Rx8France

http://news.caradisiac.com/Tokyo-2009-T ... yobaru-505

Concept FT-86, sûrement le futur coupé Toyota / Subaru. Je en sais pas si c'est un clin d'oeil d'avoir repris le "86" de la célèbre Trueno

ça a l'air plutôt sympa.
On dirait une 370z avec moins de budget. Mais si elle est pas trop chère, ça pourrait être pas mal.

J'aime bien, un peu space l'avant, mais dans l'ensemble ca a une certaine gueule !

Tout simplement TROP BELLE

Messieurs les designers de Toyota arrêté tout, et faite la tel quelle

Joli

Moi, c'est l'arriere qui me choque un peu...

Question: Y'a moyen qu'ils y calent un 20B?

Vraiment pas mal, ça donne un beau coupé même si j'accroche pas trop pour l'intérieur.

J'aime bien

Je trouve l'avant carrément sympa, bien agressif, le profil me fait un peu pensé à la Lexus LF-A. Par contre, l'arrière ressemble trop à une Civic, c'est un peu dommage. Il aurait mérité le même traitement que l'avant.

c'est bien beau tout ca....

Je l'attendais de pieds ferme celle la...

Pas franchement fan du design.

Pour celles et ceux voulant la voir virtuellement en action.

http://www.jeuxvideo.com/videos_editeur ... entlaVideo

C'est moi où GT5 veut faire une vidéo pour chaque voiture ou concept car de cette planète !

A quand la vidéo sur la Logan !

Je la trouve bien sympa en tout cas cette Toyota / Subaru ! Lui manque juste....un rotatif (A mort le moteur à plat !!! )

lol je voulais faire un topic sur cette voiture...

La FT 86 remplaçante de la AE86...Moi j'aime bien..

Oublions pas que le drift est né à partir d'une AE86

Pour les fan de drift bien sur

Spyshots de la "mule" sur le Nurburgring...

C'est pas une mule, c'est un vrai proto de développement, aux formes déjà comme en production, avec camouflage.

raspoutine a écrit :

C'est pas une mule, c'est un vrai proto de développement, aux formes déjà comme en production, avec camouflage.

Ben, quand on voit l'assemblage entre la porte et l'aile arrière, on espère que ce n'est pas que du camouflage (sans compter la vitre arrière, visiblement en plexi)

C'est bien une pièce rapportée sur la carrosserie, et non la carrosserie elle-même. Une mule est basée sur la plateforme et la carrosserie (souvent modifiée) d'un véhicule existant, ce qui n'est pas le cas ici.

Dans ma vie j'ai conduit 3 mules :

• une mule Focus I qui était, au niveau carrosserie, qu'un blob reprenant le gabarit de la carrosserie finale mais sans le moindre détail ou formage.
• une mule Ford Escape / Mazda Tribute basée sur un Mazda MPV de l'époque tronçonné et raccourci, avec un GMP 4 roues motrices.
• une mule Puma 1.7 qui était juste une Fiesta avec GMP 1.7 et des voies plus larges.

Généralement, les mules ne sont même pas camouflées vu qu'il n'y a aucune détail de design extérieur à cacher.

Par contre, lors de la campagne de tests sur le proto Escape/Tribute, il s'agissait de la carrosserie finale, mais bardée de plaques de plastique, qui donnait à l'ensemble l'impression d'un véhicule léger militaire bardé de plaques noires de blindage.

Fabrice

D'accord avce Raspoutine.

Par contre details intéressants:

• notez la distance conséquente entre l'axe des roues avant et le bord de porte avant, cela indique un moteur central avant et propulsion, genre RX.
• de plus s'agissant d'un boxer, cela laisse présumer d'une excellent agilité (CG placé très bas)

Là où je suis moins emballé c'est au niveau de la partie arrière qui ressemble plus à une compacte (hauteur de pavillon et lunette arrière assez verticale) qu'à un coupé... mais la bonne nouvelle cependant c'est que cela procurera de la place pour les passagers arrière.
Bon cela semble se profilé comme le type de voiture que je recherche pour tous les jours: petit coupé 2+2 propulsion, léger et abordable. Attendons de voir la proposition finale

Selon "Autocar", le proto FT86 sera simplement nommé "Célica".

Assez sympa cette nouvelle toy et avec 4 places s'il vous plait...