Rx8France

Bon alors comme beaucoup le savent déjà, j'ai commandé une Golf V...

J'ai longuement hesité avec une Honda Civic 2.2 et une BMW 320D.
J'étais près à signer pour la Civic, je voulais juste valider l'essai du véhicule, mais après le peu de professionalisme du garage Honda, j'ai laissé tomber et signer le lendemain pour la Golf. a 320D j'ai vite laissé tomber pcq la config que je voulais était du foutage de gueule pour un 2l (même BMW).

Alors il s'agit d'une Golf V DSG GT Sport TDI 170 full option (xenon, gps, toit ouvrant, cuir, etc...). Après 700km voici un petit Test Report:

+

• - Moteur qui promet (pas tiré dedans car rodage ) : 170ch avec 35mkg de couple

• - Le DSG est top

• - GPS avec son disque dur de 30Go c'est vraiment top

• - Elle a une superbe gueule

• - Conso raisonnable pour l'instant : 6.0l/100km

-

• Bruit du TDI typique des VAG (même si c'est 100 fois mieux que mon ancienne A3 1.9 TDI et que la B200 CDI que j'ai eu pendant 2 mois)

• Finition très loin des Audi, BMW et Mercedes, j'ai même l'impression que c'était mieux sur l'ancienne génération

• L'option rétro rabattable éléctriquement complétement débile

Sinon elle remplira sûrement son rôle : rouler pour aller d'un point A à un point B. Je compte me la garder aussi longtemps que possible pour revenir avec une voiture "plaisir" d'ici qq années avec la Golf comme véhicule de tous les jours (une grande préférence pour un futur rotatif, alors mazda si tu m'entends...).

Bravo pour ton acquisition, j'en connais un qui va être prêt à t'épouser
Mon homme hésite aussi bcp entre la Honda Civic, Seat Leon et surtout la Golf V même configuration que toi GT DSG soit la 140 CV ou 170CV mais en essence ou TDI tout dépend du prix en occas'
Pour le moment il a une Golf IV GTI 150CV et va s'en séparer d'ici peu....

Si ton homme c'est celui de la photo je veux bien l'épouser

Perso je n'ai jamais été un grand fan de VW (tout le contraire même), mais bon j'avais besoin au plus vite d'une voiture et puis j'ai eu la possibilité d'avoir un prix sympa

Trop pitites les jantes

Ca ne fera que la 3è personne à me faire la remarque
Je compte les changer de tte façon, et utiliser celles ci pour l'hiver.
J'attends juste la fin de vie de ce train de pneu

Eh eh eh

Ben je la trouve bien sympa cette petite voiture

Mais la mienne sera quand même mieux en voiture des mariés

C'est quoi comme voiture
Vous avez acheté cette remplaçante de la clio ?

belle aquisition, moi je la trouve belle elle me rappel un peu mon ancienne golf v pour la couleur bien sur ce qui me deplaisait un peu c'etait le coté monospace de cette golf
ptite photo souvenir

dinbougre a écrit :

C'est quoi comme voiture
Vous avez acheté cette remplaçante de la clio ?

Ben voyons Fred, t'oublies vite tes origines, quoi de mieux qu'une RX8 en voiture de mariés quand même

Et nan la remplaçante de la clio n'est pas encore là ...

sympa et bien pêchue dans son genre , seul regret effectivement la finition qui est vraiment terne et plastoc .

aller ding
une reporg et tu gratteras les rx8 ;-)

Pour le prochainf folembray si on accepte les mazout

Franchement, en tant qu'ancien propriétaire de la Golf 4, à la sortie de la 5, bein, j'aimais pas du tout

Par contre, avec le temps j'ai appris à apprécier ses lignes assez sympatiques, surtout avec de grandes jantes (18' minimum), rabaissée et peinte en blanc + vitre teintées

Je me permets tous de meme de dire que l'intérieur fait assez pauvre (plastoc), si on regarde le prix que t'as du la payer

coupefx a écrit :

Franchement, en tant qu'ancien propriétaire de la Golf 4, à la sortie de la 5, bein, j'aimais pas du tout

Par contre, avec le temps j'ai appris à apprécier ses lignes assez sympatiques, surtout avec de grandes jantes (18' minimum), rabaissée et peinte en blanc + vitre teintées

Je me permets tous de meme de dire que l'intérieur fait assez pauvre (plastoc), si on regarde le prix que t'as du la payer

Ouais enfin, toutes les voitures sont sympas avec ce genre de finition en même temps.

La golf 5 elle passe pas chez moi, j'ai été à deux doigts d'acheter la GTI edition 30 230 cv DSG, mais le truc qui m'a bloqué c'est clairement la tronche de golf lambda insipide au possible mais avec une sauce tuning ultra voyant qui passe pas du tout sur une voiture passe partout comme ça, chassis moins bon que ma vieille xsara en plus, allez hop, on oublie.

A la limite, une version comme celle là est plus logique par rapport a la définition basique de la voiture, elle présente bien, attire pas trop l'oeil et a un combo reprises sympas + conso pas trop haute, même si le moteur est un gros ton en dessous du 120D BM, mais de toute maniere, BM > all ! Sympa comme voiture en tout cas, et bienvenue dans le coté obscur Luke

Par contre TDI 170 DSG, faudra pas garder la voiture trop longtemps...

PS : tiens, faudrait peut-être que je change d'avatar moi au fait !

Bibounou a écrit :

Par contre TDI 170 DSG, faudra pas garder la voiture trop longtemps...

pourquoi donc

Ca se marie moins bien qu'avec le TFSI et dans le temps apparemment, ça pose de gros soucis de fiabilité.

Moi j'ai pas lu de gros soucis DSG + 170ch

coupefx a écrit :

Bibounou a écrit :

Par contre TDI 170 DSG, faudra pas garder la voiture trop longtemps...

pourquoi donc

et y'a le souci de la decote des que la golf VI va sortir...

Ouai, mais ce qu'il y a de bien avec ce genre de voiture, surtout les Golf, c'est que ça décote presque pas

Quand je vois les prix auquels sont vendu les Golf 4 d'occaze (au Luxembourg) de nos jours

Si tu as besoin, sait on jamais, voilà une bonne adresse :

http://www.mecatechnic.com/