Rx8France

Bon, c'est mon tour. Pour divers raison je dois mettre de côté ma passion auto

Rx8 231 ch Performance Pack (avec GPS donc).

La mise en circulation : 06/07/2004.

Ma 8 sort de la révision des 60 000km.
La batterie, les bougies, le faisceau d'allumage et les plaquettes avant (Mazda) ont été changés.

CT ok.

Je donne les plaquettes et disques (encore bons) ainsi que ressorts d'origine + quelques bidons de DEXELIA.

Véhicule jamais accidenté, jamais noyé, couche box.

Les 2 pare-chocs ont été repeints récemment (stationnement).

L'habitacle est en bon état (cuir non usé ou déchiré et mobilier non choqué).

Je laisse l'équipement suivant:

- 4 disques EBC Turbo Groove + Motul RBF + durites Goodrige + Plaquettes Hawks (621 E)
- Kit bluetooth PARROT MK 6100 (160E)
-Barres anti-roulis AV + AR et têtes de liaisons Racing Beat ( 183 E prix US)
- Ressorts AV + AR racing Beat ( 74 E prix US)
-Grilles De radiateurs d'huile et d'air-co (64 E prix US)
-Glastint Carbone sur vitres latérales et arrière (450E)
-Pneus Michelin Sport SP2 (800 E) posés à 53 600km (chers mais les meilleurs du marché)
- Sprint Booster avec poussoir on/off (230 E)

Je vends les autres pièces à part : Le HKS et le kit Carbone ne font pas partie de la vente.

Port: 06-03-09-22-47

Véhicule vendu pour 61 000km (qu'il n'a pas encore).

PRIX FERME: 14 500E
(ancien prix : 15 500 !!)[/quote]

EDIT: photos de l'intérieur un peu plus bas sur cette même page

snif

je suis interressé par tu sais quoi

elle est pas chère avec toutes les options que tua s rajouté, bonne vente à toi

il faudrait des photos des chocs si je peux me permettre

bonne soirée
jal

Snif Nico. Bon courage pour la suite en tout cas.

Tu veux monter un kit carbone c'est ça tsar ?

On dirait qu'il y corrélation entre les gens comme Nicolas et moi qui ont commandés des pièces au GB 2 qui ont été patients et qui vendent leurs 8 assez rapidement après pourtant elle n'a jamais été autant aboutit.
Au vu des mofids et de la patience qu'il lui a fallu pour récupérer toutes les excellentes pièces ton prix est très raisonnable.

bonne vente NicolasD, mais fait attention cependant pour retrouver un chassis pareil surtout sur une version amélioré comme la tienne cela va être dure, plus le temps passe plus je me rends compte du potentiel et du plaisir de conduite de cette RX8. Impossible de l'oublier surtout quand on a roulé 3 ans avec, qui sait je replongerai un jour.

Bonne vente,
Nathan

NATHAN a écrit :

On dirait qu'il y corrélation entre les gens comme Nicolas et moi qui ont commandés des pièces au GB 2 qui ont été patients et qui vendent leurs 8 assez rapidement après pourtant elle n'a jamais été autant aboutit.
Au vu des mofids et de la patience qu'il lui a fallu pour récupérer toutes les excellentes pièces ton prix est très raisonnable.

bonne vente NicolasD, mais fait attention cependant pour retrouver un chassis pareil surtout sur une version amélioré comme la tienne cela va être dure, plus le temps passe plus je me rends compte du potentiel et du plaisir de conduite de cette RX8. Impossible de l'oublier surtout quand on a roulé 3 ans avec, qui sait je replongerai un jour.

Bonne vente,
Nathan

Je le sais bien Nathan... et c'est ce qui me tracasse.Mais, pour l'instant, je dois penser raison et non passion. Je me rassure en me disant que ce n'est qu'une parenthèse.

RX9?........ ....on verra ça plus tard.

tu sais ce que tu vas reprendre?

jalau a écrit :

tu sais ce que tu vas reprendre?

Une civic 1.8l VTech d'occase me brancherait bien. Je crisperais moins sur l'état carrosserie et l'intérieur est sympa. Dans mon souvenir, elle est spacieuse, avec un coffre volumineux et accessible.

Nicolas D a écrit :

jalau a écrit :

tu sais ce que tu vas reprendre?

Une civic 1.8l VTech d'occase me brancherait bien. Je crisperais moins sur l'état carrosserie et l'intérieur est sympa. Dans mon souvenir, elle est spacieuse, avec un coffre volumineux et accessible.

la nouvelle?
elle est trop belle je suis fan
jamais essayer mais le 1,8 vtec est très sympa, s'il ressemble à celui de la tigra il est même très sympa
avec le vtec en plus

Sniff, je l'aurais jamais vu monter

Bonne Vente

CidJ a écrit :

Sniff, je l'aurais jamais vu monter

Bonne Vente

Moi c'est encore pire je la voyais tous les matins à une époque quand j'allais m'entraîner avec lui...

C'est la première 8 que j'ai essayé, c'est la sienne qui ma donné goût et passion pour les 8.

La voir partir même si se n'est pas ma voiture, sa fait un petit pincement quand même...

Je confirme pour le kit carbone tsar sa lui fait un cul d'enfer.

bonne vente, elle est tip top cette 8

quel retour

Nicolas!

Lache toi sur une type R ou une type S, le 1.8L vtec 140 a de bonnes ressources, mais la type R.....( en jaune spoon hein ), ou le modele serie limité en white championships, la vrai couleur du type R

Après mûre reflexion, je penche pour une 6 2.3 Performance (en bleu, elle est top) mais l'oiseau est rare (hormis Belgique).

Photos de l'intérieur:

Nicolas D a écrit :

Après mûre reflexion, je penche pour une 6 2.3 Performance (en bleu, elle est top) mais l'oiseau est rare (hormis Belgique).

Je suis pas sur qu'il y ait un intérêt par rapport à la 8 en termes d'économie pour le coup. Grosse berline avec un 2,3L essence...

Si tu changes, c'est pour un truc vraiment différent non ? Parce là si tu gagnes ne serait ce que 2 euros aux 100KM, ce sera déjà bien, peut-être un peu plus en ville, genre 4/5 euros grand maximum. ( le SP 95 est à 1,4 euros chez moi. ) Ou alors ,c'est un diesel ce moteur ? J'y connais rien dans la gamme mazda hormis 8 et MX5...

(bon ok, je faisais une vaine tentative pour la lui faire garder, j'arrête ! )

Bibounou a écrit :

Nicolas D a écrit :

Après mûre reflexion, je penche pour une 6 2.3 Performance (en bleu, elle est top) mais l'oiseau est rare (hormis Belgique).

Je suis pas sur qu'il y ait un intérêt par rapport à la 8 en termes d'économie pour le coup. Grosse berline avec un 2,3L essence...

Si tu changes, c'est pour un truc vraiment différent non ? Parce là si tu gagnes ne serait ce que 2 euros aux 100KM, ce sera déjà bien, peut-être un peu plus en ville, genre 4/5 euros grand maximum. ( le SP 95 est à 1,4 euros chez moi. ) Ou alors ,c'est un diesel ce moteur ? J'y connais rien dans la gamme mazda hormis 8 et MX5...

(bon ok, je faisais une vaine tentative pour la lui faire garder, j'arrête ! )

Conso moyenne de 8-10l et 13 au grand max. Voilà, voilà...

Mazda ne m'a pas déçu et hors de question de prendre une allemande pour un équipement dérisoire (salut Tsar... ).

Pour la 170 CV si c'est bien elle ? 8-10 le pied léger/tranquille, je suis d'accord, par contre le 13 maximum, ne rêve pas hélas.

Elle est jolie comme voiture en tout cas,y'en a une rouge avec becquet qui passe souvent à côté de là où je travaille et le type reluque souvent ma 8, très sympa comme caisse. ^^

Bonne vente à toi, je cesse le flood à tendance "tentative d'influence".

Salut
je cherche une 8 grise.
C'est bien une 230cv? pas une 190cv?
Cela m'interresse
PM moi.
Merci