Rx8France

Je reclassais mes Auto Moto la dernière fois et j'ai relu un éditorial de Mr Jean Savary, son dernier car il quittait le magazine (Auto Moto N° 175 - MARS 2010). Dites moi si ça vous fait penser à quelque chose :

" Ma voiture, c'est un lecteur qui me l'a conseillé : [...] Mon cerveau gauche recommande un break Logan : pourquoi dépense rplus pour transporter à 130 deux enfants, une poussette et un Vélo ? Mais mon cerveau droit réclame des chevaux, du châssis, du cuir et une bonne sono. Finalement c'est un lecteur qui m'a tiré d'affaire en, stimulant mon cerveau droit. Je remplissais mes cartons quand je suis retombé sur un vieux courrier qui nous reprochait de ne pas assez parler de sa voiture, certes marginale en termes de ventes, mais techniquement originale. Suivant un convaincant éloge de son confort, de la précision de ses commandes, de la souplesse de son moteur et j'en passe. Ban sang, mais c'est bien sûr : des modèles de cette marque, j'en avais déjà essayé deux ou trois qui m'avaient laissé le même excellent souvenir, mais il y avait longtemps et j'avais oublié. J'ai décroché le téléphone, demandé à l'importateur un essai - le dernier de 800 et quelques - et une semaine plus tard, j'étais chez un concessionnaire pour m'en offrir une d'occasion."

Qu'en pensez-vous ça me fait furieusement penser à un modèle qu'on connait plutôt bien

Je vais tenter de lui envoyer un mail, j'espère qu'il pourra encore les lire ou du moins que son successeur lui transmette.... J'aimerai bien avoir la réponse !

Possible qu'il parle de la 8 en effet.

mais non

laguna coupé DCI

;-)

florent75 a écrit :

laguna coupé DCI

En taout cas, ce n'est pas une française, puisqu'il a contacté un "importateur".

Ta ta ta ! On peut très bien importer des Renault depuis l'étranger (Pologne, Autriche...). Elles sont moins chères, et aussi "fiables".

C'est sûr mais c'est le fait de dire techniquement originale qui me fait penser à la Rx8, après il a peut être acheté une Prius mais bon confidentiel c'est pas le terme alors

Oui oui Pierre, entièrement d'accord avec toi !
Ma remarque portait juste sur le post de Benji. Je ne l'ai pas cité, parce je postais juste après lui, et c'est un coup à se faire taper sur les doigts par Tsar.

Il aurait pu écrire la même chose d'une Subaru !

frenchflip a écrit :

Il aurait pu écrire la même chose d'une Subaru !

Pierre a écrit :

certes marginale en termes de ventes, mais techniquement originale

seb69 a écrit :

Ta ta ta ! On peut très bien importer des Renault depuis l'étranger (Pologne, Autriche...). Elles sont moins chères, et aussi "fiables".

Oui, bon, mais quand on est un journaliste français connu et qu'on veut faire un essai, on ne va pas demander à un sombre prestataire qui fait des importations de Pologne, mais on demande directement à Renault (qui lui à un Parc Presse)... C'est quand même plus facile. ;-)

Le problème avec les essais, c'est qu'il faut normalement rendre le véhicule à la fin...

seb69 a écrit :

Le problème avec les essais, c'est qu'il faut normalement rendre le véhicule à la fin...

sauf s'il paie le prix de l'engin

frenchflip a écrit :

Il aurait pu écrire la même chose d'une Subaru !

Chapeau bas, j'ai eu la réponse ce soir (Je ne pensais pas qu'il prendrait le temps de m'écrire ) Ci-dessous :

Bonjour,

J’ai en fait acheté une Subaru Legacy Outback, un break tout chemin. Une Mazda RX8 aurait été un peu juste avec trois enfants.
Cordialement
Jean Savary.

Mode Taliban On :
Je ne lirai plus jamais Auto Moto !!!!!
Mode Taliban off :
J'aime beaucoup cette voiture et il a pris le temps de me répondre donc...

Ah.
Dans ce cas, le "techniquement originale", c'était sûrement pour les six cylindres placés à l'horizontal.

Subaru ou pas, en tout cas, je trouve ça sympa de sa part d'avoir pris le temps de répondre à ton mail .

seb69 a écrit :

Le problème avec les essais, c'est qu'il faut normalement rendre le véhicule à la fin...

On relit la phrase avec attention, un mot à la fois ;-)

J'ai décroché le téléphone, demandé à l'importateur un essai - le dernier de 800 et quelques - et une semaine plus tard, j'étais chez un concessionnaire pour m'en offrir une d'occasion."

Effectivement il y avait aussi un terme qui ne collait pas avec la 8 : souplesse du moteur

ascari a écrit :

Effectivement il y avait aussi un terme qui ne collait pas avec la 8 : souplesse du moteur

Pas d'accord ; le rototo de la 8 est très souple (hé oh, vous en connaissez beaucoup des moulins qui acceptent de tourner entre 2000 et 7500 tr/mn sans broncher vous ?) : mais par contre il n'est pas "coupleux" du tout.

Maintenant, je dirai plutôt entre 2000 et 10000 T/min.

Bibounou a écrit :

Maintenant, je dirai plutôt entre 2000 et 10000 T/min.

Voui, voui mais ça sent la reprog' tout ça !!!
Mais ça confirme quand même une des qualités du rototo Mazda : l'incroyable étendue des régimes de fonctionnement !