Rx8France

Pour consommer moins (d'essence) et du coup d'émettre moins de C02. Par contre il carbure à la vinasse Il a même avoué avoir gagné plus de puissance :

Le Prince Charles a découvert une utilisation originale pour le vin anglais: il l’emploie comme biocarburant pour sa classique Aston Martin DB6. Le Prince de Galles a converti sa vénérable voiture de 28 ans pour qu’elle puisse accepter l’éthanol, lui permettant ainsi de réduire à son niveau les émissions de gaz carboniques en Grande-Bretagne:

Le vin en question est du blanc distillé à partir de surstock d’un vignoble près de Swindon dans le Wiltshire. En réalité, ce n’est pas la qualité de ce vin, mais les quotas européens qui sont la cause de ce surstock. La voiture princière ne consomme ainsi que 12 litres au cent, et recycle ainsi de manière originale les cuves d’éthanol des vignobles locaux. [Daily Mail via Jalopnik]

A exploiter pour nos 8 non??

L'idée de rouler à la vinasse me plait bien
On pourrait même installer un petit robinet qui donne dans l'habitacle pour alimenter le pilote aussi

attention les gens qui seront derrieres nous car avec les gaz d'echapement à la vinasse on va tous rouler bourré

Franchement, les Anglais, ils ne peuvent faire que ça de leur production de vin, quant on pense qu'ils OSENT baptiser un de leur trucs "champagne" comme le Vrai, le seul, l'Unique, celui du terroir Champenois, vaut mieux qu'ils carburent avec !

Et avec du St-Emilion, ça donne quoi en indice d'octane ?

noreuh a écrit :

La voiture princière ne consomme ainsi que 12 litres au cent, et recycle ainsi de manière originale les cuves d’éthanol des vignobles locaux.

Mmh, une Aston Martin volante cabriolet des années 70 qui ne consomme que 12 litres au 100 (d'ethanol, en plus), j'ai quand même beaucoup de mal à le croire...

Ca serait pas plutôt 12mpg ?

Le communiqué du palais indique que la voiture n'effectue que 300miles par an, et date en fait de 38ans, car c'est le cadeau que Grand'zoreilles a reçu de la reine pour ses 21 ans...

Oui, on a dernièrement parlé de cette Aston dans CAR magazine, the magazine de l'automobile...

Voici l'article original http://www.dailymail.co.uk/news/article ... -wine.html

C'est bien 10 mpg qu'il consomme soit l'équivalent de 4 bouteilles et demie

noreuh a écrit :

C'est bien 10 mpg qu'il consomme soit l'équivalent de 4 bouteilles et demie

10 mpg = 28 litres au 100km... 37 bouteilles

Si du vin anglais fait 12°, avec une conversion sans perte aucune (impossible), ca fait 300 bouteilles de vin de 75cl par 100km...

Faut vraiment avoir l'esprit ouvert pour considérer ca comme rentable...
M'etonne pas du prince Charles...

Mais bon, les taxes idiotes induisent des comportements idiots.

Comme les taxes sur l'automobile et le prix du carburant augmente, je prends plus souvent l'avion pour atteindre des destinations à courtes distance (La suisse,...) plutôt que les faire en voiture.

Donc ca induit beaucoup plus de production de C02...

Après relecture de l'article en anglais en effet, 10 mpg, ça ne fait pas 12 litres en effet
Je pense que Prince Charles a dû abuser de son vin mais bon le principal (à ses yeux) c'est qu'il a fini par rejetter moins de Co2. Il va falloir qu'il en fasse des miles pour rentabiliser son installation sur sa bagnole

noreuh a écrit :

Il va falloir qu'il en fasse des miles pour rentabiliser son installation sur sa bagnole

Ouais, sans compter que si l'extraction de l'éthanol se fait à phase à chaud, ca doit en bouffer du pétrole pour chauffer 250 litres de vin à ébulition...

En gros absolutely nonsense....

L'avenir s'annonce bizarre

Franco a écrit :

L'avenir s'annonce bizarre

Déjà que le présent n'est pas joyeux joyeux

On a aussi un passé pas mal

noreuh a écrit :

Après relecture de l'article en anglais en effet, 10 mpg, ça ne fait pas 12 litres en effet
Je pense que Prince Charles a dû abuser de son vin mais bon le principal (à ses yeux) c'est qu'il a fini par rejetter moins de Co2. Il va falloir qu'il en fasse des miles pour rentabiliser son installation sur sa bagnole

de toute façon c'est le peuple anglais qui paye pour lui alors c'est sur que c'est rentable..........................

Benji a écrit :

noreuh a écrit :

C'est bien 10 mpg qu'il consomme soit l'équivalent de 4 bouteilles et demie

10 mpg = 28 litres au 100km... 37 bouteilles

Petite rectification
d'après mes sources 10 mpg correspondent a 23.5 L / 100 km
Pour les bouteilles faites le calcul

R-Ickx-7 a écrit :

Pour les bouteilles faites le calcul

dizivile a dire...abrès la droisième boudeil, z'ai un beu de beine à culcaler...farpaitement...hips - hips - hips

Benji a écrit :

Comme les taxes sur l'automobile et le prix du carburant augmente, je prends plus souvent l'avion pour atteindre des destinations à courtes distance (La suisse,...) plutôt que les faire en voiture.

Donc ca induit beaucoup plus de production de C02...

Haaa, merci Benji, maintenant je comprends pourquoi les gouvernements français successifs utilisent depuis les années 1970 systématiquement les avions du GLAM pour leurs déplacements (y compris privés) : c'est pour économiser l'argent du contribuable !

Merci Benji, tu me remonte le moral. Parce que comme tu le sais, le français a mauvais esprit... j'imaginais que c'était le "fait du Prince" et profiter d'avantages en nature gratos payés par les cochons de payeurs de contribuables !
Tu vois comme je suis...