BMW nous fait le remake de la M3 E30 : caisse compact / grosses performances 
!
Déjà que ça marche fort une 135i 306 ch mais alors si ils nous sortent une Série 1 de plus de 350 ch 
.
la vache elle a l'air d'envoyer du paté quand meme!
Par contre j'adore le calage mdrr 
'font chier de pas prendre la carrosserie 5 portes, quand même.
Deja en 35i on y a pas droit.
Pères de familles amateur de sportives (et pas assez riches pour une Quattroporte/Rapide/Panamera/Range Supercharged ou une M3 berline), il ne nous reste que la RX-8 !
Je voudrais pas faire mon chiant mais ... qu'est-ce qui dit que c'est une M1, et pas une vidéo datant de la sortie de la 135i? 
pas taper, pas taper 
Suffit de mater au tout début de la vidéo en haut à droite sur le parking, on y voit une nouvelle Série 5, la vidéo est donc récente 
, aussi les ailes arrière de l'auto semblent plus larges que d'origine .
Enfin, le site Bimmerpost est toujours à l'affût des mules BMW autour du Ring, on peut aussi décourvir le prochain X3 !
Non, j'avais aussi entendu parler d'une Série 1 affutée, mais qui ne s'appellera pas "M1" pour éviter la confusion avec le supercar des années 80.
Est-ce qu'on peut parler de confusion avec un modèle qui est inconnu pour 99% du grand public ?
Ils devraient l'appeler M1 pour rester cohérent avec le reste de la gamme
UneM1 avec une "simple" double sortie arrière Même pas un catback 
D'autres photos ici
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 44#p374044
Pas trés fan des BM mais un jour qui sait peut être...
En tout cas cette version a l'air de dépoter 
Elle a l'air soudée a l'asphalte
Sauf erreur de ma part, BM avais annoncé des le début de la 1 un coupé en version M
Pour le nom M2? (M1 c'est sacrilège!)
Un teaser de BMW pour la "BMW Serie 1 M Coupé" (nom officiel?)
rhaaaaa je le savais
tremblez jeunes gens, elle arrive et elle va tout défoncer 
ayé j'ai la méga barre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
dooh pinaise
Tsar a écrit :elle arrive et elle va tout défoncer
AHA ! Non, pas tout ! fait le kata du hareng pour impressionner son adversaire
En gros c'est une 135i qui sous virera moins d'origine parce que réglages différents avec une carto améliorée. Mais ça restera toujours une sous BM pas pratique et que la plupart des gens trouve très moche.
Hum. 
Je ne vois pas en quoi une base de 135i peut être considérée comme une "sous BMW" !
La 135i me fait clairement pensé a la Bmw 2002, a la sauce 2010 certes mais cela reste un sacré engin.
Le sous virage peut être combattu sur cette auto au moyen d' une géométrie agressive, regarde donc les vidéos de CdrUk a Spa pour quand même te convaincre que cette auto a un très beau potentiel.
Alors en version M , moi je dis bravo a Bmw , un peu comme le Z3 en fait : la base est imparfaite et le caractère qui en découle en fait tout son charme !
Hahaha le biberon du 5H du mat' !
Tu parles d'une géo sur la 135, laisse moi deviner, on met gavé de carrossage et après on vient chouiner parce que les pneus explosent/s'usent affreusement en une ou deux sortie sur les flancs et que la voiture perd en stabilité au freinage alors faut faire du "talonpointe".
C'est de la boucherie ça, pas de la géométrie. ;( C'est super intéressant de connaître les valeurs réelles du monde de la course et comparer par la suite avec ce que se permettent de mettre les amateurs sur leur voiture, c'est souvent du pur suicide inutile pour la perf vu que le pneu est dégradé à vie au bout d'une vingtaine de tours et la durée de vie de la gomme est explosée, d'où les gars qui reviennent avec des pneus défoncés sur les flancs voire carrément victimes d'avarie de la gomme.
Halte aux géo aggressives du dimanche et aux pneus à flancs trop rigides pour des voitures qui n'en ont pas besoin massacrés par des angles déments ! Je dis stop ! 
Bibounou a écrit :Hahaha le biberon du 5H du mat' !
Excellent!!!
néanmoins, cette série 1 est moche.....par contre le teaser donne grave envie!!!
Je reste sur le fait que la M de chez BM c'est la série 3, point barre!!!