Rx8France

Hello

Je viens de m'inscrire comme ça se voit, sur ce forum plutôt sympa consacré à la rx8

Je m'y étais intéressé que de loin avant de la voir en concession ;-).
Par contre j'adore depuis longtemps la rx7 !

Je n'ai pas la chance de rouler en rx8, car encore jeune chauffeur, je trouve donc mon bonheur dans une skoda octavia qui commence a etre bien tunée, c'est déjà ça.

Mais l'idée d'une RX8 plus tard se laisse bien déguster... A hésiter entre ça et une Z ou une impreza...

Sinon me concernant, je suis étudiant, je vais rentrer en premiere année d'école de design (ce qui vous fera donc dire que oui je sais bien dessiner ;-) ), j'aime l'informatique et la guitare, et bien sûr les bagnoles.

Bonne route à vous !

salut et bienvenu à toi

MILKSHAKER a écrit :

je trouve donc mon bonheur dans une skoda octavia qui commence a etre bien tunée

Euh la ca va pas etre possible hein
Je plaisante pas prendre mal

Bienvenue a toi et a ta ...comment dire belle ...(non pas crédible ) euh!...sympathique skoda... qui de plus est tunée

Mdrrr si tu penses aux vieilles skoda, je comprend ton dégout. Les nouvelles sont très bien par contre !

C'est sûr, ça vaut pas une sportive japonaise, mais au moins mon assureur ne me dit pas "non" :-D

Une petite photo que vous puissiez voir :

pas mal du tout... c'est quoi comme motorisation?

Skoda. Toujours mieux qu'une Golf! Et de loin.

F

C'est un 1,9l TDI110ch, que j'ai fait reprog par O2 -> 144ch maintenant :-D

Plus filtre a air green, vitres teintées, jantes 18", et bientot kit carosserie complet !

et un diesel en plus...ton cas s'agrave vraiment!lol tu le fais expres ou quoi

Bon pour le quotidien moi aussi je roule en TDI en terme de perfs (correcte) et de conso(tip top) par contre aucun plaisir de conduite

J'ai eu les meme hésitations entre la Z, la sub, et la rx8 , la subaru a été éliminée par ma copine car dés que je lui en parlais j'entendais (arrete c'est trop moche!lol) la Z est tres bien mais moins exclusive a mon sens

Boah c'est agréable un TDI, a part le bruit a l'arret.

Perso je suis a 30 000km par an rien qu'avec les études, ca devrai se calmer un peu d'ici a octobre mais ca reste beaucoup trop pour une sportive essence, et de toute façon, comme j'ai dit, l'assureur sera pas ok.

Par contre, tu as essayé les 3 sportives ? niveau comportement, t'as vraiment préféré la rx8, malgré qu'elle consomme comme 2 et qu'elle est la moins coupleuse des 3 ?

MILKSHAKER a écrit :

Par contre, tu as essayé les 3 sportives ? niveau comportement, t'as vraiment préféré la rx8, malgré qu'elle consomme comme 2 et qu'elle est la moins coupleuse des 3 ?

Moi j'ai essayé les 3.

Disons qu'il s'agit de mentalités différentes.
Pour prendre une analogie : La RX8 c'est un fleuret, la 350Z une épée et l'impreza un Sabre.

La RX8 est douce, confortable, pratique. Elle a une tenue de route plutôt circuit et c'est la plus "légère" des 3 (a l'impression de conduite en tout cas).

La Z350 est plus brutale, moins "fine", un peu plus "macho". On sent l'influence américaine. Elle fait "brut de décoffrage".

L'Impreza est la plus brutale. La position de conduite est plus classique, mais c'est de loin la plus bruyante et la plus "rugeuse" des trois. On sent qu'elle est concue pour les environnements moins lisses. Et elle a beau avoir 5 places et 4 portes, c'est loin être une familiale pépère.

Je comprends qu'on puisse aimer les 3, mais elles ont clairement des cibles différentes.

Et je ne pense pas que l'impeza consomme moins que la RX8 ou la Z.

J'ai réellement préféré la RX8 pour son côté "moto à 4 roues".

MILKSHAKER a écrit :

Par contre, tu as essayé les 3 sportives ? niveau comportement, t'as vraiment préféré la rx8, malgré qu'elle consomme comme 2 et qu'elle est la moins coupleuse des 3 ?

Non j'ai pas eu la chance d'essayer les autres...
Pour l'histoire du couple ce n'est pas un problème car la rX8 a un moteur tres élastique, contrairement a ce que raconte certains journalistes, sont manque de couple n'est pas un souci, fait un éssai et tu verras.
Le moteur rotatif de par sa conception reprend trés vite dans les régimes.

La Z est au dessus niveau performance, mais je préfère les voitures qui adorent les hauts régimes je trouve ca plus sportif et plus amusant a conduire...

La sub doit etre super éfficace mais niveau look et puis j'aime pas trop les moteurs turbocompréssés ...le coup de boost et puis plus rien.
Enfin tout ca c'est une question de sa philosophie d'un certain plaisir de conduite

MILKSHAKER a écrit :

Boah c'est agréable un TDI, a part le bruit a l'arret.

Perso je suis a 30 000km par an rien qu'avec les études, ca devrai se calmer un peu d'ici a octobre mais ca reste beaucoup trop pour une sportive essence, et de toute façon, comme j'ai dit, l'assureur sera pas ok.

Par contre, tu as essayé les 3 sportives ? niveau comportement, t'as vraiment préféré la rx8, malgré qu'elle consomme comme 2 et qu'elle est la moins coupleuse des 3 ?

La RX8 ne consomme ceratinement pas plus que la Z ou la Scooby. Pas de manière sensible en tous cas. De plus seul compte le couple aux roues, et celui-ci est du même ordre qu'une Boxter 986 S!

Voilà qui est dit.

Benji a écrit :

Et je ne pense pas que l'impeza consomme moins que la RX8 ou la Z.

J'ai réellement préféré la RX8 pour son côté "moto à 4 roues".

Ok avec toi
La sub avec ses 4 roues motrices permanentes consomme pas mal...

Et la rx8 à des envolées semblabes a celui d'un quatre cylindre de moto.

gaetan a écrit :

Benji a écrit :

Et je ne pense pas que l'impeza consomme moins que la RX8 ou la Z.

J'ai réellement préféré la RX8 pour son côté "moto à 4 roues".

Ok avec toi
La sub avec ses 4 roues motrices permanentes consomme pas mal...

.

Oui, 4WD plus moteur Boxer suralimenté, ça tute!

Ah ben voilà des avis clair :-D

J'aimerai trop essayer les 3, mais jme vois mal à 19 ans demander ça au concessionaire... jvais me faire jeter :-D

Faudrai essayer une journée "stage circuit sportives", je vois que ça... ou par un ami, mais je connais personne qui en a...

MILKSHAKER a écrit :

Ah ben voilà des avis clair :-D

J'aimerai trop essayer les 3, mais jme vois mal à 19 ans demander ça au concessionaire... jvais me faire jeter :-D

Faudrai essayer une journée "stage circuit sportives", je vois que ça... ou par un ami, mais je connais personne qui en a...

Tu viens à Spa-Francorchamps le 22 juillet ?
Des RX-8, des Z et même des subs, il y en aura...

MILKSHAKER a écrit :

J'aimerai trop essayer les 3, mais jme vois mal à 19 ans demander ça au concessionaire... jvais me faire jeter :-D

Fais-lui un frein à main devant sa vitrine, ca va le convaincre.

MILKSHAKER a écrit :

J'aimerai trop essayer les 3, mais jme vois mal à 19 ans demander ça au concessionaire... jvais me faire jeter

Surtout si tu te pointes avec ta skoda rooo! je déconne
En meme temps pour seulement 19 ans débuter avec une voiture de 140 chevaux c'est pas mal du tout

C'est 144ch non-officiels :-D

mais quand je vois que mon ancien assureur me refusait l'octavia... jai vite changé d'assurance. Mais je douille... même pour 110ch officiels !

Je pourrai pas venir à SPA désolé ;-)

MILKSHAKER a écrit :

C'est 144ch non-officiels :-D

mais quand je vois que mon ancien assureur me refusait l'octavia... jai vite changé d'assurance. Mais je douille... même pour 110ch officiels !

Normal tu es jeune conducteur donc un classé dans une catégorie à risques.
Avec le temps ton coefficient réduction majoration devrait s'améliorer...

Enfin...si tu ne fais pas de tonneaux