Rx8France

Dis moi Henry j'ai comme un doute....

Tu as un bon gabarit comme moi je suppose (je fais 1m86 et 115kg)

Ben une Mimix NB, j'avais fait le test, le siège reculé à fond j'avais la tete qui butait très fortement sur la toile de capote.... j'espère que tu t'es installé au volant avant, sinon tu risques d'être déçu.

La NC me va tout juste, mais faudrait pas que je sois plus grand.... peut etre un futur daily lointain d'ailleurs!!!

Henrythe8 a écrit :

Oui, mais des NA en bon état pas bornées... y'a pas. Et si je dois la revendre, j'aimerai, pour une fois, ne pas perdre trop de pognon dans l'affaire. Sur une NA, les modifs me couteront le prix de la voiture ! ;-)

Et j'aime bien la NB. Décision cette semaine.... aujourd'hui peut être...

Ouai bon tu sais, la dessus, 150'000km c'est "fin de rodage"
...pour les modif, ça va aussi te couter le prix d'une NA sur une NB :P
Pour le reste, c'est une bagnole, c'est fait pour perdre de la tune, mais au moins, avec ces modèles, si en état, y a l'avantage que la côte est stabilisée ^^

Si bagnole sans hard top, hésite pas à regarder les bas de caisse juste devant les roues arrières...

@FabriziomTS : Et bien, j'ai essayé une NB, je me sentais comme Boucle d'Or : ni trop grand, ni trop petit.
Je suis dans le même gabarit (mais avec 10kg de plus... ). Par contre, je suis surpris que tu rentres dnas une Elise. Ai pas essayé, remarque, je me suis arrêté à la Caterham Super Seven "normal" dans laquelle je ne rentre... pas !
@ Nosferatu : Merci pour le coup de pouce. Et j'ai trouvé mon bonheur, une nbfl de 2005 avec 19.000km au compteur oui, 19.000, pas 190.000),; entretien régulier tous les ans, le TÜV sera repassé avant la vente. Passage d'un expert qui me confirme l'excellent état de la voiture. ('fin, à ce kilomètrage la, il aurait fallu qu'elle baigne dans le sel pour ne pas être top... ), et pour moins de 10.000€.
Si pas de soucis au TUV, je serai en cabrio avant la fin de l'hiver.

Pour les modifs, c'est pas le cout de la modif, c'est qu'une NA à 2500€, t'as vite doublé le prix de la bagnole !
Si je mets 2500€ dans la NBFL, en proportion, je perdrai moins !

ah ouais... 19 000km moins de 10 000 euros, je pensais pas que c'était si "peu cher"

Bin surtout qu'en France, à ce prix la, tout ce que j'ai vu c'est du 70/90/100mkM.

Et en plus, c'est dans le top 10 des "sportives" les plus fiables.
(pour compenser la RX-8, je suppose ! )

Henrythe8 a écrit :

@FabriziomTS : Et bien, j'ai essayé une NB, je me sentais comme Boucle d'Or : ni trop grand, ni trop petit.
Je suis dans le même gabarit (mais avec 10kg de plus... ). Par contre, je suis surpris que tu rentres dnas une Elise. Ai pas essayé, remarque, je me suis arrêté à la Caterham Super Seven "normal" dans laquelle je ne rentre... pas !

Excellent que tu te sentes bien dedans! Je dois etre plus grand du buste... lol

Pour l'Elise j'y rentre bien, mais c'est plus confortable avec le volant à droite (RHD), car :

• la grille de vitesse étant similaire, tu passes la premiere vers l'extérieur de ton corps, donc tu ne buttes pas avec ton genou
• meme pour passer la 5 ça va, car la jambe qui devrait taper est la gauche, qui commande l'embrayage. elle est donc tendue et pas génante niveau espace.

J'ai essayé une à conduite à gauche, j'ai pas aimé, je me cognai le levier sur le genou, et j'avais du mal avec le pédalier plus serré du fait du repose-pied sur le chassis, et pas sur le séparateur du tunnel central.

DONC pas de conversion de volant pour moi. Et je l'ai reconduite samedi, quel régal.... quelle sonorité et aussi quelle vivacité!!!

PS : super bon choix que la NB sinon, très jolie et en 145ch, ça doit bien aller!!! et ce tout petit levier de vitesse encore plus rapide que celui d'une 8... mmmm

J'ai gardé mon ancien pommeau pas lumineux, je pense que je vais le mettre dessus.
Pour garder la sensation du rotor dans la main.

Bon,TÜV lundi et si tout va bien, elle sera mienne.

Henrythe8 a écrit :

J'ai gardé mon ancien pommeau pas lumineux, je pense que je vais le mettre dessus.
Pour garder la sensation du rotor dans la main.

T'as pas le droit de faire comme moi.... ! ! !

C'est joli une Mimix quand même, ça donne envie de craquer quand on voit quelqu'un l'acheter >.<
Un peu comme quand quelqu'un fais une modif ici, tout le monde veut la faire !

Je partirais ptet plus sur une Mk1 car j'aime beaucoup le charme des feux rétractables mais vu que j'aime aussi le confort, je ne pense pas que l'intérieur me plairais.
La dernière née est vraiment très jolie, même si un peu féminine à mon gout.

Fabriziom TS a écrit :

PS : super bon choix que la NB sinon, très jolie et en 145ch, ça doit bien aller!!! et ce tout petit levier de vitesse encore plus rapide que celui d'une 8... mmmm

En fait le 1800 de 145 ch est plutôt du genre paresseux, bien coupleux en bas mais pas très alerte en haut.
Elle a bien le Torsen sinon?

Série spéciale "sportive" (en Allemagne, et "Sport" en UK): 1840cc 145ch, torsen, chassis renforcé, boite 6 (!), plus un kit de frein un peu plus gros, amortisseurs Bilstein, jantes de 16" d'origine, cuir chauffant, etc...
Celle de la photo en gris n'avait pas de carnet d'entretien. J'en ai trouvé une autre pour plus cher à l'achat (mais moisn cher au final car pas de révision + distribution à faire)
Par contre vous allez hurler en voyant la couleur : 25R. Splash Green.

C'est aussi turquoise que l'Orange Evolution est... orange. Si je la gare à côté de celle de BB, tout le monde vomit.
Mais, a priori, il n'y en aurait eu que 738 de produites dans cette couleur (personne n'aime ? )

Si si, moi z'aime bien.
Et puis, personnellement, je trouve cette couleur autrement plus originale que le gris (la couleur de 90% du parc français)
Mais bon, j'ai toujours eu des goûts particuliers au niveau couleur ( j'ai tout de même failli prendre ma FRS en vert "alien")

Henry, je trouve que c'est un très bon choix. De plus, le petit côté "série limitée sport" est appréciable. Ca sera aussi un plus le jour de la revente.

Et puis, tu peux toujours faire repeindre ta 8 de la même couleur

Magnifique Henry!

Ce vert à l'eau est vraiment pas dégueu

moi j'aime bien aussi cette couleur (plus que celle de bb59 ), par contre moi je la vois bleue, pas verte.

Ah , là ça a de la gueule !

Pareil pour moi j'aime les couleurs qui claquent, bon choix.

Et puis l'équipement a l'air au top, les jantes 16 lui vont à ravir.

Ça pue Henry

(quoi, quoi, on peut pas donner son avis constructif ?)

je mettrais pas cette couleur sur n'importe quelle voiture, mais sur une mx5 je trouve que ça passe bien.

Merci pour vos avis, tous ! (même Evil... )
J'ai des gouts bizarres, et puis effectivement, une voiture fun, on la prend pas grise.
J'étais à la recherche du Crystal Blue, et en fait, j'ai du avoir de la chance.
D'autres tofs de l'annonce... on voit mieux le turquoise...
Les prochaines, c'est moi qui les ferait. (putain, deux semaines à attendre... )

un peu surpris par le type de carrosserie choisi 2 places.

Joli voiture, mais pas fan du rendu de la couleur sur les photos.

Elle a l'air comme neuve

Jolie cul, la couleur rend plutôt bien, tente les jantes dorées et un sticker " Subaru Killer " ou des jantes noir et un mini phoenix .

Par contre, enlève la capote, s'pas fais pour rouler avec ça ! Même quand il pleut, faut rouler sans ! C'est ça la philosophie cabriolet.