Rx8France

Bonjour à tous et à toutes,
J'ai l'immense honneur de me (re) présenter à vous.
En effet, il y a plus de deux ans, je rêvais d'une 8. Ou plutôt je ne rêvais pas car je n'en dormais plus la nuit.
Puis les choses ont fait que j'ai n'ai pas pu me faire plaisir (1500Kms par semaine, au mieux).
Mais aujourd'hui les choses ont bien changé, et il est grand temps pour moi de me lancer!
Si tout va bien, j'espère faire partie comme vous des heureux possesseurs de ce VRAI coupé 4 portes dans quelques semaines (à la différence des coupés 4 portes en vogue en ce moment, qui ne sont finalement que des berlines aplaties ^^, si belles soient-elles).

A l'époque, je passais le concours Gendarmerie, et je priais de réussir pour pouvoir m'offrir l'oiseau rare. Je l'ai eu, mais je n'ai finalement pas franchi le pas, préférant une citadine mazoutée à l'appétit d'oiseau (pas rare pour le coup).
Puis, quand VW a sorti son scirocco, avec un moteur essence consommant comme un zouzout, j'ai changé de voiture.
Celui-ci m'ayant été réservé, j'espère le vendre d'ici une grosse semaine, et revenir à mon Premier Amour aussi sec!

Bien entendu, je ne manquerai pas de poster des photos de mon nouveau joujou lorsque ce sera fait.

Autrement, dans la vie, j'ai 23 ans et je suis fiancé. Originaire de Nîmes, je vie à Verdun dans la MEUSE, et surtout, je suis un grand passionné d'automobile. Au niveau professionnel, vous l'aurez compris, je suis Gendarme. C'est un métier que j'aime énormément, bien que mes missions au bord de la route ne soient pas du tout ma tasse de thé.

Enfin bref, tout ça pour vous dire "Bien le bonjour à tous"!

Mise à jour du 24/11/2009

Enfin, la voilà, je l'ai!!!
Il m'aura fallu traverser la France dans tous les sens, soit près de 2500Kms dans la journée, pour l'avoir enfin!
Je vis en Lorraine à Verdun, j'ai vendu mon Scirocco à Montpellier, puis je suis parti chercher mon bonheur à Rouen, et enfin retour chez moi (26 heures de trajet tout de même...)

Mais aucun regret, et quel bonheur d'entendre le rotatif chanter, après avoir passé des heures et des heures à mater toutes les vidéos possibles sur YiouTioube!!!

Quel bonheur, ceux qui n'ont pas encore franchi le pas devraient foncer tout de suite! Bon, c'est sûr, la 8 aspirera la moindre goutte d'essence jusqu'à mon dernier centime, mais ça vaut la peine de vivre ça.

Un grand merci à tous les membres de ce forum, qui ont maintenu ma passion intacte jusqu'à ce que je puisse enfin m'offrir ce rêve.

Ma nouvelle titine est donc une Velocity Red, de 2004, en 192cv. Elle n'est pas vraiment dans un grand état de fraicheur. Un grand nettoyage et une bonne couche de cire ont ravivé les couleurs. Ensuite, retouches des petites bosses pour qu'elle retrouve son physique de jeune première!

La priorité pour moi cette année reste mon mariage. J'ai donc cherché avant tout une offre abordable. Après cette date, je verrai bien si je change pour une 231cv (quel merveille ces hauts-régimes!), ou si je personnalise la mienne.

Voili voilà, j'espère avoir l'occasion de vous retrouver très bientôt sur piste, ou autour d'une bonne bière! A bon entendeur...

PS: Les photos de la belle viendront très vite, promis!

bienvenue à toi

bienvenue

Bienvenue à toi

Merci à vous!
Je pensais pas avoir une réponse aussi vite!

Bienvenue chez nous

bienvenue !

ça donnait quoi le Sirocco ?

Merci encore à vous tous.

Mon scirocco est un 1.4 Tsi 122cv. C'est un moteur plutôt dynamique vu sa puissance, et son principal point fort, c'est sa souplesse à bas, voire très bas-régimes. A 1000 tr/min. la voiture ne rechigne pas à reprendre, et le moteur ne broute pas le moins du monde.

Clairement, ce moteur est performant, mais pas très sportif, dans le sens où il n'est pas très expressif en haut du compte-tours. Par contre, sur de petites routes de montagne où la puissance ne fait pas tout, c'est une merveille (le moteur semble marcher aussi bien dans les côtes qu'en descente, tenue de route très bonne, train avant précis, bonne motricité...)

Pour avoir essayé un MX5 (CC) 120cv, la différence est très nette en reprise, où le roadster passerait pour un veau.

Sinon, c'est une voiture bien finie, confortable, qui consomme peu (je tourne à 6.3L/100 en moyenne). Une excellente voiture à mon sens, très polyvalente.

La vendeuse de chez VW, très sympa, m'a fait essayé un TSi 200cv DSG et un TDi 140. J'ai été trés surpris par le diesel, qui a démarré par -2° sans claquements, sans brouter, et dans un grand silence (ça change de mon ancienne Audi A2 1.4Tdi!).

Le 200cv est nettement plus performant, c'est clair, mais je trouvais que le bruit (plutôt sympathique) du moteur était trop masqué, et les sensations finalement décevantes (aucune impression de vitesse, comportement trop "serein").

Mais ce n'est que mon avis.

Un gars qui en rêve !!! a écrit :

Pour avoir essayé un MX5 (CC) 120cv, la différence est très nette en reprise, où le roadster passerait pour un veau.

Qu'est ce qui raconte celui là ?

quand même...

Un gars qui en rêve !!! a écrit :

Pour avoir essayé un MX5 (CC) 120cv, la différence est très nette en reprise, où le roadster passerait pour un veau.

Alors n'achètes pas une RX8 car elle te paraitra aussi être un veau, la MX5 a le même couple que la 8, il faut la monter dans les tours

Si tu peux doubler en 4ème à 80 km/h avec ta sirocco, ça va te faire tout drôle avec la RX8

en rx8, à 80 en 4ème tu cales

!!!

Et oui je me la joue! Je peux même doubler en 6ème à 80km/h si je veux!
Mais tout ça, c'est presque du passé, vive le "bip bip" comme vous dites.
J'ai plus autant de bornes à faire chaque semaine, donc fini l'éco-conduite lol!

bienvenue sur le fofo et prend ton temps pour trouver ta belle, c'est pas les occase qui manque en ce moment.

Re bienvenue parmi nous et félicitations pour ton futur achat!
Super la Meuse pour les routes sinueuses....par contre à part ça, pas de chance d'avoir atterri là-bas! La 8 te fera oublier ce détail, lol!

Et la 8, en quelle couleur???Bleue??

lol, au tout début oui, je la voulais en winning blue, mais je trouve que ça risque de faire "déformation professionnelle"...

Je la trouve magnifique quelle que soit la couleur, à chaque fois ça lui donne une autre personnalité (agressive en rouge, classe en noire, sportive en grise, exclusive en strato blue...). Pour moi, l'essentiel c'est surtout de trouver un exemplaire sain et bichonné comme il se doit, pour en profiter aussi longtemps que possible.

Je pense qu'une 192 pour commencer sera parfaite, car je dois encore mettre de côté pour mon mariage.

Une nouvelle fois, merci à tous pour votre accueil chaleureux, j'espère avoir l'occasion de déguster une bonne bière avec vous un de ces quatre!

Bienvenu!
la scirocco a failli etre notre voiture au lieu de ma 3eme RX8, sauf qu'apres essai, les places ar n'etaient pas assé fonctionnelles pour madame... du coup: RX8 power!!