Rx8France

Bonjour à tous

Voila plusieurs années que je souhaite acheter cette merveille de voiture, par manque d'argent, je ne pouvais pas.

Je remarque aujourd'hui que l'on peut trouver des RX-8 avec environ 80 000 kms à moins de 12000 € et de 2003/2004; ce qui rentre dans mon budget.

Après avoir lu le topic "CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR AVANT ESSAI ET ACHAT OCCASION RX8", je m adresse à vous pour savoir si cela reste une bonne affaire ou s'il y a un loup.

Faut il encore attendre quelques années et batir un capital plus important?

Merci de vos réponses.

tout d'abord, il aurait été que tu te présentes dans la partie prévue à cet effet....

Ensuite, et honnêtement, la 8 n'est pas seulement un prix d'achat, mais aussi un coût d'entretien.
Entre l'assurance et le budget essence, faut déjà que tu saches où tu mets les pieds

Pour les annonces, regarde dans la partie "Rx8 à vendre", tu trouveras surement ton bonheur et au moins tu connaitras le passé de ta voiture...
Enfin, il n'y a que toi qui peut savoir si tu peux, ou ne peux pas assumer ses frais...

Salut, n'hésite pas a créé un post dans le topic "Présentation" sinon tu risque de te faire lyncher >__<

2003/2004 ou plutôt 80 000km implique qu'il y aura potentiellement des frais à prévoir en fonction de l'usure de certaines pièce (suspension, disque de freins, etc.). Il est donc important de voir ce qui a déjà été réalisé comme travaux récent (facture à l'appui évidement), en particulier les bobines d'allumage qui reste un organe relativement peu fiable sur cette voiture pouvant provoquer de grave dégats.

Ensuite, avec ce kilométrage, je dirai qu'il te faudra demander une prise de compression récente pour t'assurer de la santé du moteur.

En fonction de l'utilisation que tu comptes en faire (voiture de tous les jours ou a sortir occasionnellement, campagne / ville / bouchon, etc) et le nombre de kilomètre que tu projètes de faire par an, il sera peut etre préférable de visé un véhicule au kilométrage plus faible (le moteur ne dépassant pas 150 000, voir dépassant rarement 100 000 sans réfection).

Enfin, voir des véhicule à moins de 12 000€ m'insupporte un peu, mais bon, c'est comme ça. Certains sont pressé de vendre et les suivants ne compte évidement pas la revendre plus cher qu'ils ne l'ont acheté.
Fais juste attention à ce que ça ne soit pas une 8 au rabais.

Schumi77 a écrit :

une 8 au rabais.

Pléonasme

Merci pour vos réponses, désolé pour l'erreur; c'est mon premier jour sur le forum .

En ce qui concerne l'utilisation, environ 5000 kms par an.
Donc à voir

Merci

c'est ton jour, y en a qui ce sont fait lincher pour moins que ca

ps; n'oublie pas de préciser ta localisation, ça permet de savoir d'où tu viens ^^

ps; n'oublie pas de préciser ta localisation, ça permet de savoir d'où tu viens ^^[/quote]

C'est pas la bonne phrase mais vine va rectifier ca j'en suis sur .

J'ai une petite question a mon tour.

Désoler si elle a déjà été poser mais je ne les vue nul par.
Voila j'aurais aimé connaitre le coût d'entretien mensuel d'un rx8 (hors sortit circuit).

Merci. Et encore pardon si une réponse a déjà été donné ailleurs.

Moi je vien de faire la vidange chez mazda +vidange de pont et boite +filtre a huile ca ma couté 285 euros ,vidange seule plus filtre a huile 201 euros.Apres il y a les pneus entre 300 et 400 euros tous les 20000km .les bougies tous les 60000km ou 3 ans(300 euros chez mazda ,90 euros sur le net ) 1 litre d'huile(17 euros le litre chez mazda ,60 euros les 5 litres sur le net ) tous les 2000 ou 3000 km .Et le plus chere de tout tu a l'essence ,15l/100 pour une 231 cv entre 12 et 13 l pour une 192.

L'essence (cf. topic "consommation")
et un peu d'huile (cf. topic "quelle huile ...") trouvable a prix relativement abordable en concession allemande (via ebay).

Si tu penses te limité vers 5000km par an, tu n'auras à prévoir qu'une vidange annuelle.

Maintenant, si tu t'orientes vers une 8 trop kilométrée, tu auras forcement d'autres chose a prévoir au fur et a mesure, comme les disques de frein avant, les bobines / bougies, l'embrayage, les suspensions, etc ... comme sur n'importe quel véhicule (enfin sauf les bobines ^__^).

Faisant régulièrement (3-4 fois par ans) du circuit, je réalise une vidange annuel comprenant huile moteur, boite et pont, ainsi que la vidange du liquide de freins et du liquide de refroidissement. Celle-ci m'est revenu la dernière fois à 384€. Mais en cas d'utilisation plus routière, tout n'est pas nécessaire aussi fréquemment.

Annihi a écrit :

J'ai une petite question a mon tour.
Voila j'aurais aimé connaitre le coût d'entretien mensuel d'un rx8 (hors sortit circuit).

Oh, ben merde alors, c'est vrai, il faudrait faire un topic

http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 17&t=18779
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 6&p=426494

Quoi au moins deux ?

Mais on est trop fort

Bonne lecture

Annihi a écrit :

Désoler si elle a déjà été poser mais je ne les vue nul par.
Merci. Et encore pardon si une réponse a déjà été donné ailleurs.

Un bucher ?
Tu es pardonné, absous des pêchés qui ta bite

A ok sa me rassure quelque peut car quand je vois mes amis en ITR ou S 2000 qui sorte casiment 500€/mois.
Mais les véhicules n'ont pas le même âge non plus.

Haaa mais ouai mais on compte pas le budget putes aussi nous

LOL c'est vrais qu'avec un S2000 faut un sacrée budget capote

oooooooohh mais il est chaud evil today la copine a les anglais a la maison??

C'est vrai que c mon budget en ce moment entre les pneus la vidange et le cata .toute façon si ta une 8 vaut mieux un petit peux être bricoleur ,style pour ce changer les bougies soi meme ou autre. comme moi je me suis changer ,les bougies les câbles le cata tout seul alors que je suis pas mecano ,sinon chez Mazda t mort .après ne prend pas peur ce forum est la bible de la 8.si tu sais pas changer un truc, tu trouvera a coup sur un topic qui te l'explique .

Oui tkt pas de toute fason je suis bricoleur et la plupart de mes amis sont mécanos donc pas de souci pour sa ;-)

regarde la p'tite annonce qu'il vient d'y avoir : http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... =4&t=18951

Une corse grise, les plus rapides !