Le Boss de BMW vient de confirmer que la nouvelle plateforme développée pour la mini sera aussi employée pour une nouvelle gamme compacte chez BMW, avec des chassis de 3.8 à 4.3m de long.
Cette plateforme est conçue pour des architectures traction (ou intégrale) portera bien le logo BMW, et pas une autre sous marque comme suggéré initialement.
Un des buts est de réduire les émissions moyennes des modèles de la marque.
Tsar va hurler... 
une BMW en traction... 
je reste perplexe 
Idem, je vois pas en quoi c'est un atout/argument de vente
Si c'est pour avoir une mini avec une carrosserie siglée BMW...
VinCau a écrit :Si c'est pour avoir une mini avec une carrosserie siglée BMW...
VinCau a écrit :Si c'est pour avoir une mini avec une carrosserie siglée BMW...
Ben pour certains, ca doit être attirant, vu comment ils se sont jetés sur la Série 1 "Camionnette de laitier". ;-)
Et je suis certain qu'ils vont en vendre, mais je ne sais pas le genre de dommage que ce genre de chose peut faire à la valeur de "Brand".
Mais bon, tant que c'est pas une Horreur genre Mercedes Classe A...
Oui c'est assez hallucinant le nombre de séries 1...m'enfin c'est aussi la faute aux sociétés de leasing qui ont refourgué des 118D à toutes les entreprises du Luxembourg 
Benji a écrit :VinCau a écrit :Si c'est pour avoir une mini avec une carrosserie siglée BMW...
Ben pour certains, ca doit être attirant, vu comment ils se sont jetés sur la Série 1 "Camionnette de laitier". ;-)
heureusement qu'une Série 1 préserve le plaisir de conduire, il y a qu'à essayer une 130i 5 portes ou 135i coupé pour s'en convaincre 
.
m'enfin une BMW traction pour moi, ça ne sera effectivement jamais une BMW 
.
une BMW c'est P R O P U L S I O N , point barre
une BMW traction..... à ce train là, on va bientôt nous dire que les nouvelles peugeot auront un moteur potable......
et ptêt que Ferrari va se mettre au diesel parce que "il parait" que
c'est des moteurs performants
Ferrari qui se met au Diesel, BMW qui passe à la traction...
Tout fout le camps !
Ferrari qui se met au Diesel, BMW qui passe à la traction...
Tout fout le camps !
[/quote]
non non je te rassure ce n'était qu'une supposition (malheureuse) de ma part pour Ferrari.
pour le moment ils restent au SP 
Ca semble se confirmer pour l'attraction BMW
Y a plus de respect! Après les M Turbo voici la BMW Traction. Des 3 cylindres sont également prévus dans un futur très proche...
... Mais bon, je viens de lire à l'instant que le patron de BMW a annoncé que 80% des personnes qui possèdent une Série 1 pensent déjà rouler en traction!
Donc je comprends parfaitement la démarche, si les clients s'en foutent, ils vont pas rester en prop' pour faire plaisir aux fans de Rx8!
luciol a écrit :... Mais bon, je viens de lire à l'instant que le patron de BMW a annoncé que 80% des personnes qui possèdent une Série 1 pensent déjà rouler en traction!
80% des gens qui roulent en série 1 veulent juste rouler dans un truc avec le badge BMW dessus, que ce soit une charrette à bras, une traction, ou la sportive du siècle, ils s'en foutent...
Alfa est passé à la traction aussi il y a une bonne vingtaine d'années... Et tout le monde s'y est fait!
t'as raison, ils s'y sont fait les Alfistes : ils sont partis acheter des BMW
Benji a écrit :80% des gens qui roulent en série 1 veulent juste rouler dans un truc avec le badge BMW dessus, que ce soit une charrette à bras, une traction, ou la sportive du siècle, ils s'en foutent...
Benji, j'aime bcp tes commentaires mais pas celui-là!
Eh oui j'ai une 118d toute neuve Et même avec un poele au mazout, le plaisir de conduire (une propulsion) est présent dans cette petite puce.
Et si c'est pour aller dans ton sens, 80% veulent juste un badge, alors on peut l'appliquer aussi à toute la gamme, pourquoi uniquement la serie1.
Et pour revenir au sujet, je dis "non" à une BMW traction, c'est justement la propulsion qui fait une des charmes de leur voiture. 
Mag a écrit :Benji, j'aime bcp tes commentaires mais pas celui-là!
Eh oui j'ai une 118d toute neuve
Aha, démasqué ! ;-)
Non, pour moi, des gens comme Tsar ou toi (et l'essentiel des gens de ce forum) font clairement partie des 20% d'enthousiastes qui achètent BMW pour le plaisir de conduite.
Mais admet qu'une lourde majorité des acheteurs le font pour "ze badge". ;-)
(Ca pourrait être pire : Chez audi c'est 100%, sinon ils achèteraient une Skoda )
sincèrement Benji, pour avoir travaillé en tant que vendeur chez BMW, la plupart de mes clients achetaient avant tout la BMW pour le plaisir qu'elle procurait, et bien entendu pour le look BMW qu'ils trouvaient à leur goût.
ton commentaire s'applique davantage à mon sens sur le marché de l'occasion, où elles finissent par être abordables.
mais personnellement je reste persuadé que beaucoup de gens qui roulent en BMW récentes en sont proprio car ils "aiment" leur auto, et forcément le badge en fait aussi parti.
Tsar je suis à-peu-près d'accord avec toi, mais je suis 100% d'accord avec Benji : la plupart des gens qui ont un Série 1 aiment leur voiture, certes, mais pas pour le coté propulsion. Nombreux sont les propriétaires des Séries 1 qui te diront : "je la trouve pas mal, j'hésitais entre ça et une Audi A3."
Sincèrement, le coté propulsion : 1) Ils s'en cognent 2) Ils l'ignorent.
Après il reste les autres 20% que je respecte car eux, ils aiment leur voiture et pas une autre...