Rx8France

bonjour à tous,

aujourd'hui en cherchant mon tuyau de reniflard sur ma facelift ,je me suis rendu compte qu'il est apparemment différent de celui des phases 1.

j'ai fais des photos ,c'est plus parlant: mais grosso modo au lieu de renvoyer l'huile dans l'admission avant le boitier papillon ,il l'envoi après le boitier papillon.

la on voit le tuyau qui descend

et la le T qui sépare en deux et va dans le collecteur (un tuyau pour chaque rotor)

donc ma question est : comment fait-on pour savoir si on a remonté d'huile dans l'admission ,vu qu'on ne peux plus le voir ?

je pense mettre un oil catch can pour être tranquille