Rx8France

Bonjour les amis,

Voila un moment que je n'étais pas venus ici.....

L'ambiance y semble toujours aussi sympa et il y a pleins de pseudos qui me rappel de bon souvenirs.....

Bref, si je reviens c'est que je pense recraquer pour une ch'tite RX8 dans quelques temps.

Pour memoire j'ai roulé en RX8 achetée neuve debut 2005 pour la revendre en 2007, j'ai utilisé cette voiture comme véhicule professionnel et j'ai sillonné la France avec, voire un peu plus loin....et le week-end elle à testée quelques circuits
J'avais fait pres de 60000 kms sur ces 2 années tous cela sans l'ombre d'un problème, vive la RX8.

C'est le changement d'employeur et l'attribution d'une belle germanique diesel qui m'a fait la quitter ma rototo

Je pense que je vais y revenir, et bien sur l'emmener de nouveau faire de la piste certains week-end

A+

Je vais pas te souhaiter la bienvenue car tu es beaucoup plus ancien que moi, mais plutôt un bon retour si on peut dire !!
8 un jour, 8 toujours !

Salut Speedom!!!

ça faisait un moment en effet!!!

Et si tu recraques pour une 8, tu verras tout ce qui c'est passé depuis 2007 en terme de fiabilisation et augmentation des perfs.

En gros pour avoir une auto qui dépote tout en étant fiable, il y a dans l'ordre à faire :

• Bobines MSD, JMI corsica style
• décata comme JMI (JDM)
• reprog Hymee V15 ou mieux bientot
• pont court 4.777...
• embrayage renforcé type ORC ou autre
• Ram Air...
• décloisonnement boite a air

ensuite les usuels pour circuit :

• durites avia et RBF600
• disques Dixcel
• plaquettes hawk (Quoique ça dépend du feeling de chacun...)
• des bons Toyo R888
• des combinés Tein ou mieux (Bilstein, ou autre)

Voilà, j'espère t'avoir redonné envie!!!

Bon retour Speedom, un énorme coup de volant sur le forum, ça fait plaisir. ^^

Salut Dominique

ça sera un plaisir de te revoir, surtout sur circuit en Rx8 .

c'est juste le meilleur coup de volant que j'ai pu rencontrer en Rx8, un très très bon pilote .

je me rappel encore de la session à bord de ta 8 à Lurcy Levis contre une 911 GT3 Rs .

bon retour et enchanté

ce mec est une légende :

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 8233&hl=fr

Bon retour sur le forum

Sympa la vidéo (même si je n'ai pas fini de la regarder ...) et c'est normal qu'au début il y ai un bus sur le circuit?
A moins que ce soit un bus de compétition

Quel bonne nouvelle !!

Butin ! une licorne revient !

re-bienvenue !

je suis un fan, j'ai ta vidéo du Nurburgring en marque page

welcome back

Welcome back

Bienvenue à nouveau

Salut à toi le revenant

Tu pense t'orienter sur quel modèle une phase 1 ou une R3

pour la couleur, je pense que tu vas prendre une BB

re bienvenue...
aller manque plus que florent 75 et eric et ont sera au complet...
comment va ta cosworth.

bon retour à toi.
Bcp entendu parlé de toi....

Alors?? Phase 1 ou R3??

Salut Dom

Ravie de te revoir ici et peut être aurons nous à nouveau l'occasion de nous croiser

je ne te souhaite pas la bienvenu alors!
mais plutot bon retour a la maison

Merci les amis

L'ambiance est toujours aussi bonne ici

Je pense plutôt reprendre une phase 1 en performance 231 ch, pour la couleur.....a voire, je privilégie l'état d'entretien 100% Mazda, et le respect de l'origine, les évolutions et selon JMI les bons tuyaux je prefère les mettre en oeuvre moi même mais elle aura droit a toute les bonnes upgrade que vous avez développés

Bien sur elle retournera sur les circuits !

Pour le bus sur le Nürburgring c'est normal

Ma Cosworth va pas mal elle évolue et se fiabilise, et s'ameliore régulièrement en perfs, 2mn au Bugatti pour une vieille caisse street legale de 1986 c'est pas si mal...

Je suis en train de vendre ma Caterham et des que c'est fait je m'interesse au marché de la 8.

A+