Bon alors déjà , le mec a un put1 de bon reflexe , bon pilote je dirais même...mais surtout :
Ecoutez à 0.40 secondes à la radio : "you are the chosen, be ready, your time has come, let your soul run free !!!"
Résultat juste après la caisse dérape 
.
Si ça c'était pas écrit 
!! bon ok ça sent le montage vidéo mais c'est trop fort quand même 
.
j'avais vu perso.
Mais ça reste 
le mec a l'air de faire régulièrement du circuit d'après ses autres vidéos, comme quoi ça aide vraiment 
.
c'est parce qu'il a une audiiiii 
J'avais deja vu mais il gere le gars pour la rattraper comme sa
Le "save" de l'année. ;-)
Mouaif.
DONC, le mec se filme TOUT le temps... ? 
C est ce qui me surprend aussi 
. Un hasard ?
Quand vous vous posez des questions sur les vidéos YouTube, ça serait bien de lire les commentaires associés aussi, la plupart des réponses y sont progressivement indiquées par les proprios ;-) .
La en l occurence il testait son install avant une sortie circuit.
Tsar a écrit :La en l occurence il testait son install avant une sortie circuit.
J'espère qu'il placera l'install dans une vraie voiture pour faire du circuit. ;-)
on fait avec ce qu'on a , en tout cas à défaut d'avoir l'auto qui va bien, il a le coup de volant .
Tsar a écrit :on fait avec ce qu'on a , en tout cas à défaut d'avoir l'auto qui va bien, il a le coup de volant
Il a le coups de volant sert ! Mais pas sur qu'il rattrape comme ça une caisse monté en fileté... Le coups de raquette aurais été un poil bien plus méchant 
Très beau rattrapage !!
Petit arrêt au "stand" ensuite pour changer de caleçon, peut-être ...
Tsar a écrit :La en l occurence il testait son install avant une sortie circuit.
Et donc, il en pense quoi de son install après coup ?
Bartste a écrit :Tsar a écrit :on fait avec ce qu'on a , en tout cas à défaut d'avoir l'auto qui va bien, il a le coup de volant
Il a le coups de volant sert ! Mais pas sur qu'il rattrape comme ça une caisse monté en fileté... Le coups de raquette aurais été un poil bien plus méchant
Question de néophyte sur les combinés filetés :
Cela aurait été plus brutal dans tous les cas ou bien en fonction des réglages?
Justement avec des réglages traditionnellements plus "durs" pour les combinés ne peut on pas estimer que le décrochage aurait été plus brutal mais qu'également la limite même du décrochage aurait été repoussée de qq dixièmes de G latéraux ou Km/h?
mouais pour moi : décrochage en combinés = vitesse bien plus élevée = perte du grip plus violente = be a pilot or be dead .