par an, donc pas vraiment raisonnable. Maserati, trop ancienne à mon gout et Dodge et Lotus n'ont que deux places.

Je commence à me renseigner de manière semi sérieuse sur une Schorpe 996 Carrera4S Cab (mais c'est plus proche des 50k, car je recherche du "peu" kilometré (60MkM Max), garanti au moins un an, mais deux c'est mieux, etc...)
Elle n'est pas facile à remplacer, la RX-8. En fait, moi je veux la même, mais avec 300 chevaux. Voila.

un SLK 55 AMG de chez Sport Auto 67 (excellent vendeur auto !) c'est bon ça :

28500 kms ! 34 900 € !

Tsar, autant parfois je t'aime bien, autant la, je te ferai volontiers un Rôcalin spécial enfoiré... ON AVAIT DIT QU'ON NE TENTAIT PLUS LES AUTRES !
Et quand je vois ca a ce prix la...

ne regardé pas les prix sur le luxembourg les mecs parce que sinon vous allez pleurer severe ....genre le mec qui veut sa voiture tout option gros bourrin , la totale quoi en neuf et qui apres avoir fait 10mkm voit son voisin acheter une caisse mieu que lui donc il lourde sa caisse pas cher pour s en choper une neuve plus mieux bien !

j avais trouve comme ca une cadillac CTS V series toute option avec 4000 km pour juste 24000 euros et le vendeur me voyant tourner autour me l as proposé a 21000 euros si je la prener sous une semaine...

je n étais pas pret a cette epoque la...maintenant avec le roucoule je me dis que je ne fusse pas malin ....

il y en a plein des caisses comme ca elle les plus gros modeles ne sont meme pas en annonce , juste sur parc, faut faire le tour des garages !

Une CTS-V à 21 000 euros tout compris et 4000km, je vends la 8 de suite

c était il y a 2 ans ! mais c est pour dire il y a des affaires sur le luxembourg

nightster a écrit :

ne regardé pas les prix sur le luxembourg les mecs parce que sinon vous allez pleurer severe ....genre le mec qui veut sa voiture tout option gros bourrin , la totale quoi en neuf et qui apres avoir fait 10mkm voit son voisin acheter une caisse mieu que lui donc il lourde sa caisse pas cher pour s en choper une neuve plus mieux bien !

j avais trouve comme ca une cadillac CTS V series toute option avec 4000 km pour juste 24000 euros et le vendeur me voyant tourner autour me l as proposé a 21000 euros si je la prener sous une semaine...

je n étais pas pret a cette epoque la...maintenant avec le roucoule je me dis que je ne fusse pas malin ....

il y en a plein des caisses comme ca elle les plus gros modeles ne sont meme pas en annonce , juste sur parc, faut faire le tour des garages !

Tu m'en parles samedi parce que une cadillac avec le LS9 compressé de la ZR1 a 21000 je prend sans discuter

l année derniere, un pote m envois une photo sur mon telephone

une 740 I de 2006 34000 km tout options cédée a 23000 euros

bref quand je ferais ma premiere tournée des garages , si je trouve un truc bandant je fais des photos

... et si tu trouves de la bonne bagnole aussi, alors ?

Transam a écrit :

quote]

Tu m'en parles samedi parce que une cadillac avec le LS9 compressé de la ZR1 a 21000 je prend sans discuter

C'était surement l'ancienne avec le LS6 de la C5 Z06 (pas commercialisée en Europe) 5.7 et 406ch, ça va bien!!! Pour moi c'est vraiment de la toute bonne auto, meme l'ancienne... Une corvette discrète avec 5 places et un coffre!!!

Bin, à ce point la, je préfère un Camaro, une Corvette Pas Discrète avec 4 places.

Henrythe8 a écrit :

Bin, à ce point la, je préfère un Camaro, une Corvette Pas Discrète avec 4 places.

+1 surtout que la "gueule" des cadillac j'accroche pas....

question de goût. je dois être spécial mais je préfère 100 fois une CTS-V à une M5

oli40000 a écrit :

question de goût. je dois être spécial mais je préfère 100 fois une CTS-V à une M5

Oui comme d'hab' les gouts et les couleurs....

je ne changerais pour rien au monde mon 1er avis, après la rx8, il faudra absolument faire l'impasse sur le vrai 4 places
donc, reste les 2 places, et là c'est pléthorique

bmw, mercedes, chevrolet, dodge, aston martin, etc... reste une histoire de prix évidemment

la corvette restera a mes yeux toujours le meilleur rapport qualité prix si on oublie la qualité des plastiques intérieurs
en plus c'est extrêmement fiable depuis la c5. les générations précédentes étaient elles aussi fiable au niveau moteur, mais pas au niveau électronique hélas.

on en a pas trop parler mais celle qui remplirait le mieux les critères (excepté le prix) c'est la GT-R

Hélas très chère pour le moment en occasion, mais avec la nouvelle version, l'ancienne va probablement diminuer sensiblement.

Après j'aime pas la trogne générale de la voiture perso, j'arrive pas à me faire, je vois juste un gros triangle quand j'en croise en vrai, j'aime bien l'arrière musclé façon Skyline GTR versions précédents, mais l'avant et le côté, c'est pas mon truc, mais sur le principe, c'est vrai que c'est une super RX8, habitable, ultra performante et 4 places, prix contenu ( à une autre échelle certes ), c'est la seule à proposer un niveau de polyvalence dans le type de celui de la huit, même si encore une fois c'est n'est pas au même niveau.

En propulsion je ne vois que la M3 E92, et encore niveau potentiel de châssis, c'est un poil plus GT encore.

Un jour peut-être. ^^