Pitié, aidez-moi à trouver la solution.
Je n'arrive pas à faire 11 ou 12 litres comme tout le monde.
Il y a sûrement un truc, l'ancien propriétaire ne dépassais jamais les 12L.
Moi je suis minimum à 16 L.
J'en peux plus.
Il y a certainement une chose à faire ou une manière spéciale de conduire.
J'ai la nouvelle version du soft, et le grand entretien viens d'être fait.
sammy a écrit :Pitié, aidez-moi à trouver la solution.
Je n'arrive pas à faire 11 ou 12 litres comme tout le monde.
Il y a sûrement un truc, l'ancien propriétaire ne dépassais jamais les 12L.
Moi je suis minimum à 16 L.
J'en peux plus.
Il y a certainement une chose à faire ou une manière spéciale de conduire.
J'ai la nouvelle version du soft, et le grand entretien viens d'être fait.
change de chaussures 
ben moi, je suis pas comme tout le monde alors .
Parce que les 12 litres aux 100, je ne les ai jamais fait non plus 
.
Plutôt 14-15 l en général 
Avec le même style de conduite, je faisais plutôt 13 l avec mon Avantime, et plutôt 12 avec ma vieille BM 535 de 1986.
Tout augmente..........
Pareil, 16 l/100 en moyenne, le pochain plein, j'essayerais de changer hyper top de rapport, mais j'ai l'impression d'être tjrs en sous-régime 
Moyenne 15,5 - 19 L
10 - 12 L quand j'utilise l'autoroute ... donc pratiquement jamais
Je beaucoup cela doit être à cause des pillules que je prends .... a chaque fois que je passe à la pompe !!!
Le mieux pour toi est de ne pas comptabiliser la conso et de rouler jusqu'à plus soif 
J'ai aussi noté une nette augmentation de 1-2 litres cet hivers 
C'est normal de consommer plus l'hiver. L'humidité alourdi l'air tout simplement l'air et le moteur respire moins bien.
En plus, on fait chauffer plus longtemps donc, on consomme de l'essence sans avancer...
Pour le conseil de conduite, sur nationnal, je tourne régulièrement maintenant à 12-13 L.
une fois que tu roules, relaches ta pédale d'accélérateur jusqu'à ce que tu sentes que la voiture tourne sur "un filet de gaz". Tu feras déjà des économies.
Evites de tirer à plus de 6000 trop souvent.
Evites d'accélérer et de freiner. Reste le plus possible à vitesse constante.
Il n'y a pas de raison que tu n'y arrives pas!
Là, j'ai 380 bornes au compteur et il me reste 1/4 du réservoir à la jauge.
Bonne route!
sammy attend que l'air se réchauffe
pitstop a écrit :L'humidité alourdi l'air tout simplement l'air et le moteur respire moins bien.
Quelque chose me dit que tu n'a pas de formation technique en mécanique ou thermodynamique...
L'humidité (dans des limites raisonnables) a généralement une action bénéfique sur les perfs et la conso dans la mesure où la moindre sensibilité au cliquetis dans ces conditions permet au PCM d'avancer l'allumage.
L'hiver, l'air froid, plus dense, est aussi bénéfique pour le fonctionnement du moteur (perfs et conso).
Mais c'est tout le reste qui est embêtant (comme tu l'a dit) :
F
et oui Maître Rasp a encore frappé
Mon expérience (je n'ai jamais roulé qu'en hiver avec ma 8):
je laisse chauffer sans rouler le temps de prendre mon café le matin (je dirais 4, 5 min max et depuis je fait entre 380 et 400 avant que le voyant s'allume.
Quand ma femme prend la voiture je fait systématiquement de 30 à 50 km de plus 
J'ai arrêté le talon pointe systématique (le coup de gaz à la descente des rapports). Je ne le fait qu'entre 4 et 3 en conduite cool. Bin facile 1 litre de moins aux cent!
Voilà
Question vous avez combien de litres de reservoir dans vos RX8 ...
A mon avis qd on prend des voitures de ce genre faut pas trop regarder a cela ms au plaisir de la conduire ... sinon fallait prendre un tdi
Ca consomme autant que mon joujou
regis_xxx a écrit :Question vous avez combien de litres de reservoir dans vos RX8 ...
61... 
f1clc a écrit :regis_xxx a écrit :Question vous avez combien de litres de reservoir dans vos RX8 ...
61...
Amateur de roulette russe, à ce que je vois. J'ai déjà été jusqu'à 57l, en suant de grosses gouttes les 10 derniers kilomètres!!
Voici une petite feuille excel a utilisé pour faire le suivi de la consommation. Je vais l'utiliser à partir du prochain plein.
Samedi en descendant sur Geneve, j'ai fais 470km avec le plein (90% d'autoroute). L'aiguille de la jauge d'essence était sous la 1er graduation, et ne bougeait plus
grosses gouttes de sueurs aussi !
Finalement les 80 L de la Z permettent une bonne autonomie.
Surtout que l ordi de bord est plutot pessimiste ...
Enfin a peine 500 kms autonomie ... c est short des fois
Ca promet sur SPA, Mag tu prevois les arrets essence avec j espere ...
raspoutine a écrit :Amateur de roulette russe, à ce que je vois. J'ai déjà été jusqu'à 57l, en suant de grosses gouttes les 10 derniers kilomètres!!
Je parlais de la "capacité théorique" !
Moi j'ai déja 7500 kms ( j'ai pris l'extension de garantie 5 ans kilométrage illimité ) et la voiture est neuve du 5 Février 2005.....et oui je roule beaucoup, Autoroute/ Routes / ville, depuis la 1ère Vidange à 5000 kms, j'ai une consommation qui est de 11 à 13 Litres , j'ai fait 510 kms et remis 59, 8 L une fois...... 
.....très très grosses gouttes de sueur !! surtour à 23h00 sur l'E 11 du coté de Marvejols (43)
Je trouve que rouler cool, ou attaquer un peu sur les routes sinueuses de bourgogne, des vosges ou du Massif central ne change pas trop la consommation du birotor; c'est le sentiment que j'en ai...
Speedom