Rx8France

question a tout les possesseur de 8
pour le moment na belle a 48700km et d'ici la semaine prochaine je serais au 50000km donc petite revision
alors ma question est la suivante est ce que je dois m'attendre a certain frais particulier ou s'agit il d'une revision basique?
vidange, controle des niveaux, et......????
merci a tous je veux vraiment prendre soin de ma belle et biensur je ne veux pas non plus me faire prendre pour un pigeon vis a vis d'un garagiste peux scupuleux

alors déjà ce n'est pas un garagiste, c'est une concession mazda.
car il te faut obligatoirement de l'huile dexelia.
la revision des 50000 km, pourquoi pas, mais en fait je ne fait pas de revision au km, je fais une revision par an.
mais si ta voiture est ok, a ce kilometrage peu de chance d'avoir un "loup".
je dirait que tu va en avoir entre 150 et 200 euros grand max.
sauf si tu est limite en plaquettes de frein, pneumatique.
a plus

merci pour ton avis
normalement plaquette ok, vu que polo les a changé avant de me vendre la voiture
les pneus sont encore bon
se que je me demandais c'est faut il faire une vidange de boite ou de pont...? je dis ca parce que j'ai vu parler de ca sur la partie garage, mais les mecs ne precisaient pas quand, ou pourquoi?
merci encore a tres vite

Je me pose ma même question concernant la vidange boite + pont.
Aprés un appel téléphonique à une concession mazda, il m'on dit à 100 000 kms (pas nécéssaire avant) .
Quand pensez vous ?

Perso, j'ai fais changé tout les liquides, les bougies/bobines et fais faire la vidange boite/pont quand j'ai acheté la mienne .
Elle n'avait que 56000km, mais comme ça je suis tranquille pour un moment et je sais ce qui a été fait.

EDIT: et quand je vois des gens du forum qui retrouvent des dents ou des billes de boites de vitesse lors de la vidange, je me dis que 100000km c'est beaucoup, surtout en tirant dessus.

Voici la tableau du manuel atelier

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merci jermaz pour ton tableau je ne manquerais pas de te rappeler!
et sinon pour ceux qui se pose des questions, moi c'est bon pour ma revision des 50000km vidange moteur, boite, pont, avec bien sur l'huile et lave glace et les filtres(essence et habitacle)!
le tout pour 260euro en concession donc voilou c'est pas non plus excessif mais je pense que jermaz peux faire mieux
et au passage je vais avoir un pare brise tout neuf a cause d'un impact au centre mais bien sur ca coute rien donc c'est plutot cool!
allez bonne

Bonjour,
Je suis dans le même cas. J'ai demandé un devis chez Midas (agréés) et voilà le résultat :

Options spécifiques :

• Diagnostic électronique
• Climatisation

Votre révision des 45000 km (en fait j'ai 51000 au compteur, mais bon) comprend :

• Vidange Essence Huile 5W30 C1
• Filtre à Huile
• Filtre à Air
• Bougies d'Allumage
• Diagnostic Electronique
• Vidange Pont
• + 68 points de contrôle

Prix conseillé : 159 €

Avec de la Dexelia, 2 bougies Lead et 2 bougies Trail ?

 :oups:  :oups:  :oups:

euh... laisse tomber Midas...

Je me demande bien d'où ils vont sortir les bougies à ce tarif.
Et en plus je pense que t'as une chance sur 2 de la retrouver noyer. Une rx8 ça s'entretient chez Mazda ! (et un bon, c'est pas plus mal). Forcément ce sera plus cher mais là vu le tarif que tu mets y'a qu'en même de quoi se poser des questions. c'est vraiment pas sérieux.

Pour 159 euros, c'est pas 68 points de vérification mais bien 764 vérifs ! Et on le fait en 14 minutes tout ça ! Eh oui Midas c'est ce côté pro que l'on ne retrouve pas ailleurs. L'huile est de la Dexelia, le filtre-huile est de compét', la vidange du pont c'est de la bombe, les bougies c'est de la super bonne came de chez NGK.
Mais oui Monsieur, nous sommes des pros, c'est notre métier...Tiens mais elles sont où les bougies sur cette voiture? 4 bougies sur un V6 c'est étonnant ! C'est pas un V6 ? Pourtant, 2.6 litres de cylindrée je pensais. C'est pas 2.6 litres ? Ah... En fait on a pas les pièces on pourra pas la faire avant 2-3 semaines...On vous contacte dès que....enfin dès que.

en même tps la révision c'est tous les 20000km, donc à 50000 tu as encore 10000 tranquille

Non la révision n'est pas "tous les 20000km" mais "tous les 20000km ou un an, le premier des deux atteint". C'est une grosse différence lors que la voiture ne roule pas beaucoup.

ouaip, et si vous roulez sur circuit, tomber a 7500/an c'est pas plus mal.juste pour la vidange.
le reste doit etre sur ce que l'on a sur le carnet.
en dehors du trio infernale...(b/b/c)
a plus

ouais c'est clair que le prix indiqué me semble vraiment allucinant , c'est meme pas le prix des bougies!!
si seulement ca pouvais etre vrai
enfin bon, j'en remet une louche, je suis totalement d'accord avec la population, un entretien c'est chez mazda uniquement!!
pas chez n"importe quel guignol qui croit connaitre la voiture
sinon t'es bon pour te taper un deuxieme voyage chez le concessionnaire, sous pretexte que les bougies ne sont pas les bonnes, ou je ne sais quelle connerie
bonne soirée et bonne

Pour mon cas, c'est à dire 7000kms/an et quelques sorties circuit, la vidange et révision c'est tous les ans vers juin avant les grosses chaleurs !
Et que du bonheur !!

Après pour faire baisser le coût d'entretien, faut mettr eles mains dedans !
Des opérations simples permettent d'alléger la facture: Bougies, bobines, cables de bougies, filtres divers, voilà déjà de quoi payer moins, en le faisant soi même !

bonjour

la révision des 60000 Km étant proche, j'ai fais une demande de devis chez Mazda (amiens) le tarif est très très loin de celui du devis Midas rien que les bougies sont plus chère.

Du coup j'hésite à commander les pièces et à le faire moi même, en plus il se sont tromper sur l'huile

Ouch la belle facture !

oui mais aux vues de tout ce qu'il y a à faire, ça paraît pas excessif pour un tarif "Mazda'".

Par contre je comprends pas bien les 4L de liquide de freins

C'est vrai le tarif Midas me parait trop bas, donc méfiance, mais le tarif Mazda me parait hallucinant. A titre d'exemple, pour ma Honda Accord Type R de 2002 les révisions "normales" ne me coutent jamais plus de 300 € (en concession). Et à part la qualité des bougies je ne vois pas ce que propose de plus Mazda, en sachant qu'ils n'ont pas dû avoir beaucoup de RX-8 à entretenir ici à Limoges.