Rx8France

Bonjour à tous,

Voilà j'ouvre ce topic car je cherche désespérément le moyen de décaper mes jantes pour retrouver l'aspect brut de l'aluminium pour ensuite les polir.
J'ai utilisé de l'acétone, du décapant "multi-support" marque V33 et rien y fait le vernis ne bouges pas du tout, j'ai poncer comme un malade, j'arrive à faire sauter le vernis la peinture et j'ai trop de mal sur l'apprêt!!
S'il vous si un professionnel passe par là, qu'il me dise ce que je dois faire. J'ai presque envie d'aller voir quelqu'un pour un micro-sablage mais j'ai peur que ça chiffre haut.

Merci à tous

PS: si un topic semblable à déjà été ouvert, je vous assure que j'ai lancé une recherche mais que je n'ai rien trouvé

cillit bang ?

C'est pas sympa tu m'aides pas beaucoup
En attendant ma voiture est sur cales, peintures des étriers en rouge en attendant de réussir à décaper mes jantes

Ouaip sablage c'est le top !
J'ai une petite sableuse, tu peux régler le débit et la puissance du jet... Il y a plusieurs sables différents selon utilisation...

Un ptit exemple sur une vieille poulie de pompe à eau, en quelques secondes paf :

J'ai sablé des pièces en alu hier, pas de soucis ca n’endommage rien !

Faut vraiment expliqué ce que tu veux pas que le mec te sorte la lance de sablage et te déforme les jantes

+1
par contre, c'est une trés mauvaise idée de polir des jantes...
pourquoi:
elles vont rester polie, ....3 jours.

tu ne peut vernir un alu poli, car pour qu'une peinture tienne, il faut justement l'inverse d'un polissage, de l'abrasion.
j'ai fait cela il y a plus de 10 ans, c'est trés long ( UNE semaine par jante, pour un travail poli mirroir)
le moindre chien, et l'acide va ternir l'alu.
et la pollution atmospherique va oxyder celui ci en moins d'une semaine.

et meme au belgom tu ne pourra pas entretenir ton polissage.

donc si tu veut un resultat identique, mais avec moins de contrainte:
achete de la peinture chrome de qualité.
attention pas la penture casino.
je parle de peinture chrome avec base noir mat.

house colors, PPG, et pas mal de marque americaine font ce produit.
le litre coute pas loin de 200 euros, mais si tu compte le temps passer et la deconvenue, c'est donné.

attention comme tout travaux de peinture, la preparation est primordiale.

donc c'est:
sablage:
degraissage
primaire de peinture
ponçage
primaire noir
ponçage
primaire noir
ponçage
et couhe de chrome.

plus tu donne de voile de primaire, plus ton rendu sera profond.
ce n'est que mon petit cconseil, mais pour info les jantes origine chromée de la rx8 sont egalement peinte de cette maniere.

voila un exemple detailler
http://www.stardustcolors.com/peinture- ... p-141.html
a plus et bonne peinture.

Merci JMI pour toutes ces réponse et l'exemple est vraiment impressionnant
Du coup je ne vais pas partir sur du polissage, je savais l'entretien compliqué mais pas à ce point là. Donc je vais partir sur une base de peinture noir brillant comme je voulais le faire.
Maintenant le souci c'est que j'ai grave atteint la première jante
Donc je pense qu'il faudrait que j'égalise toute ma jante au ponçage, dégraissage, application d'un apprêt (gris pour une peinture noire c'est ça?) ensuite reponçage, et si le rendu est lisse je peux la mettre en peinture chez un carrossier. Est-ce que je peux utiliser un apprêt "bon marché" marque MOTIP de Norauto il m'en reste un bombe pleine!
Pareil pour les trois autres ?

Merci pour le retour

Pourquoi ne pas les faire thermolaqué?
Ya pas malde boite qui font sa par chez toi et si tu connais impeut de monde tu vas t'en tirée pour pas trop cher et le rendu et vraiment beau (en fonction du boulot comme toujours )

evite comme la peste les appret en bombe.
pourquoi:
un appret c'est fait pour couvrir et etre epais.
seulement les appret actuel reagisse moyennement au peinture a l'eau.
pour peu que ton carrossier en soit a ce genre de base, tu va te retrouver avec le double de boulot.
demande avant.

Merci pour les précisions!
Je vais faire un saut chez Mazda demain, comme je suis en bon terme avec la concession je vais peut-être pouvoir négocier un peu
Affaire à suivre pour le décapage. Je renverrais les détails à ma topic présentation si ça pose comme je veux

Perso, j'ai fait sabler mes jantes en 20" qui était chromé pour que je puisse les peindre et cela m'a couté 80€ au black.....

oui mais il faut connaître les copains qui sont équipés. Moi perso dans mon coin je connais personne équipé pour faire ça.

Salut!

Je déterre un peu car je vais bientôt avoir mon deuxième jeu de jantes pour mes pneus hiver et j'aimerais également les peindre en noir (ou BB si possible... )

Bref, qu'as-tu fait finalement tommy? Sablage ou ponçage, peinture Norauto ou peinture de pro?

Perso, j'ai un petit compresseur avec un petit pistolet de sablage que je n'ai jamais utilisé. Je vois bien le principe, je n'ai qu'à acheter du sable.
La seule question est comment je le récupère le sable? Il me faut un bac (à sable... ) dans lequel je met la jante et vas-y que je sable ou alors il faut carrément une cabine pour ne pas en mettre partout?

Merci pour votre aide!

Normalement le sablage ce fait dans une cabine étanche, avec aspiration, filtrage ect...
Tu peux le faire dehors à l'arrache, mais tu va paumer ton sable et tu va en mettre partout (a éviter en milieu urbain). Et équipement complet obligatoire ( lunette, tablier, long gants, masque filtre respiratoire ).

Les poussières de sablage sont très fines et vont partout... Perso j'ai double filtre pour ma cabine de sablage...

Salut tommy pour le sablage à mon ancien taf il ont une sableuse en cabine pro "carrosserie Bayi renault truck Le Mans" appel moi pour que je me mettre en contact avec mes collégues pour le tarif et bonjour chez toi

J'allais le dire, tu trouveras surement un peintre/carrossier industriel avec la corindonneuse qui va bien. A faire soi-même ca sent la galère et les malfaçons...
Si en plus il fait de la peinture "poudre" , tu auras un rendu parfait et une excellente tenue dans le temps.

merci mickey j'ignorais ça, mais sinon j'ai trouvé une boîte sur ruaudin qui me les décapes dans un bain d'acide pour une misère apparemment, il faut que je retourne les voir. Mais en même temps il faut que je trouve un peintre qui enchaîne juste derrière et quelqu'un pour me monter les 4 nouveaux pneus, et je tiens pas à la voir sur cale pendant des mois

@punisher81: tu l'auras compris, j'ai encore rien fait

Salut Tommy pour le montage va voir DPH et pour la peinture également ils on un peintre trés bon pour pas cher.
C'est le peintre qui à repeint la GT à Pierrick et la golf IV cab du club.
Tchao

ouais je sais, mais je vais attendre un peu là, noël approche, et en plus j'attends mon kit MSD

Bon, par chez moi, j'ai trouvé une boîte qui fait du sablage...

Il s'agit d'une boite de métallerie qui fabrique des barrières et autres en métal. J'attend le devis avec impatience...

Sinon, je ferai ça avec mon compresseur en bricolant une boite pour récupérer le sable!

En même temps, il faut que j'aille chercher mes jantes maintenant! Hein flops!