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VW's New Polo GTI unleashed

However, the Polo’s hottest asset will be its engine: a 1.4-litre supercharged and
turbocharged four-cylinder TSI, which will grace the Ibiza Cupra early in 2009.
This produces 178bhp and 250Nm of torque in the GTI, and gives a 0-60mph time of around seven seconds and a 140mph top speed.

What will make the car fun to drive will be the way its power is delivered. The combination of turbo and supercharging means there will be a broad spread of torque at low revs, with muscular urge continuing all the way to the red line. The engine’s small capacity will also translate into strong economy and CO2 emissions. Figures of 40mpg and less than 150g/km are expected.
As with the Cupra, the GTI gets a six-speed manual box as standard, with a fast-shifting seven-ratio DSG box an option.

While the new Polo is set to make its world debut at the Frankfurt Motor Show in September, the GTI won’t be seen until early 2010. A price of around £15,500 is likely.

un peu mieu réussi que l'ancienne surtout l'arrière mais sans plus. Maintenant les goûts et les couleurs

Ils abandonnent la calandre audi bizzard

Tient Elle ressemble beaucoup à la Golf 6

Bizarre

De moins en moins de formes, couts de fabrications réduits, un design vraiment moyen pour ma part...
Seule la sirocco à de la gueule.

Bref pour résumer, on va pouvoir acheter une voiture un peu plus chère et qui coutera moins à VW.... Pas emballé Lolo!!!!!

je suis tout a fait d'accord avec toi loo!!!!
il y a vraiment que la sirocco restylisée qui vaut vraiment le coup niveau design xhez VW en ce moment..
mais bon ce n'est qu'une histoire de gouts....

C'est vrai que c'est très différent...

Déjà qu'entre la Glouf et la Scirocco y a pas un monde d'écart, maintenant on pourra aisément confondre une Glouf 6 et une Polo.

C'est une marque vraiment formidable...

La marque n'y peut pas grand chose, c'est les designers, qui sont en manque d'inspiration

Pis toute façon, s'en foutent chez VW, ils peuvent sortir ce qu'ils veulent, ça se vends comme des petits pains

Sinon, la petite soeur sortira avant

Seat Ibiza Cupra : une version pimentée

Première mondiale de l’Ibiza CUPRA et ECOMOTIVE à Paris

Bien plus sympa, par contre pour un model "sportif", z'auraient pu mettre des ressorts courts là sa fait SUV

je l'ai vue il y a quelques jour sur la route en gris la nouvelle ibiza magnifique! a part les ressort comme l'a fait remarquer coupefx ..

pas mal pour une compacte , le look est aussi dicté par des impératifs d'habitabilité et de sécurité.

bof bof tout ça

En tout cas le 1.4 TSI twin charger m'a l'air bien intéressant!
Le down-sizing est en route... et bientôt les moteurs essence reprendront des parts de marché aux Diesel!

Le Soir : Porsche s’empare de plus de 50 % de Volkswagen

Lundi, Porsche a acheté de nouvelles actions de Volkswagen et « va ainsi augmenter sa participation à 50,76 % » du capital, contre environ 42 % jusque là, selon un très bref communiqué.

Bon, un Boxter de 3.6L pour la Polo ... ?

ou un 1,4L TSI sur la 911