Rx8France

Bonjour,

Je m'appel Thibaut, j'ai 20ans, je suis de Valenciennes dans le nord. J'ai le permis depuis deux ans.
Je vends ma Tigra TwinTop Linea Rossa pour m'offrir une RX-8 en 192ch. (a l'origine, je la vendais pour une lotus elise, mais coté pratique, ça ne va pas me faciliter la vie donc je m'oriente vers une RX-8)

Je m'inscris en avance pour profiter de vos conseils, points important a regarder et vérifier pour l'achat d'une 8.
Je me suis fixé un budget de +/- 17K€ pour l'achat de mon engin, je pense que c'est largement suffisant pour trouver quelque chose qui tient la route. Je filtre mes recherches par date (>2006) et km inférieur à 50M. ça ne devrais pas poser de problème car j'en ai trouvé quelques unes à moins de 30 000km, coté couleur j'aimerai bien une noire.

Vu ma conduite assez sportive, j'ai un peux peur de me mettre dans l'décor avec la 8', mais la peur n'évite pas le danger... On verras bien

Que dire de plus ?
Je suis modérateur sur un forum similaire pour propriétaire de Tigra TwinTop.
Ah aussi.. je n'ai encore jamais fais de tour en rx-8, donc si un volontaire me propose une balade dans la région, ça me tente bien.

Petite question aussi : Dois-je avoir des craintes concernant le moteur rotatif ? Comment se passe la consommation d'huile avec cette voiture ? Y a t'il eu des améliorations sur la rx-8, au cours des années auquel je devrais faire attention ? (ex : amélioration du châssis en tel année...?)

(je fais peut-être fausse piste, n'hésitez pas à m'orienter)

Merci à vous et a bientôt.

Edit : Petite prépa a la suite :

Modifs réalisées :

• Déport de plaque centré sur la lame riveté, et sans traces, svp
• Aération radiateur dégagée
• Nid-d'abeilles remplacé par une vraie grille
• boite à air vidée
• Tube d'admission supprimé
• Filtre à air K&N (huilé)
• Changement des feux de reculs
• Ajout d'une grille alu a l'arrière
• Ailettes latérales

Modif a venir :

• Changement des pneus
• Changement de l'éclairage plaque arrière (j'ai reçu une led pour deux) -.-

Modif qui me trottent dans la tête (rien de sur) :

• cata sport
• Ram-Air ou fabrication maison avec un boa

On commence les modifs :

Photo de la bête avant son achat, la deuxième huit' que j'essaie. Photo prise le 06/03/2010

Première modification faite malgré moi... déport de la plaque. En effet, j'ai eu la surprise de retrouver mon support de plaque a terre, quelques semaines après mon achat
Bon, pas très grâve, j'avais prévu de faire la modif de toute façon...

(N'oubliez pas de retirer le cache en caoutchouc derrière le nid-d'abeilles sur lequel la plaque est fixé pour oxygéner le moteur.)

Petite modif : vidage de la boite à air.

La plus importante des modifs (le 18/05/2010) :

Le porte clé rotatif ! (il tourne), c'est génial et indispensable !

Ce week end, (23/05/2010) j'ai démonté mon PC avant pour plusieurs choses :

• Déboucher la prise d'air du radiateur
• Retirer le tube d'admission
• Remplacer la grille par une VRAIE grille.

(super utile le tube d'admission stock :x

Pare-Choc en main, on se rend bien compte que l'aération stock, c'est pas trop ça ! (et encore, j'avais déjà retirer un caoutchouc pour déboucher la grille...)

Si vous déportez la plaque, pensez bien a retirer ces bidules totalement inutile.

Enfin, on vire la fausse grille stock

Sur mesure maison

Un petit aperçu avant montage et fixation définitive (si vous remontez quelques photos au dessus, ça change déjà beaucoup !)

ça y est, on retire le tube d'admi innutile et les caches en plastique pour une meilleur ventilation

Pensez a riveter votre équerres ici, et non sur la lame !

Une petite dernière photo avant le remontage

Et on lui remet son nez

Résultat

Capot ouvert, j'ai pas pris la peine de remetre un cache en plastique... c'est pareil, ça sert a rien.

Installation du filtre à air K&N (lavable avec de l'huile, lui aussi)

Changement des feux de recul. (a gauche, le nouveau)
.

Ajout d'une grille alu avec pleins de petits rotors tout mignons, qui rajoute une trait sport a la voiture que j'aprécie beaucoup (et mon vélo )

Et mes fameuses ailettes latérales vendu a prix d'or chez mazda

Ici, en mode "fallais pas faire de drift"

Et le lendemain, j'apprends que les roues que j'avais réservées ont été vendu. Bref, je vais devoir changer mes pneus alors que j'allais avoir 4 roues complètes a très bon prix

Bienvenu!

Parcours les differentes sections du forum tu trouveras les reponses a ttes tes questions! oublis pas de regarder les "Post-it" dans les sections car tu auras pleins de topic interessant pour "Bien" acheté ta 8

FRED a écrit :

Bienvenu!

Parcours les differentes sections du forum tu trouveras les reponses a ttes tes questions! oublis pas de regarder les "Post-it" dans les sections car tu auras pleins de topic interessant pour "Bien" acheté ta 8

Je n'en doute pas, merci.

Bienvenue chez nous

Les quelques conseils sont de regarder quel type d'huile a été utilisé (Dexelia 5W30), si le véhicule a été entretenue régulièrement, voir comment roule le proprio actuel (s'il tape des ruptures a froid tourne les talons)...

Bonne recherche dans ta quête du grâle

bienvenue

bienvenue à toi
une 192 > 2006 > noire = tres bon choix comme la mienne (je la vends pas encore hein remarque j'accepte toute proposition

@gaut27 : Oui merci du conseil, j'ai aussi trouvé cette info sur le forum.
@rem-g445 : Merci
@jacquemin : Bah sachant qu'on vient de me poser un 2em rendez-vous lapin.. La seul proposition que je puisse te faire est une reprise +€. Mais si elle n'est pas a vendre, je pense que cette phrase est inutile.

pour ma part ma voiture n'est pas en vente mais si on me fais une bonne proposition, je peux vendre du jour au lendemain. apres quand je decide de mettre en vente c'est autre chose.
sinon comme remplacante de ma 8 il me faudra au minimun 4 places

bonne recherche mais surtout felicitation d'avoir choisit une 8 comme remplacante future de ta Tigra TT

tu vas l'échanger contre quoi jacquemin ? encore une rx8 ?

oli40000 a écrit :

tu vas l'échanger contre quoi jacquemin ? encore une rx8 ?

bonne question non ce coup ci si je vends c'est pour changer et pas que de couleur

bienvenue et bonne recherche.

Bienvenue.

Bienvenue

Welcome

Bienvenue

merci a tous pour votre accueil.

J'ai contacté un concessionnaire pour une reprise (pas vraiment intéressante) mais si elle n'est pas vendue d'ici là, je vais l'essayer samedi.
On verras ensuite.

J'ai entendu pas mal de critique sur la 8' comme quoi, on n'a pas tellement de sensation au volant. Qu'en pensez-vous ?

Dr!ken a écrit :

merci a tous pour votre accueil.

J'ai contacté un concessionnaire pour une reprise (pas vraiment intéressante) mais si elle n'est pas vendue d'ici là, je vais l'essayer samedi.
On verras ensuite.

J'ai entendu pas mal de critique sur la 8' comme quoi, on n'a pas tellement de sensation au volant. Qu'en pensez-vous ?

si avec une 8 on a pas de sensation au volant c'est que l'on conduit comme un papy ou qu'on fait que de la ligne droite. tu pourras avoir un aperçu de la sensation en essayant une 8, demande à la cravacher un peu quand tu l'essaie une fois bien chaude et tu seras surpris du resultat

"a la cravacher" lol.
Sans prendre le temps de m'habituer, j'aurais un peux peur de m'planter. (1er propulsion oblige) mais j'essaierai.

Dr!ken a écrit :

"a la cravacher" lol.
Sans prendre le temps de m'habituer, j'aurais un peux peur de m'planter. (1er propulsion oblige) mais j'essaierai.

oui tu peux y aller un peu car avec une repartition des masse 50/50 pour un propulsion ça tiens le pavé
sincerement la 8 est une voiture formidable, il lui manque juste un peu de couple mais on lui pardonne pour tous les autres atouts qu'elle a