Rx8France

Bonjour tous,

Quelques questions, sur les pneus hiver :
J'utilise ma RX-8 au quotidien, sur Lille. J'ai de plus en plus de difficultés à "démarrer" sur plaques de verglas ou autre du même genre. Il y a une astuce (je suis actuellement en pneus été, en très bon état, mais ca ne doit pas être idéal) pour faciliter la propulsion dans ces conditions ?
Sinon, quels pneus hivers conseillez-vous la dessus ? Pour les quelques jours de neige qu'on a par ici, faut-il nécessairement changer les 4 pneus, ou la pose de pneus adaptés à l'arrière uniquement suffit-elle - sachant encore une fois que je n'ai aucun problème en mouvement, la RX-8 est parfaite dans ce domaine, mais si je m'arrête, j'ai de gros problemes pour reprendre l'adhérence au démarrage ? Un site à conseiller (j'ai tenté 123pneus, toopneus, camskills, mais ils n'ont aucun produit correspondant aux dimensions RX-8 - 225/45R18 91V - à me proposer) ?

Merci pour vos conseils !
Olivier.

http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... =1&t=18133

Olif a écrit :

Il y a une astuce (je suis actuellement en pneus été, en très bon état, mais ca ne doit pas être idéal) pour faciliter la propulsion dans ces conditions ?
Sinon, quels pneus hivers conseillez-vous la dessus ? Pour les quelques jours de neige qu'on a par ici, faut-il nécessairement changer les 4 pneus, ou la pose de pneus adaptés à l'arrière uniquement suffit-elle

Tu sors en short/tong/tshirt en très bon état aussi en hiver ?

http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... pneu+hiver

Pascalito a écrit :

Même un mauvais pneu hiver sera toujours supérieur à un bon pneu été dans les conditions actuelles.

Un pneu hiver ne sert pas qu'a rouler dans/sur la neige, mais a aussi un "grip" et une tenue de route supérieurs sur un revêtement sec et FROID.

Je te conseil de t'équiper même s'il neige que très rarement. En dessous de 7° les pneus été n'ont plus les mêmes propriétés. Tu sera surtout plus tranquille en partant le matin

Il faut voir cet investissement sur le long terme...

Quand on roule en pneus hiver, les pneus été ne s'usent pas, donc vont durer deux fois plus longtemps

Pis on ne le répétera jamais assez, les pneus hiver ne sont pas seulement utiles quand il y a de la neige

Pneu qui dure longtemps = pneu qui durcit.

Et la plupart des pneumatiques sportifs y sont très sujets, mais bon dans un sens c'est pratique, ça s'use de plus en plus doucement...

ÜberChiant ON
Il y a plein de topics la dessus, merci de poster la ou la question a deja été abordée.
De plus, tu y trouveras les réponses à toutes tes questions, tu n'es pas un newbie du forum, tu dois savoir utiliser la fontion recherche...
ÜberChiant OFF

Je suis sur Valenciennes, j'utilise Evinrude en Daily, j'ai des pneus Vredestein Wintrac Extreme (Comme Nasp) dans la dimension d'origine.
Tu trouveras des pneus sur oponeo.fr, j'ai acheté mes Vreds la bas.
Pour les pneus, tu as Vredestein, Nokian WR qui ont de bons retours sur ce forum.
Oui, il faut les 4 car à quoi te servira d'avoir la motricité à l'arrière sans pouvoir directionnel à l'avant ?
Et les pneus hiver ont des capacités supérieurs aux "été" en général à partir de 07°C et en plus évacuent mieux la pluie et la boulibatsch que tu as en ce moment.
Voila.
Bon, on cloture ?