Rx8France

Salut à tous j'ai 22ans je suis un mordu des voitures de sport japonaise et j'ai actuellement une mazda 3 j'habite en moselle et sachant que mon garage mazda et à 10minute de chez moi tandis que subaru à o moins 40min
et j'hésite entre m'acheté une Rx8 192ch ou une wrx 225ch se sont mais deux voitures de rèves avec kelke autre mais bon celle ci sont mes préferées j'aurais aimez savoir votre avis car le choix et dure ...

j'aimerais savoir combien de km en peut faire avec une rx8 192ch ...
qu'elle sont les avantages et inconvégnient par rapport à une impreza la quelle des 2 et plus chere en entretien??? malgré la conso elevée etes vous tous satisfait de votre rx8 le moteur rotatifs et il fiable....par rapport au moteur de l'impreza... merci d'avance pour vos reponse..

Là, tu veux comparer des voitures très différentes:
une propulsion contre une 4x4
une turbo contre une atmosphérique

Quelles sont tes besoins, tes envies ?
Je pense qu'il te faut commencer par nous dire ce que tu attends de ta future voiture et peut être que l'on pourra alors t'aider

Jerome,

Va les essayer, et prends celle qui te botte le plus.

Personnellement, à aucun moment je n'ai considéré l'Impreza (mais la Legacy bien), je n'aime pas sa ligne et son intérieur.

F

jerome a écrit :

sachant que mon garage mazda et à 10minute de chez moi tandis que subaru à o moins 40min
et j'hésite entre m'acheté une Rx8 192ch ou une wrx 225ch

Salut,

Est-ce bien important de prendre en compte les distances qui te separent des deux garages dans ton choix ?

Perso, habitant dans le sud je suis alle chercher un TT et deux S2000 a Paris et ma RX7 a Stuttgart.

Ouai c'est vrai aussi qu'il faut les essayer. Mais prendre aussi en compte l'usage quotidien (ou pas) qu'on en fait.

Bref, moi je vote RX8, mais tu prefereras surement la WRX.

Je dirais que ce serait comme comparer la cuisine Chinoise et la Cuissine Française...
Les deux sont bonnes, mais c'est pas du tout la même chose!!!

Je sais ça va pas t'aider


Mias pour la RX-8 t'es au bon endroit!
Parcours un peu le forum et tu auras les réponses à tes questions...

Pour les Sub, c'est par là : http://forum.webclub-subaru.com/

Charly a écrit :

[...
Est-ce bien important de prendre en compte les distances qui te separent des deux garages dans ton choix ?

Perso, habitant dans le sud je suis alle chercher un TT et deux S2000 a Paris et ma RX7 a Stuttgart.

... :

Je ne crois pas que c'est au niveau de l'achat que la distance a de l'importance, mais pour les visites de routine (entretiens) en cas de pépins (pannes). Que je sache, tu ne vas pas à Paris ou Stuttgart faire tes entretiens...

jerome a écrit :

j'aurais aimez savoir votre avis car le choix et dure ...

RX8 ! (Quoi ? Partial, moi ? )

Et sinon, vous parlez notre langue depuis longtemps ?

Moi je connais les deux, et je vote aussi RX-8 !!!

Avantage de la RX 8 :

La ligne
Le son du moteur
L'originalité technique
La fiabilité du rotatif
C'est une propulsion
voiture moderne encore légère

La subaru marche moins fort, elle est moins amusante en pilotage, elle est lourde, elle consomme autant, coutera plus cher que la RX 8 en entretien.

Les avantages de la Sub :

C'est une berline 4 portes ( mais à 22 ans )
Elle tiens très bien la route, et même sous la pluie

Et va les essayer.....

SPEEDOM a écrit :

...

La subaru marche moins fort, ...
... ....

Faut lire les posts convenablement! La Subaru WRX ne marche certainement pas moins fort que la RX8 SP 192 ch!

Fabrice

peut-etre pas en ligne droite, mais pour ce qui est des vitesses de passages dans les courbes, je pense que la rx-8 qui est une propulsion légère, et qui a un excellent chassis, avec un torsen etc... passe plus fort que la sub.

Je peux peut être t'aider

J'ai moi aussi hésité entre une RX-8 et une Impreza à la différence que c'est entre la RX-8 231ch et la STI 265ch.

Tout dépend de tes besoins, si tu cherches une voiture qui pousse fort, très fort, il faudra se tourner vers la WRX. Avec un minimum de prépa tu peux en faire un truc bien poussif, chose que tu ne feras pas aussi aisément sur une RX-8. Les prépas de base (ligne, boost controler...) sur WRX sont fiables.

Une RX-8 c'est à mon gout perso beaucoup plus fun à conduire et quel régal dans les virages. Avec une WRX c'est "facile", les 4 roues motrices te sécurise quand même beaucoup.

Ensuite niveau finition et confort y a pas photo, la RX-8 est a des années lumières devant la WRX.

L'esthétique d'une RX-8 plaira à tout le monde, tandis que le look de l'impreza faut aimer (moi perso j'aime) mais ça ne sera pas le cas de beaucoup de monde. Par exemple fait le test, demande à ta copine tu verras qu'elle choisira vite. Niveau équipement c'est pareil, Lecteur CD, chargeur 6CD, Prépa Bose, siège en cuir, sièges chauffant... alors que sur une impreza...

Pour ma part j'aime pas trop le look de la WRX, une Subaru pour moi ça rime avec gros aileron, sur la WRX l'aileron à défaut d'être laid il ne représente pas une Subaru. Ensuite niveau carrosserie je préfére de loin la STI avec son bouclier avant, les bas de caisses.... et aussi le volant 3 branches plus jolie que le vulgaire 4 branches de la WRX.

La question est comme dit au début, de savoir ce que tu recherches... Les prix sont équivalents je pense, mais l'utilisation en est totalement différentes. J'ai pas mal essayé la STI d'un copain et bon j'aime bien les 2

raspoutine a écrit :

Que je sache, tu ne vas pas à Paris ou Stuttgart faire tes entretiens...

Tiens pardi, empèche-moi .... !!!!

Plus sérieusement, je ne choisis pas non plus ma voiture en fonction du concessionnaire.

La RX8 (comme la RX 7 aussi) demande un certain égard et une certaine "doigté" (voir les topics sur les noyades et les non-démarrages) qui, si on y prête pas attention, peut se révéler une véritable galère.

Tous ici sont bien placés pour dire que si tu cales en sortant de ton garage le 10 Février par 0° ... ou si tu oublies qu'il ne faut pas accélérer au démarrage ....

Tout ça pour dire que le roto, on y vient pas par curiosité mais par interêt, en connaissance de cause et en sachant que ça demande une manipulation pas extraordinaire, mais différente.

Une Sub, reste un 4 cylindre classique avec l'attention à porter à un moteur turbo certes, mais rien de bien spécial.

Si tu n'es pas plus attiré que ça par le rotatif, tu risques peut-être vite de dire "Ouai, c'est embêtant, l'entretien et la manip' spécifiques" etc etc. et de t'en lasser.

Beaucoup ont connu cela sur la S2000 aux regimes stratosphériques. Ils se sont amusé 10 minutes mais cela leur a vite cassé les pieds car très spécial à exploité.

Voilà ce que je voulais dire en fait: la RX8 pour l'interêt du roto (la ligne et le confort ensuite) et la Sub pour le sport-perf mais à la manip' plus "classique".

jerome a écrit :

j'hésite entre m'acheté une Rx8 192ch ou une wrx 225ch se sont mais deux voitures de rèves avec kelke autre mais bon celle ci sont mes préferées j'aurais aimez savoir votre avis car le choix et dure ...

Salut Jerome

C'est drôle mais en janvier de cette année, je me posai quasi la même question que toi (Impreza WRX neuve vs RX8 231ch en occase récente). J'ai donc décidé d'aller essayer ces 2 véhicules et j'ai commencé par la Mazda....................dommage pour Subaru

Je suis tombé amoureux de suite , et j'ai jamais essayé de Sub !!!!!!!!!!!

Pour les avantages/inconvénients, tout a déjà été dit.
J'ajouterai juste que la WRX est une auto formidable mais dont tu seras le seul à connaitre les qualités (son look n'est pas fédérateur), alors que la Mazda, au premier coup d'oeil, tout le monde voit qu'il s'agit d'un engin extra-ordinaire.
Si le regard des autres compte beaucoup pour toi, alors, victoire de la 8 par KO. Si tu aimes la technique et le rallye, les caractéristiques mécaniques de la WRX et son chassis sont ceux d'une vraie voiture de course dont elle dérive.

Ce sont toutes 2 des machines à plaisir, 100% sport pour la WRX, plutôt GT sportive pour la 8 (+ de confort et d'équipement). Fais pas comme moi, essaye les 2

rx8 pour avoir essayé les 2 voiture et le meme jour en plus.
1)sub =toute la puissance qui vient a 2800 trs et pas grand chose avant mais si tu aime ce genre de moteur...le tt 225cv que j'avais reprenait des 2200trs et comme il y a boite 6 tu y es quasiment toujours au dessus des 2200 et ca pousse jusqu a5800
2)la pedale d'embrayage embraye tres tot je touve et c chia...en ville
3)interieur morose et exterieur un peu banal alors que rx8 c' est tout le contraire
4) tu vois encore moins de rx8 dans la rue que de sub
5) je recois ma rx8 le 27 mai
a+

jo a écrit :

5) je recois ma rx8 le 27 mai
a+

N'hésite pas à t'inscrire sur le site et sur la liste des proprios quand tu l'auras

jo a écrit :

5) je recois ma rx8 le 27 mai
a+

tu as fais le bon choix

[5) je recois ma rx8 le 27 mai
a+[/quote]

Félicitations
Tu l'as achetée à Thionville???

Les qualités de la Sub sont certaines mais la ligne de la carrosserie est d'un banal a pleurer

merci a tous
etant novice internet ,comment m inscrire sur le site??
je l ai achete a strasbourg.
ou est la liste des proprio gaz? a+

jo a écrit :

merci a tous
etant novice internet ,comment m inscrire sur le site??
je l ai achete a strasbourg.
ou est la liste des proprio gaz? a+

la....
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