Dispo en 2010, le nouveau RS5 de chez Audi.
C'est une extrapolation du S5, mais équipé du 4,2l V8 de la R8 (et RS4) développant 450ch, ainsi que des suspensions magnétiques de la R8.
La RS5 sera dispo avec des freins céramiques (en option), uniquement une b oite DSG (pas de manuelle) et avec un différentiel electronique.
Prix estimé : environ 90.000€ (de base).
(Ca donne bien, le noir mat)
J'ai un ami qui m'as fais essayer une A5 full option hier soir, 3.0L TDI...ben sa marche fort ^^
C'est clair qu'Audi a fais une super voiture sur le coup la, elle a de la gueule, un moteur bien sympa et la couleur noir mat 
Tiens elle circule pendant les journées touristes au Nüburgring ... étonnant 
Suivie discrètement .... par des Benz ...
rien à faire c'est beau une A5 c'est indéniable mais elle ne dégage rien question émotion visuelle malgré tout 
.
trop large, trop "grasse", elle n'évoque rien d'autre que de l'efficacité sans saveurs.
tout le contraire de l'ancienne RS4 berline trapue, musclée, avec ses ailes bodybuildées et son allure de teigne .
lui reste le côté chic et choc à cette A5, la classe rapide made in AUDI mais mettez lui la M3 E92 à côté question beauté et sensations au volant et elle pourra aller se rhabiller, même si elle devait passer devant question efficacité.
Tout simplement magnifique
Sauf le noir mat 
mais les goût et les couleurs...
Je ne peux toujours pas encadrer cette calandre 
Et ce noir mat, on dirais une voiture peinte à la bombe
tigers206 a écrit :J'ai un ami qui m'as fais essayer une A5 full option hier soir, 3.0L TDI...ben sa marche fort ^^
C'est clair qu'Audi a fais une super voiture sur le coup la, elle a de la gueule, un moteur bien sympa et la couleur noir mat
Pas du tout fan non plu. Je partage l'avis de Tsar, pas du tout moche, mais rien qui me touche non plu, donc plutôt "banale".
Et pour le 3.0L TDI je sais pas mais ce que je peux dire c'est que la 2.7L TDI ne suis pas une 8 de 192ch.
Et pour revenir au sujet concernant la RS5, franchement au prix qu'elle va couter si je devais acheter une voiture ça serait pas celle-là.
Photos officielles de la RS5.
4 roues motrices, 4,2l V8 de 444ch et boite à double embrayage. 
1,7 tonnes
0-100 en 4,6 sec (Ah! )
magnifique! ... mais hors de prix
FRED a écrit :
Pas de prix annoncé, mais la RS4 était vendue dans les 75.000€.
Moi ce qui m'étonne c'est que le Moteur de la RS5 est le même que la R8 V8, mais 24ch plus puissant...
C'est l'effet Mazda3 MPS/ Mazda RX8 : La berline compacte plus puissante que le coupé sport.
En tout cas, elle est superbe, surtout l'arrière je trouve avec le petit aileron qui va bien, et en rouge comme sa ça claque, mais effectivement, hors de prix....vaut, mieux prendre une GTR
Tsar a écrit :rien à faire c'est beau une A5 c'est indéniable mais elle ne dégage rien question émotion visuelle malgré tout
Idem, mais pour moi c'est Audi en général et pas que l'A5 
desfois je me demande si j'ai pas des mauvais gouts, mes amis en général aprécient Audi alors...
je dis pas que c'est moche loin de là en fait, c'est une des plus belles Audi avec la R8,
mais c'est juste "plat", trop lourd et pataud d'aspect en fait.
et ici à Paris 8 c'est la cata, il y a des S5 partout, on dirait que tous les traders/banquiers/immo du coin ont tous besoin d'avoir la même caisse, la rendant ainsi encore plus insipide à mes yeux.
bon maintenant, tu me la donne la caisse, j'irai pas la refuser .
Il a fini le "BM"iste là ?!! 
Hormis la couleur, je trouve cette rs5 sublime et pleine de finesse !!!!
Puis l'intérieur, pouhaaaa. On est pas dans une bmw là... 
C'est moi ou la zone rouge débute à 8500??? 
Ca va finir par prendre autant de tours qu'un rototo les alternos...
Moi aussi je trouve qu'elle est très réussie. Une A5 de base a déjà beaucoup de prestance, et une très belle ligne. Mais comme le dit Tsar, je trouve qu'on en voit beaucoup trop.
A croire qu'il y a certains stéréotypes: R8 pour jetsetter, S5 pour homme d'affaires, A4 pour bons revenus mais famille, et TT pour ceux qui commencent à avoir un bon statut (A3 si famille...).
Je suis un peu vache avec Audi, c'est une marque que j'apprécie bien, pour leur style sans esbroufe et toujours efficace ( tout le contraire d'une peugeot actuelle), et la finition irréprochable.
j'adoooooooooooooooooooooore le mat
Moi j'aime bien, très homogène, comme audi sait le faire
Fabriziom TS a écrit :C'est moi ou la zone rouge débute à 8500???
Ca va finir par prendre autant de tours qu'un rototo les alternos...
Bein.... sortir 444cv avec un 4,2l atmo, faut qu'il mouline le bestiaud !!!
c'est pas original, le dessin des parechocs et des jantes est directement prélevé du TT RS .
ben oui, c'est homogène