Rx8France

Waw, bon ce truc n'est qu'un moulage en plastique qui ne sera jamais produit, mais il a de la gueule.

C'est un nouveau type de marketing viral : Produire un concept, puis demander aux gars qui font "GranTurismo" d'introduire la voiture dans GT5 et ainsi se faire de la pub et pousser les jeunes à acheter des C2.

J'imagine que dans son alter-ego "virtuel", ca ne sera pas un 2l HDI, mais probablement un 5L V12 de 1000ch que citroën a développé en secret sans jamais nous le montrer.

A part le pare-choc avant, si on peut appeler ça un pare-choc elle est plutôt sympa, pour une Citron

superbe

Y a juste un point : Je me demande si on voit la route quand on est assis dedans.

J'aime beaucoup ce proto, encore une caisse digne d'un film de sci-fi.
Quelqu'un a d'autres photos, notamment de l'arrière ?

Benji a écrit :

Y a juste un point : Je me demande si on voit la route quand on est assis dedans.

entre nous , dans cette couleur , on dirait la GTR de ton avatar mais en plus ramassée

Schumi77 a écrit :

Quelqu'un a d'autres photos, notamment de l'arrière ?

De derrière, elle est... spéciale..

D'auutres photos :
http://jalopnik.com/5057912/citron-offi ... o-creators

Benji a écrit :

De derrière, elle est... spéciale..

une Alfa Brera accidentée .

On voi que Citroën a fait de trés fort progrés question design.

L'avant est trés réussi dommage que l'arrière ne soit pas a la hauteur.

En tou cas quelle gueule

Si je comprends bien, ce modèle à été imaginé avec les développeurs de gran turismo.
Elle est effectivement superbe(surtout l'avant...), et son style est tres loin de l'identité de la gamme citron actuelle.
Ce qui m'amène à une réflexion simpliste(et oui on fait ce qu'on peut...);
Certe les contraintes de fabrications sont des facteurs limitant(faisabilité et côut), mais néanmoins des constructeurs generalistes parviennent à produire en grande série des modèles qui mélange la sportivité, l'agressivité, des rondeurs "sexy"...(RX8 par exemple, ou même la Z).
Pourquoi, en france, il faut attendre qu'un constructeur fasse mumuse dans un plan com' et nous pondent un belle objet et j'ai envie de dire grâce à l'imaginaire débridé (! ) de concepteurs de jeux vidéos!
Moi je me pose des questions sur les stylistes issues d'écoles, sont-ils formatés par leurs études ,sont-ils libre dans leur champs d'action professionnel?(management abusif/politique interne trop rigide qui bride la mise en application des concepts... )
Moi je dis que les japonnais sont suffisemment excentrique pour pondre de belles bagnoles(de la petite citadine à la sportive).En gros, tu regarde le style des voitures d'une marque de nationalité x, et tu peux t'imaginer le profile culturel de ce pays.

ET BEN MOI JE REGARDE LA LOGAN, ET JE PENSE QUE LES FRANCAIS ON UN BALAI DANS LE ***
ET PIS F'EST TOUT!

Ben moi je dit juste que je ne vois pas l'interet de ce genre de proto sans suite

Benji a écrit :

Y a juste un point : Je me demande si on voit la route quand on est assis dedans.

La route, quelle route? Elle vole donc y a pas de route
L'arrière est pas mal, le reste un peu lourd, on dirait une voiture qui a fondu au soleil... et là les designers ont bien capter le DNA citroen car pour moi la Picasso I c'etait une Scenic I qui a fondu au soleil.
Bon ok je suis fatigué je vais aller me reposer...
A+

pour des grandes photos :
http://www.seriouswheels.com/cars/2008/ ... oncept.htm

Benji a écrit :

C'est un nouveau type de marketing viral : Produire un concept, puis demander aux gars qui font "GranTurismo" d'introduire la voiture dans GT5

En l'occurrence, je crois que les gars des jeux vidéo étaient dans le coup depuis le début.

Mais pourquoi ce projet ? Citroën a-t-il une légitimité en GT ? Rallye raid ou rallye, OK, mais GT ? A moins que se prépare une reconversion pour l'ère post-Loeb J'y crois pas trop...

Ceci étant dit, je la trouve superbe

Greg83 a écrit :

Ben moi je dit juste que je ne vois pas l'interet de ce genre de proto sans suite

+1 voir le topic sur le dernier concept mazda aussi dans le genre.... .

Feu vert pour la production de la "GTbyCitroën" (nom "officiel").

http://www.youtube.com/watch?v=k7Iilzzh ... r_embedded

La voiture sera donc produite en 6 exemplaires, à un prix pas encore communiqué, mais qui serait supérieur à un million d'euros.

Les rumeurs indiquent que la voiture est en fait dérivée d'un ancien proto d'endurance, avec un chassis tubulaire et un moteur V8 issu de ford ou GM (et il est possible que ce soit un moteur de corvette) qui développerait dans les 500ch.

Purée enfin un constructeur français qui se lache !!!
Oser la commercialiser même en si petit nombre.

FELICITATIONS !!!

Ah je m'y attendais pas. On savais depuis fin juin qu'elle devait apparaitre au festival pour promouvoir GT5 (comparatif Londres IRL/In-Game) dont la date de sortie devait y être annoncé, mais je ne pensais pas qu'ils en profiterait pour annoncer sa commercialisation.

A quand la Furai ?

1 million d'euro pour 500 ch seulement ? Autant prendre une Veyron...

Ah mais j'oubliais, les futurs clients possèdent de toutes façons déjà une ou deux Veyrons

Schumi77 a écrit :

A quand la Furai ?

Ben la Furai existe déjà à 4-5 exemplaires, donc j'imagine que ca revient au même.