Salut a tous/toutes!
Voila, je regardais les jantes pour la 8 et en regardant sur le site OZ (je suis un fan OZ en fait...)
je matais les palladio que j'adore et surprise, dans le dernier catalogue au boulot (et sur le net aussi d'ailleur) elles sont présentée sur une 8 
photoooooooooooo!
perso ca me tente bien... en 19" par exemple...
Je les trouve pas extra ces jantes.
Chez Oz je prefere quand même les Allegrita, les caravagio ou dans un style différent, les Opera
pas fan non plus 
en sois, oui elle sont jolie les 3 que tu site mais sur la 8, suis pas fan...
c'est souvent le probleme, il y a des tas de belles jantes mais sur certaines caisses... ca va pas du tout!
Faut pas exagérer , ça fait pas moche non plus.
Juste que ça ne se démarque pas excessivement par rapport aux jantes d'origine. Le problème est peut être là. Mais pour celui qui souhaite ne pas être excessif sur sa 8 perso je trouve que ça va bien.
attention c'est vrai aussi que sur lka 8 je me dirigerais certainement plus vite sur une jante avec bord poli ou autre (mais la pas OZ, j'aime pas leur systeme "patend lips") un e 5zigen ou qqch dans le genre...
j'ai regardé, il n'y a pas de post ici regroupant un peu les photos des 8 avec nouvelles jantes? ou c'est moi qui ai mal cherché ?
mal ecrit et mal chercher 
fracass a écrit :un e 5zigen ou qqch dans le genre...
5zigen, Ultralite, Rota, etc...
De belles jantes méconnu sur nos contrées apparemment...
Pour ces nouvelles OZ, perso j'aime pas, mauvais tunning et bien en dehors de ce que nous sort OZ d'habitue...
Coup d'essai râté?
J'ai déjà vu ces jantes sur une Saxo noir... Genre hier soir
@ Nosfe : Ce sont les mêmes que la Mary non ?
Bartste a écrit :J'ai déjà vu ces jantes sur une Saxo noir... Genre hier soir
@ Nosfe : Ce sont les mêmes que la Mary non ?
Si c'est pas les mêmes, elles y ressemble drôlement...
...mais qu'est-ce que c'est moche, même sur une saxo ^^...
Pas fan, moi 
moi non plus
moi non plus...
Nosferatu a écrit :Pour ces nouvelles OZ, perso j'aime pas, mauvais tunning et bien en dehors de ce que nous sort OZ d'habitue...
Coup d'essai râté?
Balade toi sur leur site et tu vas prendre peur, OZ a tout une gamme tuning bling bling lourde au possible avec masse chrome qui est tout simplement à gerber.
Si seulement les Palladio était le pire qu'ils aient pu faire.
benh perso c'est clair que le bon temps des oz est bel et bien passé ca c'est sur... c'est surtout niveau solidité que j'adore cette marque, j'ai roulé pendant 8 ans avec des 17" oz optima (sur 3 caisses différentes) et rien, même pas un plat... le type qui me les a racheté a encore fais une affaire!
mais la c'est sur qu'il n'y a plus grand chose a ce mettre sous la dent
Les seules OZ que je vois sur leur site et que je trouve pas mal, c'est les Crono III. Le reste me parait pas terrible.
Maintenant je sais pas trop si ça irait bien à la 8. J'arrive pas trop à me rendre compte.
Bibounou a écrit :Nosferatu a écrit :Pour ces nouvelles OZ, perso j'aime pas, mauvais tunning et bien en dehors de ce que nous sort OZ d'habitue...
Coup d'essai râté?Balade toi sur leur site et tu vas prendre peur, OZ a tout une gamme tuning bling bling lourde au possible avec masse chrome qui est tout simplement à gerber.
Si seulement les Palladio était le pire qu'ils aient pu faire.
Mouaip j'ai le catalogue 08 des distributeurs CH, et c'est vrai qu'en regardant on trouve des trucs bien moche... Bon en même temps j'suis pas crédible, n'étant pas fan de la marque en général niveau design, hormis la Chrono Graphit ou Schwarz...
Sans compter qu'évidemment c'est la merde pour trouver de bonnes dimensions en 18" chez eux dans pas mal de modèles...
Niveau solidité parait-il que c'est pas non plus incassable à fortes solicitations...
ca dépend de la solicitation... suis descendu un ravin de 20 metre avec mes optima en 17" sur ma 406 coupé, arraché une souche d'ardre et elle n'avaient rien... 
perso j'aime pas
ben moi j'aime beaucoup, ça reste très proche des jantes d'origine tout en changeant légèrement, et en 19", ça doit bien donner, mais bon, les goûts et les couleurs... 