Rx8France

Tsar a écrit :

enfin, j'ai décidé de vidanger mon auto désormais tous les 7 500 km minimum, et non pas annuellement comme je faisais auparavant (entre 12 000 et 15 000 kms), Kotetsu et d'autres comme Jmi et Kerotan m'ont convaincu que le rotary avait besoin d'être vidangé souvent quand on l'utilise de manière "intensive" et surtout pour sa bonne tenue dans le temps..

En effet c'est mieux. Malgré tout ce que pourront dire les concessionnaires Mazda ou d'autres personnes "bien avisées" faut vidanger souvent. Sur le Renesis on a pas le souci de l'huile qui passe dans les turbos comme sur les FD mais des vidanges régulières sont importantes.

Pour ma voiture et sur les conseils d'un vrai spécialiste c'est tous les 2500 km et filtre à huile neuf toutes les deux vidanges. Sur le Renesis pas besoin d'être ai rapproché mais autant le faire plus souvent si on utilise la voiture de manière intensive. Moi je vidange même avant chaque grosse journée circuit histoire d'être complètement sûr.

Je sais que des gens vont dire:" quoi tous les 2500 km, c'est trop, ça coute trop cher, blablabla..." N'empêche c'est comme ça.

Ravi de savoir que le souci de Nico n'était pas si méchant, ça fait plaisir.

...tiens, avec ça tous tes critères sont réunis. T'as plus d'excuses pour penser à autre chose ^^ (et y a même la place pour vos futurs petits enfants )

ah oui mais non quand même là .

moi il me faut désormais :

• une propulsion ou au pire une 4rm
• 4 portes
• une auto pas trop diffusée mais quand même jolie
• un moteur noble en essence
• des performances correctes pas forcément un avion : sous 9 sec de 0 à 100 et 220 en pointe au mini
• une boite auto du coup tant qu'à faire dans le pépère pour Paris, sinon boite méca ok bien entendu
• un coffre satisfaisant, minimum comme la Rx8
• un équipement intérieur décent

bref une Lexus IS 250 Pack Sport en fait .

je veux pas de BMW sauf méga belle affaire car j'en ai trop conduite dans ma vie, j'ai envi de continuer à découvrir d'autres horizons sauf voitures françaises.

tu cherches une RX8 ?

quoi

il le dit pas tout ça c'est du bluf !
oui je sais qu'il va vendre sa RX8, mais je sais qu'il va se prendre une 231 et il va mettre le strict minimum la dessus, cata sport reprog. J'en suis sur

Mouarf, la seule rx8 231 qui le ferait craquer c est celle de Jmi ))

J'oubliais le budget grand grand max 25 000 euros, l idéal 18-19 000 vu que je veux plus trop claquer dans les bagnoles.

Tsar a écrit :

moi il me faut désormais :

• une propulsion ou au pire une 4rm
• 4 portes
• une auto pas trop diffusée mais quand même jolie
• un moteur noble en essence
• des performances correctes pas forcément un avion : sous 9 sec de 0 à 100 et 220 en pointe au mini
• une boite auto du coup tant qu'à faire dans le pépère pour Paris, sinon boite méca ok bien entendu
• un coffre satisfaisant, minimum comme la Rx8
• un équipement intérieur décent

Infiniti G37 !!

+1 pour le g37 une 350Z familliale

Franchement. Je préfère le Tuscani à la G37 lol.

Bibounou a écrit :

Franchement. Je préfère le Tuscani à la G37 lol.

HS, y'a pas 4 portes.

Et la 37 c'est quoi ? Un monospace à trois portes ?

Sans déc', je sais pas ce que vous trouvez à ce truc, je peux pas comprendre, pas sportif, pas très efficace niveau mécanique, carrosserie cheap sans galbe, aucune noblesse dans la marque...

J'ai jamais aimé le tusca, mais franchement, niveau look, y'a pas photo.

C'est juste la même chose mais en mieux;, j'dis ça, j'dis rien... Les gouts et les couleurs hein, je rajouterai l'effet de masse, un mec lit que c'est cool, il dit que c'est cool, on l'entend dire que c'est cool, on dit que c'est cool, tout le monde pense que c'est cool.

waaah un tusca avec une trappe "aviation" (ca vole ?), des bronchies pour respirer sous l'eau et des lignes a couper le souffle...

En effet il n'y a pas photo, un tusca c'est affreux

Et tsar cherchais une propu... à la limite un coupe Genesis ca fait nettement moins kéké et ca a un minimum de classe

Ha mais on dirait une G35/37

4 portes j ai dit !

Coffre ridicule sur une G37 Coupé qui plus est, et me parlez pas de la 4 portes : trop longue, chère et revente difficile a mon avis.

LOL je savais même pas que ça existait.

Bibounou a écrit :

Je VEUX cet emoticône dans la barre "de base' du forum.
je VEUX, JE VEUX, JE VEUX !

c'est etrange les G37 qu'on a vu au usa, et en 4 porte avait bien plus de gueule (peut etre que la barre de gyro et le logo Hawaii police d'etat la rend plus belle)

Nico si tu change vraiment...mazda 3 MPS inside

Traction burk mais c est vrai que j y avais pas pensé a celle là, normal je préfère 100 fois la new Megane RS mais ils la font pas en 5 portes je crois.

Subaru Impreza ou Mitsu Evo 9 mais je sais pas pourquoi Madame ne veut pas .

Ça sera Lexus ou rien je crois.....je suis déjà sur leur forum en train de choisir un catback .

Mazda Cx7 essence sinon, belle bête mais j ai peur encore pour l entretien .

Tsar a écrit :

J'oubliais le budget grand grand max 25 000 euros, l idéal 18-19 000 vu que je veux plus trop claquer dans les bagnoles.

Espèce de vieux pénible...

Alors dans tes critères (sauf money en CHF), en propu, de 2 à 5 portes, boîte auto, 4 & 5 sièges, en coupé, ben t'as ça en gros en Suisse :

Voir ICI

...la Mustang est sympa non?

Et on voit clairement la tendance "M3" également :P

Dodge Challenger ?

boîte auto, 5 places, coffre immense, coupleuse.