Salut tout le monde !
Je suis étudiant à l'Estaca (une école d'ingénieurs spécialisée dans l'automobile), et je fais actuellement un stage durant tout juillet dans une concession Lotus en Angleterre (près de Leeds).
Avant ça j'ai passé 2 semaines à Londres. Et vu toutes les beautés à 4 roues que j'ai la chance de voir ici, je me suis dit qu'il fallait vous en faire un peu profiter !
Donc voici quelques photos pour commencer 
Belles bagnoles 
Aston Martin, la classe anglaise 
Bon le SLS, je connais un peu mais ca fait toujours plaisir à voir
Hey!!
ça fait plaisir de voir que tu fais un stage dans une concession Lotus.... et de voir que tu es toujours à l'ESTACA! D'ailleurs MP pour me dire comment s'est passé ta première année dans les murs...
Belles bagnoles sinon! et tu as quelques clients français pour acheter leur Lotus en UK moins chère? c'est assez fréquent normalement....
...alors ça se passe comment les journées?
...Pub - Grosses bières? 
Bon début mon petit Driver , tu roules en BMW , bon ok pas la meilleure en 318 tds mais tu es sur le bon chemin 
.
Salut
Ouais, bien sûr les pubs sont inévitables ici, fish & chips et fast food à gogo également ! Par contre hyper déçu par les anglaises à 2 pattes 
(ça me change totalement de Bucarest !) : heureusement les anglaises à 4 roues rattrapent ça
Je termine juste ma 1ère semaine de stage, et pas encore de clients français (mais mon boss m'a parlé de ça, et quand on voit les prix on comprend pourquoi ça se fait!) : là y a des Elise S1 nickel de chez nickel à partir de 11 k€
Sinon le stage est super, les employés hyper sympas, c'est cool de faire ses armes dans la mécanique avec de telles voitures ! Aujourd'hui, j'ai fait une vidange, et j'ai changé un alternateur (je n'avais jamais mis "la main à la pâte" avant). Et en allant se chercher à manger ce midi, j'ai regardé un épisode de Top Gear sur l'écran du lecteur DVD de la voiture. Ce qui me sidère ici, c'est qu'ils ont toujours ce qui se fait de mieux, du genre ils peuvent régler le parallélisme des roues avec des pointeurs laser, ils ont un stereoscope pour trouver d'où viendrait un bruit suspect, une machine à cafés qui fait du BON café, les meilleurs sponsors, des dizaines et des dizaines de produits différents pour laver les voitures, le garage est hyper propre bref... En plus de ça, ils font de la prépa !
Je suis dans la petite ville juste à côté, où y a 22 000 habitants, et en rentrant chez moi tout à l'heure j'ai croisé : une Panamera turbo, un Cayman S, une S2000, une rx-8 (ce n'est "que" la 3ème depuis que je suis ici), une V8 vantage, et une DB9 !!! C'est tout simplement hallucinant ... j'aime l'Angleterre
Et pour Tsar : j'ai toujours aimé les BM, et si j'ai une 318 tds c'est parce que c'était un cadeau 
Voici quelques photos du garage, et une petite vidéo à bord d'une Elise S1 sur les routes du Yorkshire (j'en ai aussi une à bord de l'Esprit V8, mais le son n'est pas bon)
la suite ...
tu vis un rêve éveillé on dirait, continues comme ça tu es sur le droit chemin , bravo pour ta ténacité .
driverx-8 a écrit :Par contre hyper déçu par les anglaises à 2 pattes
Ah... Bucuresti... J'ai entendu qu'il y avait deux fabricants "européens" de jambes : un à Bucarest et l'autre à Prague.
Je pense que nos amis anglais s'en remetent à l'artisanat local.
Mais comme tu le dis, ce qui est vrai pour les 4 roues ne l'est pas pour les deux pieds...
Enjoy !
Merci Tsar , quel stage ! Pour un stage "ouvrier" je crois qu'on ne peut pas rêver mieux
Sinon effectivement, on m'a aussi parlé de Prague mais je n'y suis jamais allé encore. Pour ce qui de Bucarest en tout cas, ça n'est pas une légende 
Mais de toutes façons je suis là pour mon stage, pas pour les filles .. 
Excellente tes photos et ton récit, ça fait plaisir de te voir faire un stage ouvrier ici!
Moi je l'avais fait chez Ford en France, c'était pas mal aussi.... avec des Escort cosworth, des mondeo ST220, focus RS etc
Dis sinon, tu dis qu'elle sont nickel et bichonnée, mais quel est l'état des trains roulants à part ça?
Car bon avec les anglaises, la rouille est toujours là, sous des carosseries parfaitement polishées... Et je n'ai pas encore vu une seule S1 ou S2 anglaise sans rouille!!!
Beau pays pour les bagnoles en effet, mais pour le filles, faut repasser..... meme si parait-il, plus d'1/3 des anglaises font au moins un bonnet D. On parle pas des jambes c'est vrai.... LOOOL
Fabriziom TS a écrit :pour le filles, faut repasser..... meme si parait-il, plus d'1/3 des anglaises font au moins un bonnet D. On parle pas des jambes c'est vrai.... LOOOL
-> Estacien un jour, Estacien toujours ! LOL
Pour ce qui est des trains roulants oui en effet, ils sont rouillés et même sur les S2... et c'est effectivement le cas pour toutes les voitures ici donc bon ... de toutes façons si un jour je m'offre une Lotus je sais où j'irai la dénicher 
Encore 10 jours ici avant de retrouver la douce France (je vais pas tarder à poster d'autres photos) ... le patron m'a promis de m'emmener avant mon départ visiter en VIP l'usine GINETTA qui est à deux pas de là : j'ai hâte à mon avis je vais en prendre plein les mirettes 